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Vecchio 17 aprile 08, 19:32   #1 (permalink)  Top
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.. ragazzi, oggi è arrivato il nuovo 2W20.... e NON è colpa del motore, ma del MALEDETTO ESC CINESE!!!
Stranamente con il motore originale aveva tutta la spinta e l'assorbimento che doveva, mentre con il 2W20, lo mandava solo a metà!!!
"...valli a capire sti cinesi!!!" (purtroppo è un esc di cui NON si riescono a trovare le istruzioni per la programmazione .... RC-SMART WK-WST-60A)
Andrea
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.... molti modelli ... sino quando tengo a bada la moglie
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Vecchio 17 aprile 08, 21:35   #2 (permalink)  Top
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.. ragazzi, oggi è arrivato il nuovo 2W20.... e NON è colpa del motore, ma del MALEDETTO ESC CINESE!!!
Stranamente con il motore originale aveva tutta la spinta e l'assorbimento che doveva, mentre con il 2W20, lo mandava solo a metà!!!
"...valli a capire sti cinesi!!!" (purtroppo è un esc di cui NON si riescono a trovare le istruzioni per la programmazione .... RC-SMART WK-WST-60A)
Andrea
Non c'ho pensato... i motori Het sono degli inrunner a 6 poli, per girare agl istessi giri di un 2 poli il regoaltore fà il triplo delle commutazioni. Se è di bassa qualità non riesce a star dietro al motore quindi gira piano...
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Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
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Vecchio 18 aprile 08, 12:00   #3 (permalink)  Top
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azzz140 gr. Diventa bello pesantino......
Grazie comet.
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Vecchio 18 aprile 08, 12:11   #4 (permalink)  Top
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azzz140 gr. Diventa bello pesantino......
Grazie comet.
molto pesantino....tra i 1500 e i 1600gr però se sali in alto , lo metti in picchiata a 90° e dai tutta manetta viene giù in regime transonico
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 08, 14:50   #5 (permalink)  Top
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molto pesantino....tra i 1500 e i 1600gr però se sali in alto , lo metti in picchiata a 90° e dai tutta manetta viene giù in regime transonico
Io con il motore 2W20,, ventola Het e LiPo 3300 22C Dualsky 4S ---- > peso totale 1400gr e ho soltanto 40gr all'estremità del timone in coda.
Andrea
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Vecchio 18 aprile 08, 15:30   #6 (permalink)  Top
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Io con il motore 2W20,, ventola Het e LiPo 3300 22C Dualsky 4S ---- > peso totale 1400gr e ho soltanto 40gr all'estremità del timone in coda.
Andrea
quello che mi frega è tutta l'altra roba che ho ficcato nel muso (Data recorder, pitot per la velocità, sensore giri motore e sensore termico) Ci sono più fili che in un computer degli anni '70
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 20 aprile 08, 01:19   #7 (permalink)  Top
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..... purtroppo oggi NON sono riuscito a provare il twister con la Het ed il 2W20 + 4S 3200 ..... causa vento a raffiche violente ....
.. spero di trovare un buchino domattina.....
bye

p.s. Comet come è andata????
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Vecchio 20 aprile 08, 01:20   #8 (permalink)  Top
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quello che mi frega è tutta l'altra roba che ho ficcato nel muso (Data recorder, pitot per la velocità, sensore giri motore e sensore termico) Ci sono più fili che in un computer degli anni '70
... che elettronica ci hai messo??????
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