Bae Hawk Flyfly ma ...in generale modelli Flyfly

[maddriver967]

Originalmente inviato da giova

La finite di "amoreggiare" e mi parlate dei risultati con la midifan ?

Su dai Giova non interrompere l'idillio!!!

[giova]

Originalmente inviato da maddriver967

Su dai Giova non interrompere l'idillio!!!

Scherzo off.
Sandrone ti ringrazio per i dati ma volevo pure sapere se il buon Fabio ha già fatto qualche test con al sua ventola.
Un'altra cosa : che assorbimenti e spinta mi devo aspettare da una midifan montata su un corpo ventola flyfly e un edf 600/32 che, se non ricordo male fa circa 200 giri in più del Mega ?

[staudacher300]

Ilmega citato nei dati é un 1770kv, per cui la differenza é di 400 kv circa, per cui dovremmo andare su circa 70 amp ad occhio e croce.

[giova]

Quindi devo andare per forza con 5 celle ?
Te lo chiedo perchè vorrei mantenere bassi gli assorbimenti in quanto ho un rego da 70 A, che comunque monterei dietro al motore.

[staudacher300]

eeh penso proprio che con l'edf più di 5 celle siano impossibili da mettere, già così sarà piuttosto tirato.

[pugnalino10]

ciao a tutti una domanda.... qualcuno ha montato i carrelli retrattili elettrici su f86===??? grazie...

[jetric]

Originalmente inviato da comet

Le istruzioni non menzionano le escursioni da dare agli elevoni del Mirage FlyFly ... qualcuno che l'ha provato?

...non ci sono ancora arrivato ho montato i servi (hs85mg) e i carrelli retrattili.(vedrai che dovrai un po impazzire)...poi sono passato alla fuso....ho reso la ventola smontabile...sfilabile da dietro (se voui ti spiego come)e adesso sto studiando il carrello anteriore...purtroppo non rientra tutto.rimane un po di ruote fuori.....basterebbe metterlo inclinato......ma aperto proprio non mi piace.....

[staudacher300]

Ho reso la ventola smontabile anch'io rifilando il condotto nella parte dalla fuso, il cono di coda lo lascio com'é, poi ci rifarò il condotto in mylar, tu come hai fatto?

[jetric]

come te stau.....rifilando il condotto nella parte posteriore della fuso
poi ho annegato due blocchetti di legno duro per avvitarci laventola....praticamente la svito dall'altra meta della fuso(non so se riuscuìro a spiegarmi)ho fatto 4 fori del diametro della testa vite...tolgo il cono (ancora devo pensare come fermalro alla fuso ) rivestito in acetato....e sflilo la ventola da dietro......una domanda tu il rego dove lo hai messo??? io sotto la fuso annegato tra il cono e inizio ala....all'aria....
dietro almotore non si poteva vedere usciva mezzo fuori!!!!!!!come si dice anche l'occhio vuole la sua parte.......montii carrelli retrattili???

[staudacher300]

Originalmente inviato da jetric

come te stau.....rifilando il condotto nella parte posteriore della fuso
poi ho annegato due blocchetti di legno duro per avvitarci laventola....praticamente la svito dall'altra meta della fuso(non so se riuscuìro a spiegarmi)ho fatto 4 fori del diametro della testa vite...tolgo il cono (ancora devo pensare come fermalro alla fuso ) rivestito in acetato....e sflilo la ventola da dietro......una domanda tu il rego dove lo hai messo??? io sotto la fuso annegato tra il cono e inizio ala....all'aria....
dietro almotore non si poteva vedere usciva mezzo fuori!!!!!!!come si dice anche l'occhio vuole la sua parte.......montii carrelli retrattili???

Il regolatore non ci ho ancora pensato come posizionarlo, alla fine andrò senza carrelli.