A proposito di Yak 55.....

[nortrop]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

seee con le batterie scariche

eeee ccerto! Anche gonfie se è pe questo.....

Originalmente inviato da nortrop

eeee ccerto! Anche gonfie se è pe questo.....

scherzi a parte un mio amico ha allestito un GB con mintor55 canister etc etc .....peso circa 7100 max 7200 quindi direi che 7400 è un peso normale

invece i tuoi 6600 sono anomali ma penso sia dovuto al set up elettrico che immagino leggerissimo.........

p.s. che lipo ( gonfie ) usi ?

[nortrop]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

scherzi a parte un mio amico ha allestito un GB con mintor55 canister etc etc .....peso circa 7100 max 7200 quindi direi che 7400 è un peso normale

invece i tuoi 6600 sono anomali ma penso sia dovuto al set up elettrico che immagino leggerissimo.........

p.s. che lipo ( gonfie ) usi ?

Giorgio

ho allestito lo YAK55 con tutto quello che ho smontato dal Funtana 140 che acquistai da ZIO Frank. Dopo avere volato e ripreso un po la mano con un modello scuola come l'F140, a malincuore l'ho dato via(solo modello) prendendo lo YAK, quindi alla fine :
-Motore C50 Acro+Meljzik 20X11E
-Jeti SPIN 99
-Lipo 10S FM 4000 40C o TGY 4000 40C
-SERVI TGY HV 767 25-30kg Digitali alto voltaggio con cassa completamente alluminio alimentati (favolosi) da uno Switch-Bec TGY 8-15 AMP e Lipo da 2100 2s3p

Il modello pesa 6600 gr e rotti e va alla grande per un volato quasi free-style, manca un buon 20-25% per fare un 3D in sicurezza. Io sono a una 20 di voli e debbo dire che mi accontento a metà. Quindi sono in procinto di provare con un bel DLA 56 cc. fresco fresco dalla cina a pochi soldi. Però, sono sincero, sto lavorando in maniera tale da non stravolgere troppo in modo che se, non dovessi trovarmi, smonto e ritorno indietro facile. I pesi più o meno, dovrebbero essere su per giu simili, ovviamente ti parlo senza canister.

Ho un paio di video del volo e del motore in rodaggio a banco appena posso, posto!

bhe sei leggero di motore direi.....550 gr ..... il set up axi da 5000 watt il motore pesa 1000 gr e và a 12s......


cmq. se motorizzi benzina avrai un peso da 7200 a 7400 non si scappa

[nortrop]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

bhe sei leggero di motore direi.....550 gr ..... il set up axi da 5000 watt il motore pesa 1000 gr e và a 12s......


cmq. se motorizzi benzina avrai un peso da 7200 a 7400 non si scappa

Beh!

ELETTRICO
C50 con castello viti ecc. circa 850gr
Lipo 4000 1150 gr
regolatore circa 120 gr
Lipo 80 gr

totale 2200 gr

SCOPPIO
DLA 56 1358gr
Barilotto 133 gr
colonnine + viti 121 gr
acc. elettronica 140
serbatoio 500cc completo 150 gr
lipo2s 800mah 30gr

Totale 1932 gr

manca la benzina, ok

ma che differenza grandi avrò????

poi scusa bruckmann dichiara con il suo Set-Up AXI 6500 gr. ....hhhhhaaaaahhahah SEEEE!

[RAMIREZ76]

leggero non è... l'mx eg (che è piu grande) pesa uguale nella versione benza...

Originalmente inviato da RAMIREZ76

leggero non è... l'mx eg (che è piu grande) pesa uguale nella versione benza...

uguale a che ? quanto pesa ?

Originalmente inviato da nortrop

Beh!

ELETTRICO
C50 con castello viti ecc. circa 850gr
Lipo 4000 1150 gr
regolatore circa 120 gr
Lipo 80 gr

totale 2200 gr

SCOPPIO
DLA 56 1358gr
Barilotto 133 gr
colonnine + viti 121 gr
acc. elettronica 140
serbatoio 500cc completo 150 gr
lipo2s 800mah 30gr

Totale 1932 gr

manca la benzina, ok

ma che differenza grandi avrò????

poi scusa bruckmann dichiara con il suo Set-Up AXI 6500 gr. ....hhhhhaaaaahhahah SEEEE!

vabbè il mio Sukhoi 140 6s pesa 3500 gr tiè ........ogniuno spara la sua