help volo 3d

[dario00]

Volevo chiedervi una cosa...
io ho un modelle della Great Planes Reflection...
volo da anni ormai , anche con maxi modelli , mi vorrei pero cimentare nel 3d ...( da me nessuno lo fa , modellisti di vecchio stampo )
ho letto un paio di topic in merito al modello pero' volevo dei chiarimenti...:

si deve bilanciare il modello in un certo modo? piu' cabrato?...
settare la radio , con degli esponenziali ?...
eliche perche' uno a un altra?

in quanto il modello non sta in overing molto facilmente... mi spiego , 1na tacca di gas sale e un scende troppo .

mi date due ragguagli
tnx a tutti

[andycar]

Originalmente inviato da dario00

Volevo chiedervi una cosa...
io ho un modelle della Great Planes Reflection...
volo da anni ormai , anche con maxi modelli , mi vorrei pero cimentare nel 3d ...( da me nessuno lo fa , modellisti di vecchio stampo )
ho letto un paio di topic in merito al modello pero' volevo dei chiarimenti...:

si deve bilanciare il modello in un certo modo? piu' cabrato?...
settare la radio , con degli esponenziali ?...
eliche perche' uno a un altra?

in quanto il modello non sta in overing molto facilmente... mi spiego , 1na tacca di gas sale e un scende troppo .

mi date due ragguagli
tnx a tutti

Per fare 3D il modello deve essere cabrato... abbastanza, ma non tanto da compromettere il volo normale.

Per quanto riguarda il gas l'errore è proprio quello di di pensare al gas "a tacche".
Lo stick del gas va usato esattamente come per gli altri comandi, cerco di spiegarmi con un esempio: Se vedi che il modello scende tu non dai "una tacca" di cabra, ma usi lo stick per riportarlo in piano, nel 3D va usato così anche il motore, va "gestito" continuamente per permetterti di tenere il modello nell'assetto voluto.
E questo non soltanto nell' hovering, ma in quasi tutte le figure 3D.

[dario00]

Originalmente inviato da andycar

Per fare 3D il modello deve essere cabrato... abbastanza, ma non tanto da compromettere il volo normale.

Per quanto riguarda il gas l'errore è proprio quello di di pensare al gas "a tacche".
Lo stick del gas va usato esattamente come per gli altri comandi, cerco di spiegarmi con un esempio: Se vedi che il modello scende tu non dai "una tacca" di cabra, ma usi lo stick per riportarlo in piano, nel 3D va usato così anche il motore, va "gestito" continuamente per permetterti di tenere il modello nell'assetto voluto.
E questo non soltanto nell' hovering, ma in quasi tutte le figure 3D.

ti ringrazio per la risposta , ora ho le idee piu' chiare...
un ultima cosa , l'elica , come sceglierla per avere un overing piu' semplice ?

[nick pilot]

Originalmente inviato da dario00

ti ringrazio per la risposta , ora ho le idee piu' chiare...
un ultima cosa , l'elica , come sceglierla per avere un overing piu' semplice ?

dipende più che altro dal motore....

comunque si prende un'elica che abbia più diametro e meno passso.....

io sul mio saito 82 (che è sullo ucan do) uso una 15x4W

cioè wide.....pala larga....


nick

[andycar]

Originalmente inviato da dario00

ti ringrazio per la risposta , ora ho le idee piu' chiare...
un ultima cosa , l'elica , come sceglierla per avere un overing piu' semplice ?

L'elica dipende dal motore che usi.
Su quei modelli se non ricordo male, danno di scatola la 10x3,5 che è perfetta (se il motore la regge).

In linea di massima si cerva di avere "tiro" da fermo, quindi poco passo e tanto diametro.

[frispirit]

Originalmente inviato da dario00

Volevo chiedervi una cosa...
io ho un modelle della Great Planes Reflection...
volo da anni ormai , anche con maxi modelli , mi vorrei pero cimentare nel 3d ...( da me nessuno lo fa , modellisti di vecchio stampo )
ho letto un paio di topic in merito al modello pero' volevo dei chiarimenti...:

si deve bilanciare il modello in un certo modo? piu' cabrato?...
settare la radio , con degli esponenziali ?...
eliche perche' uno a un altra?

in quanto il modello non sta in overing molto facilmente... mi spiego , 1na tacca di gas sale e un scende troppo .

mi date due ragguagli
tnx a tutti

ciao , proprio ieri ho collaudato il mio reflection.....in effetti sul tipo di elica avevo i tuoi stessi dubbi che andy ci ha chiarito.

Il problema di questo aereo ( reflection) è che mi si smonta in macchina.... ed ha un volo strano , con il quale devo prendere confidenza.

[align]

salve premetto che sono un principiante nel volo """"3D"""""pero' vorrei dire che ogni qualvolta che sento nominare 3d la parola d'ordine e' hovering.secondo me un buon pilota 3 d dovrebbe imparare tante di manovre che ancora oggi io non riesco fare.
anche se l'hovering mi riesce bene non a 2cm da terra, non mi sogno neanche di dire che sono un pilota 3d.
la mia non e' una polemica alla persona che a risposto a questo topic ma vorrei dire solo che HOVERING non e' 3d ma e' soltanto una figura che fa parte a quel tipo di volo.

[toio!!]

Originalmente inviato da align

salve premetto che sono un principiante nel volo """"3D"""""pero' vorrei dire che ogni qualvolta che sento nominare 3d la parola d'ordine e' hovering.secondo me un buon pilota 3 d dovrebbe imparare tante di manovre che ancora oggi io non riesco fare.
anche se l'hovering mi riesce bene non a 2cm da terra, non mi sogno neanche di dire che sono un pilota 3d.
la mia non e' una polemica alla persona che a risposto a questo topic ma vorrei dire solo che HOVERING non e' 3d ma e' soltanto una figura che fa parte a quel tipo di volo.

Hai ragione align, però il neofita del 3d sogna subito di tenere il modello fermo a muso in su e questa è la prima aspirazione di tutti i piloti che si apprestano al 3d essendo la figura in oggetto piuttosto "plateale"...Più avanti (e ce ne vuole...) si renderà conto che ormai questa manovra è piuttosto banale e superata (a meno che non dimostri di tenere facilmente il modello "rovescio" a muso in su, sapendo con ciò fare anche il torque roll...)

[dragon_874]

Originalmente inviato da frispirit

ciao , proprio ieri ho collaudato il mio reflection.....in effetti sul tipo di elica avevo i tuoi stessi dubbi che andy ci ha chiarito.

Il problema di questo aereo ( reflection) è che mi si smonta in macchina.... ed ha un volo strano , con il quale devo prendere confidenza.

io ho avuto il reflection .... non ti voglio smontare ma e' stata l'esperienza piu' brutta della mia vita areomodellistica...
fragile e con un volo che faceva pena......
tutto centrato tutto apposto... andava dove cavolo li pareva
condoglianze spero tu abbia un esperienza migliore

[andycar]

Originalmente inviato da align

salve premetto che sono un principiante nel volo """"3D"""""pero' vorrei dire che ogni qualvolta che sento nominare 3d la parola d'ordine e' hovering.secondo me un buon pilota 3 d dovrebbe imparare tante di manovre che ancora oggi io non riesco fare.
anche se l'hovering mi riesce bene non a 2cm da terra, non mi sogno neanche di dire che sono un pilota 3d.
la mia non e' una polemica alla persona che a risposto a questo topic ma vorrei dire solo che HOVERING non e' 3d ma e' soltanto una figura che fa parte a quel tipo di volo.

Sinceramente non capisco il senso di questa precisazione ( anche se sono daccordo con quanto dici) visto che la domanda era specifica sull' hoverig.

Se ti chiedono come settare un modello per fare hovering, rispondi su quello... o no?