allestire l'f 20 della rbc

[topgun93]

salve a tutti io sono topgun93 e sono nuovo del forum.
ho alcune domande da fare.
sull'f 20 della rbc è meglio mettere la ventola het 6904 opure la wemotech mini fan 480?
poi il motore: mi hanno detto che i typhoon vanno ma dopo 10 voli si smagnatizzano quindi io opterei per il mega 16/15/2 ma con 3 celle lipo
per finirlo più o meno quanto ci vuole (in termini di soldi)
grazie a tutti.

[staudacher300]

Originalmente inviato da topgun93

salve a tutti io sono topgun93 e sono nuovo del forum.
ho alcune domande da fare.
sull'f 20 della rbc è meglio mettere la ventola het 6904 opure la wemotech mini fan 480?
poi il motore: mi hanno detto che i typhoon vanno ma dopo 10 voli si smagnatizzano quindi io opterei per il mega 16/15/2 ma con 3 celle lipo
per finirlo più o meno quanto ci vuole (in termini di soldi)
grazie a tutti.

Le ventole hanno caratteristiche molto simili, il consumo varia di poco così come la spinta, nessuna differenza eclatante.
Comunquesia, la het ha un piccolo vantaggio sulla het in termini di spinta, diciamo un 50 grammi, e presenta il notevolissimo vantaggio di essere già perfettamente bilanciata di fabbrica oltre a costar meno.

Per ciò che riguarda i motori edf direi che la cosa che ti hanno riferito non risponde affatto alla verità, li abbiamo otrturati in ogni modo e restano sempre vivi e vegeti.

Per la cronaca su un edf2w ci son stati sbattuti dentro 800 ( ottocento) watt senza che facesse una piega, ed é tutt'ora in uso, altrettanto sta facendo un edf2W20 proprio su un F20, dove ha collezionato già 50 lanci.

[staudacher300]

Link ad un filmatino dove un edf2W/20 viene spinto ad 1 kilowatt e ne esce vivo: http://www.warbirds-rc.com/ResearchC...ni480-5s1p.wmv

[iraciddu]

Originalmente inviato da staudacher300

Le ventole hanno caratteristiche molto simili, il consumo varia di poco così come la spinta, nessuna differenza eclatante.
Comunquesia, la het ha un piccolo vantaggio sulla het in termini di spinta, diciamo un 50 grammi, e presenta il notevolissimo vantaggio di essere già perfettamente bilanciata di fabbrica oltre a costar meno.

Per ciò che riguarda i motori edf direi che la cosa che ti hanno riferito non risponde affatto alla verità, li abbiamo otrturati in ogni modo e restano sempre vivi e vegeti.

Per la cronaca su un edf2w ci son stati sbattuti dentro 800 ( ottocento) watt senza che facesse una piega, ed é tutt'ora in uso, altrettanto sta facendo un edf2W20 proprio su un F20, dove ha collezionato già 50 lanci.

colpa del server vero stau?

[staudacher300]

Originalmente inviato da iraciddu

colpa del server vero stau?

No colpa di stau, la het ha un piccolo vantaggio sulla wemotec.

[Tamanaco]

Originalmente inviato da staudacher300

Per la cronaca su un edf2w ci son stati sbattuti dentro 800 ( ottocento) watt senza che facesse una piega, ed é tutt'ora in uso

Gulp! Su una ventola het? Con che configurazione celle/reg?

[staudacher300]

Originalmente inviato da Tamanaco

Gulp! Su una ventola het? Con che configurazione celle/reg?

In quel caso montava una 4,7 x4,7 apc con 3 celle.


e comunque : http://www.warbirds-rc.com/ResearchC...ni480-4s1p.wmv

[Tamanaco]

Originalmente inviato da staudacher300

In quel caso montava una 4,7 x4,7 apc con 3 celle.


e comunque : http://www.warbirds-rc.com/ResearchC...ni480-4s1p.wmv

Grazie
Ma quello del video è un 2W o un 2W20?

[staudacher300]

Originalmente inviato da Tamanaco

Grazie
Ma quello del video è un 2W o un 2W20?

Quello del primo video postato sulla discussione é un 2w/20, spinto a 1000 watt con 5 celle, l'altro (cioé l'ultimo) invece é il 2w con 4 celle.

[Tamanaco]

Originalmente inviato da staudacher300

Quello del primo video postato sulla discussione é un 2w/20, spinto a 1000 watt con 5 celle, l'altro (cioé l'ultimo) invece é il 2w con 4 celle.

OK sono OT e me ne esco subito, stavo pensando alla configurazione het + 2w di un amico su Sniper che ora va a 3S ma visto che 4S le tiene mò glielo propongo.... Thanks