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Vecchio 08 maggio 06, 00:02   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Gabriele79
 
Data registr.: 05-05-2006
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Ventole intubate elettriche

Qualcuno sa darmi qualche informazione su queste ventole, costi e diversità rispetto alle eliche posteriori nei modelli che riproducono i jet?
Grazie
__________________
La speranza oltre la speranza...
Gabriele79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 maggio 06, 08:34   #2 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
L'avatar di clayrega
 
Data registr.: 07-09-2005
Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
Prova ad andare su www.electricfly.it e su www.schaller-compositi.com dove trovi diverso materiale che ti interessa.
clayrega non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 maggio 06, 15:24   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Originalmente inviato da Gabriele79
Qualcuno sa darmi qualche informazione su queste ventole, costi e diversità rispetto alle eliche posteriori nei modelli che riproducono i jet?
Grazie
intorno ai 300/350g di peso in odv vanno benone le AlfaModel o le Gws oltre ci volgiono soldoni.........
Io uso da tempo le Alfa con Mpj e 3 celle 1350 12c, si raggiungono 33000 giri effettivi sotto carico con una spinta di 340g a terra. Il mio Mig 15 è stato misurato (con la pistola laser di un amico dei pilon) a 88kmh in volo orizzontale e 116 in moderata affondata.......
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Vecchio 10 maggio 06, 00:21   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di fox24mdm
 
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Originalmente inviato da Gabriele79
Qualcuno sa darmi qualche informazione su queste ventole, costi e diversità rispetto alle eliche posteriori nei modelli che riproducono i jet?
Grazie
semplicemente un passaggio evolutivo verso un sistema più efficente per convertire energia elettrica in meccanica

sentirai le bacchettate...
vabbè lo ammetto un extra 300 è più bello con l'elica eheheh
__________________
non c'è prezzo per la Miticità! neppure per l'attraenza!
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Vecchio 10 maggio 06, 08:48   #5 (permalink)  Top
simone76
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http://www.gac-cremona.it/default.asp?id=12&mnu=13
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Vecchio 13 maggio 06, 11:26   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Gabriele79
 
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Bello il video, ma non sarebbe meglio un modello col carrello, anche non retraibile?
Almeno può decollare e atterrare da solo senza sostegni.
Quanto vengono le ventole intubate modello Alfa?
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Vecchio 13 maggio 06, 11:40   #7 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da Gabriele79
Bello il video, ma non sarebbe meglio un modello col carrello, anche non retraibile?
mmmh... NO!
Il realismo in volo, la velocita' e il gusto estetico sarebbero fortemente compromessi. Un buon modello deve fare poche cose ma farle BENE.

?
Citazione:
Quanto vengono le ventole intubate modello Alfa?

modello+ventola+motore (possibilmente da sostituire con un brushless) costano intorno ai 120 euro (http://www.flynow.it/prodotti.aspx?MC=7&C=21&M=5&Tipo=2). Sono RTF ma comunque per un corretto assemblaggio e una messa a punto decente occorre un po' di esperienza.

ciao


Simone
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Vecchio 13 maggio 06, 11:46   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Canister
 
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Talking Uelà!

Toh! Un altro Marchigiano!

Ciao Gabriele, vedo che sei di Ancona, dove voli, a Camerano?




(Scusate l'OT )
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(Publio Virgilio Marone_Eneide (II, 49)
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Vecchio 14 maggio 06, 13:49   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Gabriele79
 
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Residenza: Ancona, Italia, Europa, Terra, Sistema Solare, Via Lattea, Universo locale, Metaverso quantistico
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Non ci sono mai andato, l'ho visto solo dalla statale e mi sembra un poco... adatto solo per piccoli modelli a elica di mezzo metro, ottanta centimetri... Sbaglio?

Sul carrello non sono d'accordo, ho visto aerei col carrello fisso fare anche la difficile manovra cobra, ed è molto più bello un aereo che decolla per i cavoli suoi e atterra senza strisciare come un verme... Inoltre lo dovrebbe fare per forza sull'erba, invece io preferisco le superfici asfaltate.
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Gabriele79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 06, 10:17   #10 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da Gabriele79
Sul carrello non sono d'accordo, ho visto aerei col carrello fisso fare anche la difficile manovra cobra, ed è molto più bello un aereo che decolla per i cavoli suoi e atterra senza strisciare come un verme... Inoltre lo dovrebbe fare per forza sull'erba, invece io preferisco le superfici asfaltate.

Aho, cosa vuoi che ti dica..... se nasci imparato buon per te!


Simone
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