Stone Crash!!! :-(

[Freestyle ste]

Originalmente inviato da mosingo

...............azz
Non mi hai detto niente!??? Mi dispiace fratello

ci sto lavorando su.....ce un bel da fare.....anche perchè riuscire ad avere i ricambi non è facile e dovrei aspettare un botto di tempo.....

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da tonneau

Ma che cavolo... Una ecatombe questo week end.
Anche io mi unisco al gruppo dei piloti con defunto aereo.
Yak 54 270 pilot.... Vi racconto.
Sabato dopo una knife edge servo di un ala bloccato. Non so come e per quale santo sono riuscito ad atterrare. Il perno del treno di ingranaggi posteriori del servo era uscito insieme alla boccola di ottone fuori dalla sede di plastica del tappo perchè consumata.....
Sabato sera cambio tutti e 4 i servo. Domenica mattina torno in pista accendo decollo e boooooommmm. Vi lascio immagginare cosa ne è rimasto. Stavolta però non vi dico cosa è successo

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Mi dispiace. veramente hai perso un gran modello

[theend90]

Condoglianze per il modello

[tonneau]

Non mi ci fate più pensare...... Ogni volta che entro nel garage e guardo il posto vuoto dove stava.... Non ce la faccio......:o

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[federicocanella]

Ciao ragazzi, io volo hitec da un bel po di tempo e non ho mai avuto problemi (l'unica cosa è che dopo un paio d'anni prendono un po di giochi).
Tornando alle mie esperienze di servi che vanno in pappa, un mese fa mi è successa una cosa simile metre stavo atterrando con il katana krill 2.20 di amici, tutto d'un tratto ha buttato giù l'ala destra (ero ad un paio di metri da terra) ma sono riuscito a raddrizzarlo e sono atterrato (servi futaba se non sbaglio). Come al solito c'è stata una riunione attorno al modello, dove giravano varie idee (servo bruciato, interferenza radio, folata di vento)... nel frattempo mi sono studiato il modello e sorpresa, tutte le prolunghe passavano per dei fori praticati nelle basette (sfregando sul legno in certi punti e sul carbonio in altri i cavi si sono tagliati e quello dell'alettone ha pensato bene di dare il comando).
Altra esperienza e altro modello (aliante), ad un certo punto è andato per i cavoli suoi, corro sul luogo dell'incidente con il proprietario, batteria scarica, e spinetta servo di un flap bollente e servo bruciato (in poche parolore la spinetta è stata pizzicata tra l'ala e la fusoliera, il termoretraibile si è tagliato e il cavi rosso e nero si sono toccati generando il corto).
Potrei raccontare mille di queste storie e devo dire che non ho mai visto un servo bruciarsi da solo.

[RAMIREZ76]

Sei fortunato

sabato 14 mattina...e poi la "disgrazia"! - ciao a tutti... Chi mi fa compagnia sabato mattina? ho solo la matt a disposizione. e cmq ormai le giornate.. Sono moooooooolto corte. fatemi sapere ciaoooooooooo

[SASSA]

Purtroppo Per Un Motivo O Per Un'altro E' La Fine Di Tutti I Modelli""

Comunque Sei Un Grande Endriu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!