aiuto come incollare avvolgimento

[nuccio_russello]

salve ho un motore inrunner che probabilmente per l'alta temperatura la colla all'interno si è sciolta facendo spostare l'avvolgimento di rame causando lo strofinio con l'asse motore causando delle irregolarità .vorrei sentire i vostri pareri per ripararlo ,e in piu vorrei sapere
perche sale molto di temperatura fino a sciogliere la colla .Grazie in anticipo.

[m.mauro]

Nn mi intendo molto di motori inrunner. nn ritengo però normale tale eccessivo riscaldamento, anche per gli outrunner, sono generalmente previste, prese d'aria, sempre presenti sui m"musi" di ogni aereo (se è su un aereo, ke stai usando il suddetto inrunner), dovrai certamente prevedere un'aereazione, anche esagerata, visto i simili problemi da te riscontrati.
Avrai certamente una "richiesta" esagerata, ciò ti crea l'eccessivo riscaldamento, nn so se è un aereo, sicuramente userai un'elica, troppo grande (di passo).
Cioè che tu cerchi consigli x un reincollaggio, ma poi torni ad usare il motore nello stesso modo, "lui" si surriscalda e si scolla di nuovo. cerca prima di aerare sufficentemente il motore, fai delle prese d'aria, delle "convogliature", obbliga l'aria ad investire l'esterno del tuo inrunner, poi ti preoccuperai del sia + o - normale che si scolli! Ciaooo

[mauro67]

Originalmente inviato da nuccio_russello

salve ho un motore inrunner che probabilmente per l'alta temperatura la colla all'interno si è sciolta facendo spostare l'avvolgimento di rame causando lo strofinio con l'asse motore causando delle irregolarità .vorrei sentire i vostri pareri per ripararlo ,e in piu vorrei sapere
perche sale molto di temperatura fino a sciogliere la colla .Grazie in anticipo.

Controllare l'assorbimento prima? no?
Se si sono surriscandati gli avvolgimenti è certo che hai superato di gran lunga l'assorbimento massimo previsto.
L'altra brutta notizia è ,che se si è sciolta la colla, anche l'isolamento delle spire è bello che andato

[mauri6]

Originalmente inviato da mauro67

Controllare l'assorbimento prima? no?
Se si sono surriscandati gli avvolgimenti è certo che hai superato di gran lunga l'assorbimento massimo previsto.
L'altra brutta notizia è ,che se si è sciolta la colla, anche l'isolamento delle spire è bello che andato

porca sozza..me tocca de dare ragione al mauretto

[pegaso3796]

Originalmente inviato da nuccio_russello

salve ho un motore inrunner che probabilmente per l'alta temperatura la colla all'interno si è sciolta facendo spostare l'avvolgimento di rame causando lo strofinio con l'asse motore causando delle irregolarità .vorrei sentire i vostri pareri per ripararlo ,e in piu vorrei sapere
perche sale molto di temperatura fino a sciogliere la colla .Grazie in anticipo.

Azz! che iniezione di corrente gli hai dato? Di solito è questa che li distrugge, se poi è un motore riavvolto, sicuramente hanno sbagliato, ho il diametro del fino oppure il numero di spire. ho ai superato di gran lunga i giri di esercizio.

Ciao francesco

[nuccio_russello]

motore e regolatore li ho acquistati da cmodels .cosa ne pensate?grazie

motore
Caratteristiche:

Giri/volt 1800
Massimo assorbimento 65ah
Tensione di utilizzo:9,6/18 volt
Peso 260 grammi
Dimensioni 36x57mm
albero 5mm

regolatore

Regolatore 100 ah adatto ai motori utilizzati nei modelli
a ventola intubata.
Caratteristiche:
Funziona con 2/7 celle lipo
DIMENSIONI 70x38x12mm
PESO 85 grammi
OPTO
CORRENTE CONTINUA 100 AH
CORRENTE MASSIMA 120 AH(10 SEC)
CAVI DI USCITA SEZIONE 4mm

e una batteria lipo da 5 celle 4000mah.