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| User Data registr.: 18-10-2011 Residenza: Rossano Veneto
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provato a 5 celle e a 6 celle con varie eliche....na cippa.... andava meno dello het 2w23 a 4 celle ...na delusione.... adesso ho montato il funjet con 6 S e Het 600-32 ( o 33 comunque 2000 Kv) elica 6x5,5 ma forse è troppo, magari 6x4 è meglio....spero che così viaggi un pò.... peso in odv con bec e batteria per bec con 2600 6S 1350 grammi...però in mano sembra un sasso.... il sundowner dopo averlo provato con Het 600-22 e 4 celle penso che ritorno al 2w23 sempre quattrocellato che mi sembra vada meglio..... il 2w23 è possibile farlo andare a 5 celle?? o siamo troppo oltre come giri??...magari con 5,5 x 4,5 ciao a tutti | |
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| User Data registr.: 21-02-2009 Residenza: viterbo
Messaggi: 1.214
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)il 2w23 a 5celle comincia essere un bell'andare | |
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| User Data registr.: 18-10-2011 Residenza: Rossano Veneto
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se metto due batterie uguali ( sono delle well power SE series con 45 C di scarica) una da tre e una da due: a far lavorare batterie insieme con diverso numero di celle crea problemi alle batterie?? gracias.... | |
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| User Data registr.: 21-02-2009 Residenza: viterbo
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| Sospeso Data registr.: 13-12-2007 Residenza: torino
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Ciao a tutti i velocisti . Vorrei sapere se è possibile in base ai dati che vi do sapere se il mio setup per baiojet può funzionare. Motore NEU 1115/1Y Reg generico 120hA continui bust 150 Elica 4.7x4.7 cam pro graupner Lipo 5s1p turnigy nano-tech 65-130c 2700 mh |
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| User | Citazione:
Sara' sicuramente un bel sound... visto che sarai oltre i 45.000 rpm.. | |
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| Sospeso Data registr.: 13-12-2007 Residenza: torino
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