Sukhoi 26m 220ap mattfly

[omar72]

ho capito bene un 50cc su un modello da 260cm
ma si puo fare? e vola da 3d?

scusate una curiosita!!

[lucawing]

Il sukhoi? Ha una apertura alare da 2.24m.
Perchè 2.60. Non confondere il nome del modello: Sukhoi26, come Sukhoi31....27, Yak54, ecc...

Gli altri confermeranno, vero???

Ciao

[omar72]

si e' vero scusate la svista

[Marco m&m]

Originalmente inviato da lucawing

Il sukhoi? Ha una apertura alare da 2.24m.
Perchè 2.60. Non confondere il nome del modello: Sukhoi26, come Sukhoi31....27, Yak54, ecc...

Gli altri confermeranno, vero???

Ciao

In realtà poi l'apertura alare di quel modello non è quella erroneamente riportata sul sito Mattfly. In verità il modello è 221cm di AA per circa 208 di lunghezza.
Ovviamente un 50 ed in particolare il DL è più che sufficente per un ottimo 3d. Considera che nel manualetto in dotazione col DL i costruttore dichiara circa 13,6kg di trazione statica al livello del mare. Anche considerando un'eccesso di ottimismo direi che per i circa 7750/8000gr del modello basta ed avanza

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Jumpa

Io su un modello di pari categoria ho montato il bic con l'interruttore magnetico e devo dire che dopo le prime volte in cui vai a vedere le tensioni, i consumi medi, gli assorbimenti delle batterie, dopo un po' ti stufi e lo usi come fosse un normale interruttore per doppio pacco, per cui dovessi montarne un altro ora metterei il micro RV.
Una cosa a cui invece non rinuncerei mai è il micro rv optoaccoppiato e comandato da un interruttore sul tx per la centralina motore (quello rosso per intenderci) :
Troppo figo spegnere il motore levando l'alimentazione dalla radio. In più una volta mi è stato veramente utile: si era sfilettata la forcella del servo del gas ed il motore era rimasto a metà regime, se non avessi avuto l'interruttore sulla radio per spegnere, avrei dovuto aspettare 20 minuti in volo per finire la benza...

Sono assolutamente d'accordo con te. All'inizio credevo che il BIC avesse caratteristice elettriche superiori al DPSI micro RV ma leggendo i datasheet mi sono accorto che non è così. Gli amperaggi "sopportati" sono identici con la differenza che nel micro RV ha latensione di uscita settabile anche in 5,9v contro i 5,5v fissi del BIC e nel mio caso, per sfruttare al meglio i servi, i 5,9v vanno decisamente meglio.
Il fatto è che il BIC l'ha un amico che non lo usa e me lo darebbe per una cifra conveniente mentre l'altro l'ho dovuto comprare. Ad ogni modo la scelta è fatta... domani monto il micro RV.
Per quanto riguarda l'accensione elettronica del motore penso che tu ti riferisca a questo:
DPSI Micro - RCS RV

Certo sarebbe perfetto ma ho un paio di regolatori di tensioni Duralite che non utilizzo e con pochi spiccioli ne accoppio uno a due lipo ed un interruttore meccanico (che da tempo non uso più per la ricevente dopo brutte esperienze) per montare quello Emcotec dovrei sborsare altri 65/70€. Magari adesso metto un interuttore in posizione nascosta (per esempio sotto al modello al posto del Canister) per poi mettere il gingillino elettronico quando avrò qualche decina di € da buttare per finezze...

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Jumpa

Una cosa a cui invece non rinuncerei mai è il micro rv optoaccoppiato e comandato da un interruttore sul tx per la centralina motore (quello rosso per intenderci) :

Magari per risparmiare un po' rispetto all'emcotec come interruttore eletronico comandato dalla radio potei optare per questo:
Alewings - Electronic equipment
costa meno della metà...

[Jumpa]

Originalmente inviato da Marco m&m

Sono assolutamente d'accordo con te. All'inizio credevo che il BIC avesse caratteristice elettriche superiori al DPSI micro RV ma leggendo i datasheet mi sono accorto che non è così. Gli amperaggi "sopportati" sono identici con la differenza che nel micro RV ha latensione di uscita settabile anche in 5,9v contro i 5,5v fissi del BIC e nel mio caso, per sfruttare al meglio i servi, i 5,9v vanno decisamente meglio.
Il fatto è che il BIC l'ha un amico che non lo usa e me lo darebbe per una cifra conveniente mentre l'altro l'ho dovuto comprare. Ad ogni modo la scelta è fatta... domani monto il micro RV.
Per quanto riguarda l'accensione elettronica del motore penso che tu ti riferisca a questo:
DPSI Micro - RCS RV

Certo sarebbe perfetto ma ho un paio di regolatori di tensioni Duralite che non utilizzo e con pochi spiccioli ne accoppio uno a due lipo ed un interruttore meccanico (che da tempo non uso più per la ricevente dopo brutte esperienze) per montare quello Emcotec dovrei sborsare altri 65/70€. Magari adesso metto un interuttore in posizione nascosta (per esempio sotto al modello al posto del Canister) per poi mettere il gingillino elettronico quando avrò qualche decina di € da buttare per finezze...

Si, è proprio quello. Per quello che riguarda l'interruttore meccanico, se hai avuto brutte esperienze... beh, anche metterlo sul motore, se ti molla in situazione critica, il rischio di un crash è sempre lì!
L'interruttore di alewings l'avevo visto anche io, ma mi sembra che non sia regolato in tensione, per cui per le cenraline che vanno a 4,8 V. non va bene.
Facci sapere come va il modello, perchè il SU 26 è forse l'acrobatico che mi piace di più in assoluto.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Jumpa

Si, è proprio quello. Per quello che riguarda l'interruttore meccanico, se hai avuto brutte esperienze... beh, anche metterlo sul motore, se ti molla in situazione critica, il rischio di un crash è sempre lì!
L'interruttore di alewings l'avevo visto anche io, ma mi sembra che non sia regolato in tensione, per cui per le cenraline che vanno a 4,8 V. non va bene.
Facci sapere come va il modello, perchè il SU 26 è forse l'acrobatico che mi piace di più in assoluto.

Infatti io lo accopperei ad un regolatore di tensione Duralite che ho già e non dto più usando. Va da se che dovendolo comprare non converrebbe più perchè il solo Duralite costa circa 40€ a cui andrebbero aggiunti i 29€ dell'alewing.

Per resto hai ragione ma sai... un conto è la rx un'altro il motore... è un rischio diverso che mi può stare bene...

[Jumpa]

Originalmente inviato da Marco m&m

Infatti io lo accopperei ad un regolatore di tensione Duralite che ho già e non dto più usando. Va da se che dovendolo comprare non converrebbe più perchè il solo Duralite costa circa 40€ a cui andrebbero aggiunti i 29€ dell'alewing.

Per resto hai ragione ma sai... un conto è la rx un'altro il motore... è un rischio diverso che mi può stare bene...

Quando assemblo l'impianto per la centralina del motore ho sempre in mente il rumore che ha fatto toccando il terreno lo yak composite Arf 330 di apertura a cui ad Ozzano due anni fa si è spento il motore in hovering a 1 metro da terra.
Forse non sarà stata colpa di un interruttore, ma....

P.S. : Sei autorizzato a toccarti tutto quello che ti pare (sgrat. sgrat...)

[mikygmb]

Sono curioso di vedere il modello in costruzione, perche non postate qualche foto?...