WIND 110 3d sebart

[alberto2]

Originalmente inviato da artu

come va??
volevo chiederti una informazione riguardante il wind, sto per prenderlo anche io e volevo chiederti come si comporta in salita il motore a50 16 L, visto che leggendo le caratteristiche lo danno per 3 kg. 3D .. e non penso che il modello completo di batterie pesi cosi poco......
grazie Arturo

ps. per le modifiche del motore C50-16 L sul Wind le metterò anche sullo spaces, e credo che sia la stessa soluzione che per il sukoj, ma non ne sono sicuro.......

Io ho montato una 18x12 Apc E, come consigliato da Seba, e ho 55-56 A con le Zippy e 60-61A con le Rhino, che moltiplicato x 28V sono 1680W, (circa 400W per kilo-peso o.d.v. 4200gr con 8S-4,9A),con i quali il modello sale a candela molto bene, senza problemi, e se proviene da un passaggio medio-veloce orizzontale,(come quasi sempre in F3A), x risalire bastano i 3/4 di gas.Comunque sia ci ho fatto solo il collaudo di 4,5 minuti(consumato1,5A) + il 2° volo, più ricco di dinamica e durata 5,5 minuti (consumato 1800mah), devo ancora settare meglio il programma.Comunque, su questo modello,(a differenza della classe 2 mt), non è indispensabile il motore ridotto, in quanto sia il consumo medio che massimo sono molto minori di quelli dell'A60, per cui facilmente gestibili(sia economicamente che x i problemi derivanti da amperaggi troppo alti).
L'istallazione del C50 sul Sukhoi 140 è diversa dall'istallazione dello stesso sul Wind110, i linea di massima sò come procedere, certo è che se il buon Seba creava un castello specifico x C50 13/14XL idoneo al Sukhoi 140 era meglio.

[artu]

Originalmente inviato da alberto2

Io ho montato una 18x12 Apc E, come consigliato da Seba, e ho 55-56 A con le Zippy e 60-61A con le Rhino, che moltiplicato x 28V sono 1680W, (circa 400W per kilo),con i quali il modello sale a candela molto bene, senza problemi, e se proviene da un passaggio medio-veloce orizzontale,(come quasi sempre in F3A), x risalire bastano i 3/4 di gas.Comunque sia ci ho fatto solo il collaudo di 4,5 minuti(consumato1,5A) + il 2° volo, più ricco di dinamica e durata 5,5 minuti (consumato 1800mah), devo ancora settare meglio il programma.Comunque, su questo modello,(a differenza della classe 2 mt), non è indispensabile il motore ridotto, in quanto sia il consumo medio che massimo sono molto minori di quelli dell'A60, per cui facilmente gestibili(sia economicamente che x i problemi derivanti da amperaggi troppo alti).
L'istallazione del C50 sul Sukhoi 140 è diversa dall'istallazione dello stesso sul Wind110, i linea di massima sò come procedere, certo è che se il buon Seba creava un castello specifico x C50 13/14XL idoneo al Sukhoi 140 era meglio.

preciso come sempre , ma credo che a questo punto aspetterò maggior iinfo sul wind di 2 Metri.... comunque grazie ancora per la tua disponibilità.........
alla prossima Artù

ps. sei stato contaggiato dall'F3A????? se é cosi bene molto bene........

[EXTREME F3A FLYING]

ripeto la domanda:qualcuno i pianetti 3d per il wind e come vola?chissà quale sarà il prossimo modello di sebart, il misswind centinato?
(il biplano f3a)
ps:chissà come se lo tira il wind col c50...

[lapo92]

Originalmente inviato da EXTREME F3A FLYING

ripeto la domanda:qualcuno i pianetti 3d per il wind e come vola?chissà quale sarà il prossimo modello di sebart, il misswind centinato?
(il biplano f3a)
ps:chissà come se lo tira il wind col c50...

per il 2009 secondo me ci sarà su2.6, wind 2 metri, python 140, poi usciranno anche il su 2,2 e 3 metri, oltre al su 3metri krill

[EXTREME F3A FLYING]

Originalmente inviato da lapo92

per il 2009 secondo me ci sarà su2.6, wind 2 metri, python 140, poi usciranno anche il su 2,2 e 3 metri, oltre al su 3metri krill

me lo ha detto oggi artù che strafigata io mi prenderei il wind 2x2 per l'f3a...anche il miss wind biplano 1,50mcentinato!!!!!

[artu]

il Wind 2x2 sarà con fusoliera in fibra, e ali centinate ma ricoperte in balsa e rivestite in oracover.....
il modello parteciperà se tutto va bene ai campionati mondiali in portogallo nel 2009......
quindi Seba sembra molto convinto del modello e se lo è lui perchè non credergli?????
speriamo di avere delle foto al più presto...........
Saluti Artù

[lapo92]

Originalmente inviato da artu

il Wind 2x2 sarà con fusoliera in fibra, e ali centinate ma ricoperte in balsa e rivestite in oracover.....
il modello parteciperà se tutto va bene ai campionati mondiali in portogallo nel 2009......
quindi Seba sembra molto convinto del modello e se lo è lui perchè non credergli?????
speriamo di avere delle foto al più presto...........
Saluti Artù

altri modelli nuovi niente quindi?

[Marco m&m]

Originalmente inviato da artu

il Wind 2x2 sarà con fusoliera in fibra, e ali centinate ma ricoperte in balsa e rivestite in oracover.....
il modello parteciperà se tutto va bene ai campionati mondiali in portogallo nel 2009......
quindi Seba sembra molto convinto del modello e se lo è lui perchè non credergli?????
speriamo di avere delle foto al più presto...........
Saluti Artù

Non vorrei sbagliarmi ma mi pare che il prossimo Wind 2x2 da F3A dovrebbe essere costruito in collaborazione con la OXAI... direi quindi una certezza considerando che sarà un modello di Silvestri accoppiato alla qualità OXAI.