Aiuto problema con motore brushless - BaroneRosso.it

rcboyit · 22 ottobre 10, 19:31

Salve a tutti, sono iscritto da anni e vi leggo da anni, ma non ho quasi mai scritto. Ne approfitto per farvi complimenti doverosi per questa community veramente ricca e ben fatta!

Il mio problema è il seguente.

ho preso un motoaliante gem (2mt di apertura alare per 1,2kg circa) usato qui sul forum e per risparmiare l'ho motorizzato coi componenti che avevo in casa, un motore brushless parkzone (quelli della serie trojan e affini) e un regolatore towerpro da 40a. Sul motore ho messo una 11x8 cam ripiegabile, consapevole del fatto che fosse alquanto sovradimensionata, ma non dovendo usare il motore più di 30 - 45 secondi per fare una risalita me ne sono preoccupato il giusto.

è andato tutto bene per una decina di voli poi il motore ha deciso di abbandonarmi. ora si muove a scatti e ogni tanto riesce ad andare a regime ma dopo qualche secondo il regolatore taglia la corrente. se vado a mezzo gas gira ma si avvertono degli scatti. ho provato con un altro regolatore e fa la stessa cosa. con un altro motore il regolatore va bene, per cui il problema è nel motore.
purtroppo non ho amperometro/wattmetro quindi ho potuto solo verificare a spanne che le componenti non si surriscaldassero.
ho aperto il motore e verificato che i cuscinetti fossero in ordine, gli avvolgimenti fossero integri e non ci fossero corto circuiti, i magneti sono tutti al loro posto, non se ne è staccato alcuno, insomma per quello che ne so io sembra tutto ok. ma non va!

lo butto e lascio perdere o avete qualche consiglio da darmi?
grazie a tutti!

Nick Nitro · 22 ottobre 10, 23:49

Citazione:

Originalmente inviato da rcboyit

Salve a tutti, sono iscritto da anni e vi leggo da anni, ma non ho quasi mai scritto. Ne approfitto per farvi complimenti doverosi per questa community veramente ricca e ben fatta!

Il mio problema è il seguente.

ho preso un motoaliante gem (2mt di apertura alare per 1,2kg circa) usato qui sul forum e per risparmiare l'ho motorizzato coi componenti che avevo in casa, un motore brushless parkzone (quelli della serie trojan e affini) e un regolatore towerpro da 40a. Sul motore ho messo una 11x8 cam ripiegabile, consapevole del fatto che fosse alquanto sovradimensionata, ma non dovendo usare il motore più di 30 - 45 secondi per fare una risalita me ne sono preoccupato il giusto.

è andato tutto bene per una decina di voli poi il motore ha deciso di abbandonarmi. ora si muove a scatti e ogni tanto riesce ad andare a regime ma dopo qualche secondo il regolatore taglia la corrente. se vado a mezzo gas gira ma si avvertono degli scatti. ho provato con un altro regolatore e fa la stessa cosa. con un altro motore il regolatore va bene, per cui il problema è nel motore.
purtroppo non ho amperometro/wattmetro quindi ho potuto solo verificare a spanne che le componenti non si surriscaldassero.
ho aperto il motore e verificato che i cuscinetti fossero in ordine, gli avvolgimenti fossero integri e non ci fossero corto circuiti, i magneti sono tutti al loro posto, non se ne è staccato alcuno, insomma per quello che ne so io sembra tutto ok. ma non va!

lo butto e lascio perdere o avete qualche consiglio da darmi?
grazie a tutti!

potrebbe darsi che all'interno degli avvolgimenti, in profondità e non visibile, qualche cavo si sia surriscaldato rovinando la copertura e facendo corto con un altro, questo spiegherebbe gli scatti dovuti a differenze nelle forze generate nel motore.

Se non erro misurando la resistenza nel motore su 2 dei 3 poli che vanno al regolatore potrai verificare se ci sono problemi oppure no. misura la resistenza della bobina rispettivamente dei connettori AB, BC e AC.
se sono perfettamente uguali allora non sono gli avvolgimenti. se sono differenti allora c'è qualcosa che non va...

rcboyit · 23 ottobre 10, 12:42

Citazione:

Originalmente inviato da Nick Nitro

potrebbe darsi che all'interno degli avvolgimenti, in profondità e non visibile, qualche cavo si sia surriscaldato rovinando la copertura e facendo corto con un altro, questo spiegherebbe gli scatti dovuti a differenze nelle forze generate nel motore.

Se non erro misurando la resistenza nel motore su 2 dei 3 poli che vanno al regolatore potrai verificare se ci sono problemi oppure no. misura la resistenza della bobina rispettivamente dei connettori AB, BC e AC.
se sono perfettamente uguali allora non sono gli avvolgimenti. se sono differenti allora c'è qualcosa che non va...

giusto! mi ero dimenticato di dire che ho provato anche a misurare col tester come dici tu. il mio tester è di basso livello, ma accoppiando i fili a due a due la resistenza è praticamente uguale....
ultima chance?

tommy88 · 23 ottobre 10, 13:18

prova a vedere che uno dei tre fili non faccia falso contatto! fai girare il motore a mezzo gas senza elica e prova a muovere i cavi.. se tenendoli piegati in un senso funziaona e nell'altro no il problema è questo! a me è capitato qualche volta..

rcboyit · 24 ottobre 10, 18:15

Citazione:

Originalmente inviato da tommy88

prova a vedere che uno dei tre fili non faccia falso contatto! fai girare il motore a mezzo gas senza elica e prova a muovere i cavi.. se tenendoli piegati in un senso funziaona e nell'altro no il problema è questo! a me è capitato qualche volta..

già provato e purtroppo non è nemmeno questa! i fili fanno contatto bene....
grazie cmq x la dritta!

tommy88 · 24 ottobre 10, 18:40

è strano allora.. non è che scaldandosi si crea un corto in una matassa dello statore che magari da freddo non c'è? potresti provare a guardare le resistenze alle 3 fasi del motore dopo che l'hai fatto girare un pò.. magari si è rovinato lo smalto in un micropunticino e con il calore (e la dilatazione) va in corto.. altre ipotesi non ne ho..

MrZipi · 26 ottobre 10, 10:25

Ciao,
Smontando il motore hai visto una pallina di resina o un qualcosa di strano da un lato o dall'altro del motore?

Se si vuol dire che i terminali degli avvolgimenti sono collegati tutti insieme alla fine, è una normale tecnica. Controlla che i terminali facciano ben contatto e che uno di essi non si sia staccato, a me è successo con un crash. Magari con il calore si sono distaccati.

rcboyit · 01 novembre 10, 18:45

@tommy88
il problema lo fa a caldo e a freddo.....quindi proprio non riesco a capire!

@MrZipi
niente palline di resina in giro....

vorrei provare a smontare lo statore per controllare appunto che la saldatura tra i tre cavi colorati e i cavi degli avvolgimenti siano sane, ma non riesco a capire come sfilare lo statore dal supporto in plastica (quello che si avvita all'ordinata parafiamma del modello per capirci) visto che ci son pure incastrati i tre cavi colorati. è a pressione? è avvitato? sapreste darmi una dritta?

22 ottobre 10, 19:31	#1 (permalink) Top
rcboyit User Data registr.: 07-08-2008 Messaggi: 84	Aiuto problema con motore brushless Salve a tutti, sono iscritto da anni e vi leggo da anni, ma non ho quasi mai scritto. Ne approfitto per farvi complimenti doverosi per questa community veramente ricca e ben fatta! Il mio problema è il seguente. ho preso un motoaliante gem (2mt di apertura alare per 1,2kg circa) usato qui sul forum e per risparmiare l'ho motorizzato coi componenti che avevo in casa, un motore brushless parkzone (quelli della serie trojan e affini) e un regolatore towerpro da 40a. Sul motore ho messo una 11x8 cam ripiegabile, consapevole del fatto che fosse alquanto sovradimensionata, ma non dovendo usare il motore più di 30 - 45 secondi per fare una risalita me ne sono preoccupato il giusto. è andato tutto bene per una decina di voli poi il motore ha deciso di abbandonarmi. ora si muove a scatti e ogni tanto riesce ad andare a regime ma dopo qualche secondo il regolatore taglia la corrente. se vado a mezzo gas gira ma si avvertono degli scatti. ho provato con un altro regolatore e fa la stessa cosa. con un altro motore il regolatore va bene, per cui il problema è nel motore. purtroppo non ho amperometro/wattmetro quindi ho potuto solo verificare a spanne che le componenti non si surriscaldassero. ho aperto il motore e verificato che i cuscinetti fossero in ordine, gli avvolgimenti fossero integri e non ci fossero corto circuiti, i magneti sono tutti al loro posto, non se ne è staccato alcuno, insomma per quello che ne so io sembra tutto ok. ma non va! lo butto e lascio perdere o avete qualche consiglio da darmi? grazie a tutti!

23 ottobre 10, 13:18	#4 (permalink) Top
tommy88 User Data registr.: 22-06-2009 Residenza: monza,lissone Messaggi: 1.334	prova a vedere che uno dei tre fili non faccia falso contatto! fai girare il motore a mezzo gas senza elica e prova a muovere i cavi.. se tenendoli piegati in un senso funziaona e nell'altro no il problema è questo! a me è capitato qualche volta.. __________________ L' importante è divertirsi 😎🎮✈️

24 ottobre 10, 18:40	#6 (permalink) Top
tommy88 User Data registr.: 22-06-2009 Residenza: monza,lissone Messaggi: 1.334	è strano allora.. non è che scaldandosi si crea un corto in una matassa dello statore che magari da freddo non c'è? potresti provare a guardare le resistenze alle 3 fasi del motore dopo che l'hai fatto girare un pò.. magari si è rovinato lo smalto in un micropunticino e con il calore (e la dilatazione) va in corto.. altre ipotesi non ne ho.. __________________ L' importante è divertirsi 😎🎮✈️

26 ottobre 10, 10:25	#7 (permalink) Top
MrZipi User Data registr.: 22-02-2008 Residenza: Torino Messaggi: 1.894	Ciao, Smontando il motore hai visto una pallina di resina o un qualcosa di strano da un lato o dall'altro del motore? Se si vuol dire che i terminali degli avvolgimenti sono collegati tutti insieme alla fine, è una normale tecnica. Controlla che i terminali facciano ben contatto e che uno di essi non si sia staccato, a me è successo con un crash. Magari con il calore si sono distaccati. __________________ Mr.Zipì on YouTube

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rcboyit User Data registr.: 07-08-2008 Messaggi: 84	@tommy88 il problema lo fa a caldo e a freddo.....quindi proprio non riesco a capire! @MrZipi niente palline di resina in giro.... vorrei provare a smontare lo statore per controllare appunto che la saldatura tra i tre cavi colorati e i cavi degli avvolgimenti siano sane, ma non riesco a capire come sfilare lo statore dal supporto in plastica (quello che si avvita all'ordinata parafiamma del modello per capirci) visto che ci son pure incastrati i tre cavi colorati. è a pressione? è avvitato? sapreste darmi una dritta?