su29 cmodels

[peplo]

sabato grande collaudo del su 29 vi descrivo come l'ho assemblato cosi' se avete qualche appunto da farmi ben lieto di sentire i commenti.
motore DA 50 con canister as power servi 7954 hitec interuttore alewing 10amp.con lipo 1800ma.e batteria di riserva centralina motore alimentata da batteria sanyo enellop
2000ma baricentro sulla baionetta o leggermente piu' arretrato.
l'unico dubbio è se montare o no i carman alari sono belli da vedere ma mi piacerebbe sentire qualcuno che li ha se ne vale la pena. il modello è veramente bello al piu' presto mettero' delle foto. ciao

[peplo]

a dimenticavo come elica monterei una 23x8 menz pala larga o 22x10
cosa ne pensate?

[mosingo]

E' perfetta la 23x8! La sto usando sia Sul Su 29 CeC e sia su un Extra 300 Extreme Flight. Personalmente la preferisco alla 22x10 .

[Jumpa]

I karman io li ho messi perchè mi piacevano.
Non portano variazioni nel volo nè per l'aerodinamica, nè per il peso.
Quindi il montarli o meno è solo questione di gusti personali.

[peplo]

jumpa mi puoi dire come li hai incollati io pensavo con del silicone nel caso dovessi toglierli.un'altra cosa se la mia bilancia è giusta il modello mi viene a pesare quasi otto kg. puo' essere?

[peplo]

mi piacerebbe sapere anche il tuo MOSINGO quanto pesa cosi' tanto per avere dei riferimenti ciao

[mosingo]

Il mio con motore Mintor 55 e barilotto pesa circa 7,3 kg, però non ho montato i karman che pesano oltre 150gr (entrambi).

[scirocco64]

Originalmente inviato da peplo

sabato grande collaudo del su 29 vi descrivo come l'ho assemblato cosi' se avete qualche appunto da farmi ben lieto di sentire i commenti.
motore DA 50 con canister as power servi 7954 hitec interuttore alewing 10amp.con lipo 1800ma.e batteria di riserva centralina motore alimentata da batteria sanyo enellop
2000ma baricentro sulla baionetta o leggermente piu' arretrato.l'unico dubbio è se montare o no i carman alari sono belli da vedere ma mi piacerebbe sentire qualcuno che li ha se ne vale la pena. il modello è veramente bello al piu' presto mettero' delle foto. ciao

Non ho capito bene come sei configurato a riguardo le batterie.

Ricordo, che l' alimentazione della centralina motore, deve essere assolutamente indipendente non deve passare per la RX viceversa si possono avere interferenze.

Infatti per spegnere il motore anche dalla radio ( cosa che consiglio vivamente ) si usano interruttori specifici che isolano la centralina motore dal sistema radio.Tipo questo : Innovative-RC.

Per alimentare i servi, una sola batteria lipo 1800 mi sembra piccola.
Io utilizzo due batterie lipo da 1300.

Il baricentro con il serbatoio vuoto, per il 3D, deve essere subito dietro la baionetta.
Ma per il collaudo se leggermente avanzato ( centro baionetta ) non è male.

[peplo]

io alimento la centralina motore con un pacco batterie sanyio eneloop 4.8v. 2000 ma.
cosi non ho bisogno di regolatori di tensione naturalmente un buon interuttore separato dall'inpianto radio . la DA dice che il motore sia che sia alimentato da 4.8v. oppure da 6v. non cambia la resa. per l'impianto radio uso l'interuttore alewuing con regolatore di tensione e batteria d'emergenza nel caso che la batteria principale avesse anomalie.ho messo una lipo da 7.4. 1800ma. ma effttivemente dovrei metterla un po' piu' grossa tipo 2.200 e una batteria di emergenza sempre sanyo eneloop come l'altra. scusa SCIROCCO ma i carman vanno fissati sullala vero non sulla fusoliera domanda magari stupida ma mica tutti siamo dei geni grazie del tuo prezioso aiuto ciao
a risentirci

[scirocco64]

Originalmente inviato da peplo

io alimento la centralina motore con un pacco batterie sanyio eneloop 4.8v. 2000 ma.
cosi non ho bisogno di regolatori di tensione naturalmente un buon interuttore separato dall'inpianto radio . la DA dice che il motore sia che sia alimentato da 4.8v. oppure da 6v. non cambia la resa. per l'impianto radio uso l'interuttore alewuing con regolatore di tensione e batteria d'emergenza nel caso che la batteria principale avesse anomalie.ho messo una lipo da 7.4. 1800ma. ma effttivemente dovrei metterla un po' piu' grossa tipo 2.200 e una batteria di emergenza sempre sanyo eneloop come l'altra. scusa SCIROCCO ma i carman vanno fissati sullala vero non sulla fusoliera domanda magari stupida ma mica tutti siamo dei geni grazie del tuo prezioso aiuto ciao
a risentirci

Hai fatto bene a non mettere il regolatore di tenzione per alimentare la centralina motore con le lipo.
I carman alari vanno incollati sulle ali dopo avere tolto il termoretraible nei punti d' incollaggiio.
Devi verificare se la baionetta non ha gioco, sia sulle ali che sulla fusoliera eventualmente spessora con un giro di nastro adesivo.
Altra cosa da controllare se a modello montato le ali hanno gioco orizzontalmente e vertivalmente con la fusoliera.
In quello mio ho notato che le ali non combaciavano bene con la fusoliera, ho risolto mettendo del veltro.
Con un gessetto colorato ( non di cera, ma di gesso, tipo quelli per le lavagne) colora
l' ala ,assembla il tutto e con le mani forza l' ala sulla fusoliera in tutte le direzioni.
Smonta e così vedrai se ci sono zone di non contatto.
Eventualmente in quelle zone metterai un doppio spessore di veltro.
Il veltro lo puoi trovare in cartolibbreria in rotoli ed è autoadesivo.

Le ali nelle foto non sono del Sukhoi.



Nel montaggio delle ali con il sistema a cassonetto, essendo le ali coniche, per esigenza di assemblaggio si crea un pò di lasco tra l' ala e il bordo della fusoliera.
Se provi ad alzare l' ala montata devi vedere se ha molto gioco.
Anche qui puoi mettere del nastro sull' ala per fare spessore.



Effettuando questi piccoli interventi il mio modello è migliorato sensibilmente!