Motorizzazione Cap 232 Rc System

[alex28]

Ciao a tutti,

ho collaudato il Cap 232 Rc System
CAP 232.15 RCpl0008 - MODELTOY - Tutto Per il MODELLISMO
motorizzato con
Gianni Modellismo
risultato:
Ho spaccato due volte la fusoliera all'altezza del carrello.


Il motore non riesce per niente a far salire il modello e dopo due brutti atterraggi ,sul prato non tanto perfetto ho spaccato la fusoliera delicatuccia del Cap.

Il modello l'ho sistemato e rinforzato ,ma quale motore ed elica posso usare per avere una potenza discreta?

Cap 232 Rc system,regolatore 30 A,lipo 2100 15C 11,1V

[clayrega]

Originalmente inviato da alex28

Ciao a tutti,

ho collaudato il Cap 232 Rc System
CAP 232.15 RCpl0008 - MODELTOY - Tutto Per il MODELLISMO
motorizzato con
Gianni Modellismo
risultato:
Ho spaccato due volte la fusoliera all'altezza del carrello.


Il motore non riesce per niente a far salire il modello e dopo due brutti atterraggi ,sul prato non tanto perfetto ho spaccato la fusoliera delicatuccia del Cap.

Il modello l'ho sistemato e rinforzato ,ma quale motore ed elica posso usare per avere una potenza discreta?

Cap 232 Rc system,regolatore 30 A,lipo 2100 15C 11,1V

Che elica hai usato finora?

[bidibonvi]

Sul Genius, che è della stessa classe, pur se molto diverso come modello, avevo montato un a30-28s e ne avevo in abbondanza con una 10X5E.....

Direi che ti serva un motore più o meno sui 70 gr di peso con circa 900/1000 giri/v ed elica analoga alla mia o poco di più.....

E occhio anche al peso finale ODV, perchè, il Cap in particolare, se passa i 700gr diventa impegnativo......

Ergo....batterie di peso non eccessivo altrimenti, con troppo carico alare, lo stallo d'ala non telefona per avvisarti, quando arriva....

[alex28]

Originalmente inviato da clayrega

Che elica hai usato finora?

Ho usato una 10x5 APC

[alex28]

Originalmente inviato da bidibonvi

Sul Genius, che è della stessa classe, pur se molto diverso come modello, avevo montato un a30-28s e ne avevo in abbondanza con una 10X5E.....

Direi che ti serva un motore più o meno sui 70 gr di peso con circa 900/1000 giri/v ed elica analoga alla mia o poco di più.....

E occhio anche al peso finale ODV, perchè, il Cap in particolare, se passa i 700gr diventa impegnativo......

Ergo....batterie di peso non eccessivo altrimenti, con troppo carico alare, lo stallo d'ala non telefona per avvisarti, quando arriva....

In effetti il mio con le batterie 2100 mah 3 celle supera abbondantemente i 700 gr.
Lo stallo d'ala,da quanto avevo letto dovrebbe essere proprio un problema del cap 232?
Hai notato anche tu la fragilità eccessiva della fusoliera dove è attaccato il carrello anche sul genius?

[Ricky021]

Io ce l'ho ,ho fatto qualche volo,poi l'ho appeso al chiodo,batterie 3s 1800
Motore inrunner siply flyng con riduttore e 10x5..Vola e atterra alla stessa velocita' ..Fai un loop ok,ma quando richiami butta inesorabilmente giu' l'ala ..ho pesato le ali, le ho bilanciate,ho spostato in aventi 2cm quasi il baricentro che consigliano loro di scatola ed è migliorato ma è sempre un po' nervosetto..
Ciao
Ricky

[clayrega]

Originalmente inviato da alex28

Ho usato una 10x5 APC

10x5 electric?..se usi una 10x4,7 slow fly (APC) guadagli un po' di watt in più.

[bidibonvi]

Originalmente inviato da alex28

In effetti il mio con le batterie 2100 mah 3 celle supera abbondantemente i 700 gr.
Lo stallo d'ala,da quanto avevo letto dovrebbe essere proprio un problema del cap 232?
Hai notato anche tu la fragilità eccessiva della fusoliera dove è attaccato il carrello anche sul genius?

Del Cap e anche del Sukhoy 31 sempre della rcs, ma più in generale dei modelli con ala molto rastremata all'estremità.....poi questi son pure cortini in lunghezza.....

Sì, il carrello è fragilino, devi pennellare bene, l'atterraggio (anche con la pista asfaltata come ho io è lo stesso da fare bene...), ma del resto il Genius è un clone del Prodigy (Fliton) e pure quello era delicato....

In definitiva il tuo problema è da ricercarsi, a parer mio, nei grammi di troppo del motore e della batteria, poi comunque il modello rimane impegnativo ma domabile......

Anche una pala più larga, come giustamente dice Clay, aiuta senz'altro, specie nei regimi bassi, come appunto l'atterraggio......

[alex28]

Quel motore ormai l'ho utilizzato sull'arlechin in depron(troppo divertente)dove casualmente ho montato una 10x4,7 e dove uso sempre le batterie del cap(troppo pesanti ma ho soltanto quelle che uso anche con il minimag e con l'easyglider)

YouTube - Il canale di alemem28

Tornando al cap visto che adesso non ho più il motore quale mi consigliate?