Sukhoi 29S 140 Sebart testimonianze...Elettrico e scoppio!

[nortrop]

Collaudato Su 29E 140.

Spettacolare.
Hacker C50 13XL APC 20.5x12WE
3 x DS8411
2 x HS5945
10s Rhino 3700 (7-8 min volo)
2 x Rhino 750 + digi switch sensor
Jeti spin 99
Peso in ODV(troppo per i mie gusti....ma non li sente minimamente) 5100kg circa

Prestazioni misurate a terra dopo 3 volo con lipo scarica:

70 Amp circa 2400 Watt.

Vedi grafico!

1 sola parola : S.P.E.T.T.A.C.O.L.A.R.E......

[lapo92]

Ciao, non hai avuto problemi di bilanciamento?

che castello motore hai usato?

grazie ciao

[nortrop]

Si ma alla fine si bilancia lavorando sulle lipo. Spinta fino in fondo é decente . Il castello ho tagliato quello del Funtana che avevo. 55 grammi di peso!
Certo un pelo in più non guaasterebbe ma per ora solo 3 voli. Vediamo come andrà in seguito!

Ciao ciao

[emocabras]

Originalmente inviato da nortrop

Si ma alla fine si bilancia lavorando sulle lipo. Spinta fino in fondo é decente . Il castello ho tagliato quello del Funtana che avevo. 55 grammi di peso!
Certo un pelo in più non guaasterebbe ma per ora solo 3 voli. Vediamo come andrà in seguito!

Ciao ciao

E dai!!!!!!!! mi hai fregato gianluca io sto' ancora col funtana, come mai quell'elica e non la 20x11w

Per curiosita quati voli hai con le rhino?, come ti sembrano, le ho prese anche io per il funtana ma per ora sono solo a 10 cicli.

[nortrop]

Grande Gianluc.

He! Si alla fine l'ho fatto. Grandissimo. Ho ancora il funtana ma la prima impressione è un altra cosa. Sopratutto il motore.
L'elica a dir il vero è un suggerimento raccolto sia sulla rete, sia con Friggeri sia con Materazzi e lo stesso Seba. Alla fine il giudizio è stato unanime miglior compromesso. Come mi aveva suggerito Alberto stavo per spendere i 45 euri per la meljzik Carbonio, ma alla fine sembra che il guadagno , a detta dei capoccioni, sia relativo e, visto anche il costo.....ho scelto quella che pare sia la sua in tutto e per tutto!

WE rivolo e vediamo come mi trovo.

Le rhino??? Ho 4 pacchi tutti a 10 cicli. Ottimi...non potrei parlarne che bene essendo uno dei primi ad averle prese quasi un anno e mezzo fa.
Hai visto che risultati con lipo scarica???

un saluto devo scappare......

[alberto2]

Originalmente inviato da nortrop

Collaudato Su 29E 140.

Spettacolare.
Hacker C50 13XL APC 20.5x12WE
3 x DS8411
2 x HS5945
10s Rhino 3700 (7-8 min volo)
2 x Rhino 750 + digi switch sensor
Jeti spin 99
Peso in ODV(troppo per i mie gusti....ma non li sente minimamente) 5100kg circa

Prestazioni misurate a terra dopo 3 volo con lipo scarica:

70 Amp circa 2400 Watt.

Vedi grafico!

1 sola parola : S.P.E.T.T.A.C.O.L.A.R.E......

Grande Gluc, ti rispondo solo ora in quanto non navigavo in questi giorni, sono contento che il modello ti soddisfi, poi, al campo me lo farai vedere, un saluto, Alberto.

[nortrop]

Originalmente inviato da alberto2

Grande Gluc, ti rispondo solo ora in quanto non navigavo in questi giorni, sono contento che il modello ti soddisfi, poi, al campo me lo farai vedere, un saluto, Alberto.

Ciao Albè, grazie!

Si certamente. Sabato cerco di essere li se ci siete!

Unica pecca fino ad ora, ORACOVER. Domenica, dopo mezza gg. di volo era tutto sollevato. Ho passato il pomeriggio a stirarlo. Che noia! Speriamo si sia attaccato bene!

Un saluto!

[simone68]

Ciao ragazzi.

Sinceramente parlando in proposito all'argomento della discussione io preferisco a benzina,perchè:

1° é un acrobatico e i cavalli di potenza non bastano mai,mettendo un motore glow 4 t il portafoglio si allegerisce tantissimo.
2° elettrico sarebbe peggio del glow cioè costosissimo e delicato.
3° il carburante per il glow è un rompicapo,gli puoi mettere anche un motore validissimo per poi non mettere l'olio di qualità e senza nitro i risultati finali sono sempre deludenti.
Quindi mettendo un bel motore a benzina resetto tutti questi inconvenienti,
però occhio al peso.
Questa è la mia opinione.
Ciao ciao.

[nortrop]

Originalmente inviato da simone68

Ciao ragazzi.

Sinceramente parlando in proposito all'argomento della discussione io preferisco a benzina,perchè:

1° é un acrobatico e i cavalli di potenza non bastano mai,mettendo un motore glow 4 t il portafoglio si allegerisce tantissimo.
2° elettrico sarebbe peggio del glow cioè costosissimo e delicato.
3° il carburante per il glow è un rompicapo,gli puoi mettere anche un motore validissimo per poi non mettere l'olio di qualità e senza nitro i risultati finali sono sempre deludenti.
Quindi mettendo un bel motore a benzina resetto tutti questi inconvenienti,
però occhio al peso.
Questa è la mia opinione.
Ciao ciao.

Benché non sia d'accordo con la tua opinione sul Su29....condivido pienamente il tuo pensiero sul lavoro....
(Va detto che spesso, per molti purtroppo, il doppio lavoro é una necessità di vita!)
Detto ciò , OT, ti dico: se hai l'opportunità, provalo elettrico, dopo ne riparliamo. Tutto giusto ciò che dici ma, elettrico credimi, é un altra cosa, soprattutto per lo scopo per cui nasce questo modello. Poi se vogliamo allargare l'orizzonte di utilizzo sconfinando verso altri stili, puoi farlo anche Diesel se ti piace!

[lima74]

..complimenti...dai la prossima settimana riprendo allenamenti F3a e mi fai vedere come vai..ok???ciao Luca