27 ottobre 10, 22:39 | #1 (permalink) Top |
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| micojet multiplex!
ciao a tutti, sto per provare un microjet multiplex equipaggiato cosi': motore ammo 28-45 3600kw input voltage 7.4-14.8 max.costant current 40A max current surge 70A max continuous watts592 no load current2,3A io lo alimento con batteria 3s da 38c 2350mah,esc da 50A ho provato con molte eliche per trovare la giusta configurazione: con 4,7x4,7 raggiungo i 40 ampere a meta gas o poco piu',passandomi il tempo a limare e bilanciare l'elica ho ottenuto i 35A al massimo del gas ma l'elica sara ormai diventata una4x4.75 prevedo che il modello sia sui 500-550g e' la trazione del motore e' circa la stessa cioe 550g. E'sufficente per volare o dovrebbe essere maggiore,ci sono altre configurazione che mi consigliate??? grazie molte robby |
28 ottobre 10, 07:42 | #2 (permalink) Top |
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|
io ti consiglierei di ridurre l'elica, personalmente volo con una configurazione simile ma con un'elica 4,1x4,1 , sale in verticale infinita e consuma molti meno amprere (una trentina circa!)
__________________ ***** DEVOTO DI PADRE MARONNO!! ***** |
28 ottobre 10, 14:53 | #3 (permalink) Top | |
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| Citazione:
infatti e' proprio quello che pensavo l'unico problema e' che che i negozi dove vado io non l'hanno...dovrei farmela spedire a casa da un altro venditore percio' mi confermi che la configurazione e' giusta grazie mille! fatemi sapere per chi ha altri consigli Robby P.S. quanti girix volt ha il tuo motore? | |
28 ottobre 10, 16:12 | #5 (permalink) Top |
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allora, nel mio microjet ho questo motore: 3680KV Outrunner Brushless Motor for 450 Class Helicopter W/Fan Type H2218-6 | HiModel con questa elica: EMP 4.1x4.1E Composite Propellers for Electric Engine | EMP alimentato con una batteria da 2200ma da 25c: consumo statico 28A, spinta statica: 620gr attento però, il microjet è un po bastardo, evita di spingerlo troppo fino a quando non hai un po di dimestichezza!
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29 ottobre 10, 14:11 | #6 (permalink) Top |
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attento però, il microjet è un po bastardo, evita di spingerlo troppo fino a quando non hai un po di dimestichezza![/QUOTE] certo! evitero' di spingerlo subito allora domani spero nel grande collaudo poi vi faro sapere speriamo bene ,ho gia avuto modelli veloci ma mai cosi critici nel lancio. speriamo bene saluti robby |
30 ottobre 10, 20:54 | #7 (permalink) Top |
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ciao ragazzi purtroppo crash in terra al lancio... il problema e' stato il motore l'incidenza come da scatola e' errata,se si prende il modello sotto gli alloggi per l'impugnatura e si da motore tende paurosamente ad buttare giu il muso, il problema e' stato quello, se si tende a dissassare il motore verso l'alto invece si annulla l'effetto picchia provocato dal motore! E' Andata cosi:io ho 14 anni ed ho gia' avuto esperienza con modelli veloci ed ho voluto comprare questo microjet comunque;miuo padre prende e' melo lancia perfettamente leggermente verso lalto,come si fa con questi modelli a circa 2 terzi di gas fa la sua salita per poi terminarla ad arco, nel momento in cui a iniziato a scendere io l'ho tirato al massimo, ma si vede che l'incidenza del motore era cosi tanta che non ha risposto minimamente al comando!ed e' andato giu rompendosi la fusoliera ma si e' salvato tutto sia elettronica sia modello (gia riparato)domani se il tempo permette tornero' a provarlo con l'incidenza del motore a cabrare. C'e' qualcuno di voi che ha dovuto mettere il motore a cabrare come me?? Robby |
30 ottobre 10, 21:39 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
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|
Qui trovi la risposta: http://www.baronerosso.it/forum/aero...na-fionda.html Se usi il tasto cerca troverai una marea di discussioni sul microjet. Ciao |
30 ottobre 10, 22:46 | #9 (permalink) Top | |
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| Citazione:
ciao a tutti Robby | |
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