consiglio primo modello x 3D: 30cc

[rillo75]

davvero niente male .... poi nascono proprio per quel motore!!!
unico difetto ..... il prezzo, assolutamente appropriato al livello di finitura ma un po sopra al budget che mi ero prefissato!

...mi basterà avere un po più di pazienza e fare cassa....il vero problema è che poi la paura di romperlo sarà tanta!!!

[leo in volo]

guarda questo vola molto bene:
SUKHOI 26M 1730 mm + DLE 30 cc

e anche questo:
NUOVO YAK 54 1800 mm D

[leo in volo]

io ho provato questo extra qui e vola che è uno spettacolo devi solo stare attento alla tela, però per il 3d è perfetto. comunque se non vuoi bucare molto la naca ti consiglio ho yak ho sukhoi...

[rillo75]

Grazie!!! tra l'altro lo YAK 54 costa anche un po di meno

[leo in volo]

se cè anke questo:
YAK 55 AP. ALARE 1800 mm
comunque volano tutti bene!!!

i Mattfly li vedo più quadrati come dimensioni....1800x1720 ..... i C&C 1850x1670....... poca cosa cmq. .....i prezzi sono un pò diversi come pure gli allestimenti ...... poi bisogna vedere la qualità......per il momento del mio su26 Mattfly sono contento è ben fatto ! dei C&C non saprei non ho toccato con mano quindi non mi esprimo.

[ENOPIETRO]

io li ho visti entrambi e poi ho deciso di svenarmi un po di piu ed ho presso rc pilot, se posso darti un consiglio aspetta un po che a volte chi piu uno un spende meno spende.
poi va anche a gusti, come non scarterei il sebart 140.

[toio!!]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

i Mattfly li vedo più quadrati come dimensioni....1800x1720 ..... i C&C 1850x1670....... poca cosa cmq. .....i prezzi sono un pò diversi come pure gli allestimenti ...... poi bisogna vedere la qualità......per il momento del mio su26 Mattfly sono contento è ben fatto ! dei C&C non saprei non ho toccato con mano quindi non mi esprimo.

Anch'io andrei sul modello più "quadrato" (la differenza poi non mi sembra "poca cosa"...). Il modello con trave di coda più corto sarà senz'altro più "nervoso" nelle manovre in pre-stallo e nell'esecuzione del torque roll

[rillo75]

@toio!
mi puoi spiegare meglio la cosa? è meglio che abbia la coda più corta o più lunga?
cos'è la trave di coda?

[toio!!]

Un modello è "quadro" quando l'apertura alare è uguale (o poco meno) alla lunghezza della fusoliera (l'espressioni "trave di coda" è usata per gli elicotteri e il suo significato è immediato, per gli aerei, anche se impropriamente, indica la fusoliera): esempio un extra 2x2 ha un trave di coda lungo quanto l'ala.
Man mano che il rapporto ala/fusoliera diminuisce (ossia la fusoliera si allunga) le caratteristiche di volo del modello cambiano: in generale con un rapporto uguale od inferiore ad 1 (fusoliera "allungata") il modello esegue le figure con maggior "inerzia" e precisione (modello poco reattivo ma molto preciso).
Nel 3d, con un rapporto superiore ad 1 (ala allungata rispetto alla fusoliera) eseguirai meglio il coltello e il torque roll sarà più "nervoso", qualche difficoltà in più nelle manovre in pre-stallo (harrier più ballerino, ecc)