la sebart sta fallendo?

[bongo]

Originalmente inviato da markino

Caro Seba Se mi ospiti vengo io a provare i tuoi modelli e a fare qualche foto e video !!!



assieme in foto veniamo bene !!

Se li fai volare tu, Sebastiano deve riprogettare i modelli con motori più grossi

[URANIPPO]

Sul fatto che Silvestri abbia abbandonato il settore acro/3D non sono d'accordo, perché é vero che ha solo il Sukhoy a marchio Sebart ma non dimentichiamoci che collabora a 4 mani con "Krill" che non mi sembra sfigurino, rispetti ai vari Extreme Flight, Aeroworks o 3DHS!!
Poi se guardiamo il mercato USA, che ha un bacino di utenza 10 volte più grande del nostro, troviamo pochissimi Sebart, ma lì c'é Extreme Flight su tutti che fa campagne pubblicitarie in ogni evento, da fare invidia ad una multinazionale!!
I jet oggi sono come il "Pilo" attirano tanto perché hanno costi decisamente accessibili, e questo Silvestri lo ha subito capito, tanto da raggiungere l'eccellenza anche lì con jet che sembrano talmente farfalloni da poterci fare anche un accenno di volo acrobatico!!!

[carletttta]

Originalmente inviato da URANIPPO

Sul fatto che Silvestri abbia abbandonato il settore acro/3D non sono d'accordo, perché é vero che ha solo il Sukhoy a marchio Sebart ma non dimentichiamoci che collabora a 4 mani con "Krill" che non mi sembra sfigurino, rispetti ai vari Extreme Flight, Aeroworks o 3DHS!!
Poi se guardiamo il mercato USA, che ha un bacino di utenza 10 volte più grande del nostro, troviamo pochissimi Sebart, ma lì c'é Extreme Flight su tutti che fa campagne pubblicitarie in ogni evento, da fare invidia ad una multinazionale!!
I jet oggi sono come il "Pilo" attirano tanto perché hanno costi decisamente accessibili, e questo Silvestri lo ha subito capito, tanto da raggiungere l'eccellenza anche lì con jet che sembrano talmente farfalloni da poterci fare anche un accenno di volo acrobatico!!!

Per Krill manco sul Katanga ci ha messo mano ....solo le livree faceva x Ido Krill, nulla di più! Sempre per voci di chi con il Seba ci lavora i suoi 2 mercati d'oro sono proprio USA e Emirati....e solo turbine !

[scirocco64]

Quando lo vediamo un bel filmatino con un Sebart così?






Che sia di sprono!

[runner73]

Originalmente inviato da scirocco64

Quando lo vediamo un bel filmatino con un Sebart così?






Che sia di sprono!

Hai preso il pilota più bravo
Quello quelle cose le fa anche con i goldwing

[pikemax]

Originalmente inviato da scirocco64

Quando lo vediamo un bel filmatino con un Sebart così?






Che sia di sprono!

Le frequenti ed evidenti correzioni le vedo solo io?
Mi sembra difficile capire come va un modello e decidere un eventuale acquisto tramite un video...ma sarò all'antica, forse.

[Moloko]

Originalmente inviato da scirocco64

Quando lo vediamo un bel filmatino con un Sebart così?






Che sia di sprono!

Caspita sembra di veder volare uno schiumino indoor

[gabriele2476]

Originalmente inviato da scirocco64

Quando lo vediamo un bel filmatino con un Sebart così?






Che sia di sprono!

Penso proprio mai se fai un volo così con un sabart di oggi fai i coriandoli.

[mosingo]

I sebart costano, a parità di misura, quanto gli EF, avendoli entrambi

[ENOPIETRO]

secondo me l extreme faccendo la classe 91 ha limitato il suo mercato , mentre ben vengono i 88 che sono una ottima alternativa come prezzo qualità di altre marche , alla fine costano come i sebart e non molto lontano ai rc pilot se calcoli le spedizioni
poi vuoi mettere ... guarda qui nel loro sito Giorgio tnt :
Extreme Flight RC