19 maggio 16, 10:27 | #1 (permalink) Top |
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| inrunner Hacker fai da te..
ovvero, il mostro di frankenstin. mi spiego, per casa oltre a motori hacker sani sani montati su modelli, mi girano un paio di motori della hacker serie C50 diciamo problematici, uno serie long, con statore guasto ( ma riduttore e rotore in perfette condizioni ), l altro, è per utilizzo "car", modello corto, in ottime condizioni, ma inusabile per aeromodelli ( e non è possibile trapiantare il solo riduttore) ora l idea è quella di trapiantare il rotore del primo sul secondo, testa cuscinettto e riduttore compresi, per utilizzarlo su alianti di 3 metri o simili. smontandoli e confrontando i vari pezzi, ho questo dubbio: il rotore del modello long ha un magnete lungo 45mm del tipo multipolare ( ovvero a dischi uno sull altro), quello short è invece lungo solo 21 mm ma con monomagnete, la differenza di lunghezza degli statori invece è di 65mm il long e di 48 lo short. non è un problemqa accorciare il magnete multipolare, il problema è capire perche questa grossa differenza di lunghezza in rapporto alla lunghezza dello statore. qualcuno mi aiuta a capirlo? p.s. dimenticavo, gli avvolgimenti sono simili, a parte la lunghezza , e sono del tipo 2 poli.
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19 maggio 16, 12:26 | #2 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Non mi risulta che Hacker faccia diversamente. Poi: non ho capito il problema con la lunghezza degli statori. La parte "attiva" dell'avvolgimento che crea la coppia è solo quella ortogonale al campo magnetico, l'eccedenza serve per poter chiudere l'avvolgimento con la sovrapposizione delle matassine, mi pare tutto normale.
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19 maggio 16, 14:57 | #3 (permalink) Top | |
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| Citazione:
il "problema" diciamo cosi', è che mi aspettavo, visto che l avvogimenti del corto sono piu piccoli di 18 mm, avrei visto giusto un rotore piu corto di quella esatta misura, forse anche meno, invece mi trovo un rotore piu corto di 25 mm circa, . . . PECCHE'???? p.s. in pratica dopo la cura dovrebbe diventare cosi:
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19 maggio 16, 18:12 | #4 (permalink) Top |
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Nei miei motori outrunner allungo lo statore per aumentare la coppia ed abbassare il Kv, negli inrunner dovrebbe essere lo stesso (pero' la differenza che dici è tosta) . Umberto
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19 maggio 16, 22:57 | #5 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Ci sta, era un motore per un Monster, quindi coppia a gogo. OK, domani faccio un rotore lungo e lo provo.
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19 maggio 16, 23:30 | #6 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Se a questo punto avessi montato anche dei magneti piu' lunghi avrei ottenuto un nuovo motore piu' grosso e pesante con ancora piu' coppia e potenza. Prova a contagirare il motore anche a vuoto nelle due versioni, poi ci dici. Umberto
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20 maggio 16, 13:34 | #7 (permalink) Top |
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No aspetta, a parità di spire aumenta la coppia se allunghi rotore E statore. Chiaro che entro certi limiti si può marginalmente allungare di più l'uno o l'altro ottenendo comunque una riduzione di kv.
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20 maggio 16, 16:40 | #8 (permalink) Top |
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ok, fatto rotore da 24,5 mm al posto di 21. stasera quando l anaerobico ha fatto presa bene lo faccio girare e vediamo cosa mi combina
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20 maggio 16, 21:23 | #9 (permalink) Top |
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Ma cosa hai fatto? Hai segato il magnete?
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20 maggio 16, 22:53 | #10 (permalink) Top |
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No,ho sfilato l albero, tolto parte dei dischi, reinfilati sull'albero, incollando con frenafiletti forte. Lo ho provato poco fa a vuoto , 3 celle senza riduttore 4A, con riduttore circa 6,5 , non scalda e gira bene senza vibrazioni. Sembra vada bene!
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