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Vecchio 19 febbraio 13, 07:32   #1641 (permalink)  Top
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capita....ma nn finisce qui

lo credo che non finisce qui.....
andava il set up a 6 celle con NTM 1800 Kv ??

comunque sul mio Hawk F5B ( simile al tuo reverb) si sono sfilate le bussoline che tenevano le ali, si sono sfilate le bussoline che tenevano il piano di coda, si sono sfilate le viti che tenevano gli alettoni......

per me è un modello che se vuoi andare forte devi prendere per mano tutto....
non è fatto per sollecitazioni bestia...

il mio adesso è tutto rappezzato, a terra è uno schifo, ma in aria tiene bene e sembra ( ...sembra...) bello solido......

sabato scorso avevo fatto un set up a 4 celle con HEt 600-22 riduttore 3,7:1 ed elica 12x11 ( avevo disponibile solo un esc da 80 ampere quindi non potevo andare su di elica) batteria 3300 40C full power.
andave proprio bene.....

mi sono arrivati gli esc da 100 e allora per il prossimo Week end ho messo il mio cinesone 2000 Kv ridotto 3,7:1 batteria 6 celle ed elica 13x12 ( poi vediamo se salire a 14...ma ho ancora le aeronaut normali...)

vediamo se ad occhiometro le risalite sono più consistenti...
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Vecchio 19 febbraio 13, 14:42   #1642 (permalink)  Top
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outrunner

se questi dati di targa fossero esatti....di questo motore ce ne potremmo fare qualche cosa??

F35 series----Zhuhai GS Model Accessories MFG., Ltd.

e soprattutto che cosa ci si aspetterebbe da un motore così montato su un bajo oppure su un sundowner o magari su qualche pylon ....

gli outrunner a parita di tutti gli altri parametri hanno assorbimenti minori di un inrunner??
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Vecchio 25 febbraio 13, 13:44   #1643 (permalink)  Top
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Pil tu che li hai provati mi puoi dire come vanno quei motori/riduttori della zhuhai? A quanto pare devo sostituire il riduttore del pike superior e non mi va di spenderci un capitale
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Vecchio 25 febbraio 13, 17:08   #1644 (permalink)  Top
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Pil tu che li hai provati mi puoi dire come vanno quei motori/riduttori della zhuhai? A quanto pare devo sostituire il riduttore del pike superior e non mi va di spenderci un capitale
per quello che posso sapere io vanno bene......
i miei hanno almeno una trentina di voli e sono perfetti....sono facilissimi da installare ...

e qualche volta smotoro anche nel diritto....

sono 3,7:1 come rapporto di riduzione ma adesso ho chiesto se me ne fanno di rapporto 6,7:1......
altra cosa bellissima si montano su tutti i motori della het senza far nessuna modifica...dai 600 ai 700 ai piccoli diametro 28....

per il momento sono arrivato a 100 ampere con una 14x12 a 6S....non lo sò per potenze superiori.....

io vorrei fare un ordine a breve se ti interessa magari dividiamo le spese spedizione...
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Vecchio 25 febbraio 13, 18:35   #1645 (permalink)  Top
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Noi al ns campo ne abbiamo 3 e li usiamo regolarmente con questa configurazione o simile:

het 600-37\2
riduttore in questione 3.71
6s
elica 15x16
100A

dopo una 40ina di voli a testa senza risparmiargli nulla è ancora li.

Quando me lo ricordo lo smonto pulisco e reingrasso il tutto...l'unica cosa è che è senza cuscinetti e se stai a palla 10 secondi le spine degli ingranaggi si bruniscono, ma se lo usi tipo f5b con smotorate da 2,3o4 secondi non da problemi
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Il gioc....ehm il mondo è bello perchè dura poco...

G.a.r.c. on Facebook
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Vecchio 25 febbraio 13, 18:52   #1646 (permalink)  Top
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per quello che posso sapere io vanno bene......
i miei hanno almeno una trentina di voli e sono perfetti....sono facilissimi da installare ...

e qualche volta smotoro anche nel diritto....

sono 3,7:1 come rapporto di riduzione ma adesso ho chiesto se me ne fanno di rapporto 6,7:1......
altra cosa bellissima si montano su tutti i motori della het senza far nessuna modifica...dai 600 ai 700 ai piccoli diametro 28....

per il momento sono arrivato a 100 ampere con una 14x12 a 6S....non lo sò per potenze superiori.....

io vorrei fare un ordine a breve se ti interessa magari dividiamo le spese spedizione...
Io lo metterei su un plettenberg ma non so qual'è e quale rapporto di riduzione ha perchè l'ho preso usato e non l'ho mai tirato giu si si puó fare comunque, per a breve quando intendi?

Comunque andrebbe su un f5j, circa 60A e 3s/4s massimo quindi se reggono 100A a me dovrebbero andare benissimo
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Vecchio 25 febbraio 13, 19:34   #1647 (permalink)  Top
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Io lo metterei su un plettenberg ma non so qual'è e quale rapporto di riduzione ha perchè l'ho preso usato e non l'ho mai tirato giu si si puó fare comunque, per a breve quando intendi?

Comunque andrebbe su un f5j, circa 60A e 3s/4s massimo quindi se reggono 100A a me dovrebbero andare benissimo
pensavo di ordinare qualche cosa il mese prossimo ( tassativamente dopo il 15 di marzo...) .....

ci sentiamo in pvt...
( mi sembra costino sui 5-18 euro cadauno....)
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Vecchio 25 febbraio 13, 20:45   #1648 (permalink)  Top
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pensavo di ordinare qualche cosa il mese prossimo ( tassativamente dopo il 15 di marzo...) .....

ci sentiamo in pvt...
( mi sembra costino sui 5-18 euro cadauno....)
E se li fanno con riduzioni a piacere, beh, ci sentiamo sicuramente
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Vecchio 26 febbraio 13, 07:27   #1649 (permalink)  Top
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E se li fanno con riduzioni a piacere, beh, ci sentiamo sicuramente
mi hanno appena risposto....unico rapporto per i gearbox 3,7:1.

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Vecchio 26 febbraio 13, 10:24   #1650 (permalink)  Top
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mi hanno appena risposto....unico rapporto per i gearbox 3,7:1.

Allora prima devo vedere che cosa c'è montato sul modello, poi ti faccio sapere
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