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Vecchio 02 settembre 10, 17:10   #11 (permalink)  Top
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Se si sà perché chiedere ???
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 02 settembre 10, 20:20   #12 (permalink)  Top
Ciao Andrea, ovunque tu sia vola anche per noi.
 
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Se si sà perché chiedere ???
perche' non se ne sa mai abbastanza, perche' c'e' sempre chi ne sa tanto (o anche poco) piu' di te, oppure chi ne sa quanto te ma poi capita che ti faccia vedere le cose da un punto di vista diverso, e allora capisci una cosa sulla quale forse non avevi riflettuto abbastanza, e quella cosa nuova da quel giorno "e' tua" per sempre


ciao
Andrea
.
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Vecchio 02 settembre 10, 20:28   #13 (permalink)  Top
DoC
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Se si sà perché chiedere ???
Ma soprattutto... perché equilibrare un'elica per un Easy glider in elapor con quel misere potenze?????

Manco sull'hotliner ho mai equilibrato l'elica... sarà deformazione da aliantista che odia i motori...
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Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 03 settembre 10, 00:03   #14 (permalink)  Top
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perche' non se ne sa mai abbastanza, perche' c'e' sempre chi ne sa tanto (o anche poco) piu' di te, oppure chi ne sa quanto te ma poi capita che ti faccia vedere le cose da un punto di vista diverso, e allora capisci una cosa sulla quale forse non avevi riflettuto abbastanza, e quella cosa nuova da quel giorno "e' tua" per sempre


ciao
Andrea
.
Allora perché far capire che quello che viene detto è risaputo, con una certa dose di sufficenza fra l'altro ???

Non era sufficente il semplice grazie finale ???

Hai sollecitato delle risposte, una ti è stata data.........è evidente che sono stato l'unico sciocco a rispondere.
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Vecchio 03 settembre 10, 01:31   #15 (permalink)  Top
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Allora perché far capire che quello che viene detto è risaputo, con una certa dose di sufficenza fra l'altro ???

Non era sufficente il semplice grazie finale ???

Hai sollecitato delle risposte, una ti è stata data.........è evidente che sono stato l'unico sciocco a rispondere.


Con quanto si è scritto e un pò di ciano l'eg era già in volo.....ora vi mando il ranox
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Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
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Vecchio 03 settembre 10, 19:38   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da manubrio Visualizza messaggio
quindi in pratica metti in dubbio che il kit motorizzazione multiplex consigliato e normalmente consegnato dalla multiplex proprio per quel modello multiplex, sia quello giusto. metti in dubbio che si monti facilmente, che abbia i giusti attacchi, che l'elica sia quella giusta, e ti poni il problema di bilanciare un elica pieghevole nuova, consegnata da uno dei maggiori costruttori mondiali.
interessante.

E metti in dubbio, anzi stronchi, il consiglio di un modellista esperto quale stroncapaperi.
Ottima manovra di avvicinamento al forum.

Meglio di certo qualsiasi altra soluzione. Boh.
Oddio ho un sosia bravo ed esperto e non lo sapevo???


P.s. Manubrio dove lo faccio il bonifico?
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Vecchio 04 settembre 10, 11:51   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Mi permetto di dire la mia: il modello nasce per i principianti del volo e della costruzione. Costruirlo da scatola senza modificare nulla è la scelta migliore. Prendere il kit di motorizzazione Multiplex lo è altrettanto ma non è obbligatorio, basta scegliere sul mercato un motore, un regolatore un'elica quanto più simili possibile a quelli consigliati dalla Multiplex perchè ti garantisco che è il miglior compromesso. E' probabile che qualche piccola modifica debba essere fatta se non te la senti prendi il kit originale. In quanto al bilanciamento dell'elica..... ti rendi conto che stai parlando di un modello in espanso con un motore da 200w che con una grossa elica fa un giro ogni quarto d'ora.....? Non solo è superfluo bilanciarlo ma considera che vola senza che tu ti accorga della differenza anche se ci metti una pala dell'elica più corta di un cm .... lascia stare queste operazioni per modelli di altro tipo. Monta da scatola l'EG e goditelo così comè ....
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 04 settembre 10, 12:18   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di ranzani
 
Data registr.: 15-02-2009
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Diciamo che se parti in questo modo il modellismo dinamico di certo non fà per tè, bye.
Maaaaa se multiplex non avesse progettato al megli l'eg, chi te lo dice che voli al meglio, ed il cg riportato dal manuale... potrebbe essere errato per fare in modo che i modellisti lo rompano al primo collaudo incrementanto di conseguenza le vendite ed i guadagni... magari l'impasto di elapor di quel giorno non era corretto ed è uscito un mattone al posto di un velivolo
ma ma ma quanti troppi ma.
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Vecchio 04 settembre 10, 12:21   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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Con quanto si è scritto e un pò di ciano l'eg era già in volo.....ora vi mando il ranox
Ha appena comprato un motore nuovo per il diva, vuoi scommettere che non ha equilibrato l'elica?

Al vecchio gli si é scollato un magnete.

EQUILIBRATE SEMPRE LE ELICHE PERDIANAAAAAA


Anche , anzi SOPRATUTTO se a farle é una grande azienda che non può certo mettersi li a guardare il grammo.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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