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Vecchio 17 ottobre 11, 16:38   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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Edge 540 E.F.

Qualcuno mi sa dire per esperienza diretta com'è l'Edge 540 della Exfreme Flight da m. 2,20? Credo che Jonathan stia facendo una buona offerta.
fradellaq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 11, 20:37   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di lupoNak
 
Data registr.: 26-09-2010
Residenza: Udine
Messaggi: 587
Ciao, modello ottimo sia come costruzione che come volo, ci mancherebbe con quello che costano
lupoNak non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 11, 21:26   #3 (permalink)  Top
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incredibile: carrello in ALLUMINIO (e costava 699 euro!!!!).
A me basterebbe questo particolare per rinunciare al modello
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 11, 21:30   #4 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
incredibile: carrello in ALLUMINIO (e costava 699 euro!!!!).
A me basterebbe questo particolare per rinunciare al modello
il problema è ..... che i modelli non volano bene per merito del carrello
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Vecchio 17 ottobre 11, 21:31   #5 (permalink)  Top
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Messaggi: 6.385
no Giorgio, fai dello spirito fuori luogo.
Un modello di classe non ha il carrello di alluminio.
Quanto alle qualità di volo, ci sono almeno dieci modelli che costano meno (con carrello in carbonio...) e volano altrettanto bene.
O no?
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 11, 21:40   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di scirocco64
 
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Certo è strano che in un modello di questa classe non c'è il carrello in carbonio.
Anche perchè gli altri accessori se non sbaglio sono in carbonio.
Potrebbe essere non casuale la scelta dell' alluminio?
Che col carbonio risulti troppo rigido e la struttura del modello in atterraggi ( a tre punti ) ne risenta?
scirocco64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 11, 21:45   #7 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
no Giorgio, fai dello spirito fuori luogo.
Un modello di classe non ha il carrello di alluminio.
Punto e stop
mah qualche pezzo di carbonio non fà la qualità globale di un modello e cmq. non è l'elemento determinante per la scelta... ovviamente mi riferisco ad esperienza personale stò assemblando un EF e lo trovo qualitativamente ottimo .... anche se monta un elasticissimo carrello di alluminio
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Vecchio 17 ottobre 11, 21:46   #8 (permalink)  Top
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non credo proprio sciro.
Nessun modello di quelli che conosciamo (e che apprezziamo da sempre) ha il carrello in alluminio e se davvero dovesse risentirne in atterraggio la struttura (balsa e ...compensato), alla faccia!!
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 11, 21:50   #9 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
no Giorgio, fai dello spirito fuori luogo.
Un modello di classe non ha il carrello di alluminio.
Quanto alle qualità di volo, ci sono almeno dieci modelli che costano meno (con carrello in carbonio...) e volano altrettanto bene.
O no?
quando lo proverò ti saprò dire se le qualità di volo mi soddisfano
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Vecchio 17 ottobre 11, 21:53   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GiorgioTNT Visualizza messaggio
mah qualche pezzo di carbonio non fà la qualità globale di un modello e cmq. non è l'elemento determinante per la scelta... ovviamente mi riferisco ad esperienza personale stò assemblando un EF e lo trovo qualitativamente ottimo .... anche se monta un elasticissimo carrello di alluminio
Ho avuto modelli classe 30 e classe 50 con il carrello in alluminio: malgrado scendessi a terra come una piuma (ci mancherebbe..) il carrello dopo un po' si "sbracava" ed era semplicemente una pena.
Non è (solo) una questione di peso (questo sarebbe il meno, anche se il maggior peso proprio non si giustifica) è il guaio di cui sopra che ti spacca i maroni (naturalmente una paio di stanghette in diagonale possono risolvere il problema, ma che stronz.ata)
toio!! non è collegato   Rispondi citando
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