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Vecchio 11 gennaio 16, 21:26   #41 (permalink)  Top
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L'avatar di Il monaco
 
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ciao Romeo
ho misurato l'uscita dei condotti da me usati sul 346 e sono di 80mm, tuto dritto per due terzi e per un terzo lo sdoppiamento dove parte lo sdoppiamento l'ho schiacciato fino a 14cm.
Non so se si può far meglio ma cosi ho avuto una spinta molto vicina al tubo dritto
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Vecchio 11 gennaio 16, 21:26   #42 (permalink)  Top
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Scusa Romeo, il diametro di quel condotto in corrispondenza dell'uscita, quant'è? Hai provato ad allargare?

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ntendi il diametro di quello unico cilindrico ? 112 mm
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Vecchio 11 gennaio 16, 21:31   #43 (permalink)  Top
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L'avatar di Il monaco
 
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Il luogo non importa o per lo meno dovrebbe essere un posto accessibile a molti.
cosa dite apriamo una discussione nuova e ci proviamo????
E comunque ci vorrebbe qualcuno che prenda le redini e che abbia a disposizione un buon campo volo.
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Vecchio 11 gennaio 16, 21:41   #44 (permalink)  Top
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la spinta di 6,7kg dovrebbe essere quella raggiunta sul modello completo di condotti.
Non abbandonare, puoi sempre cambiare tipo di EDF...... che ne dici di una Vasy?????
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Vecchio 11 gennaio 16, 21:51   #45 (permalink)  Top
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L'avatar di DoTuttoPasso
 
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Adeguatezza spinta del Phantom

In alternativa Sarebbe ipotizzabile una motorizzazione a doppia ventola da 90mm ognuna alimentata a 6S? 6 kg "puliti" di spinta li tiri fuori con circa 100A per ventola.


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Vecchio 11 gennaio 16, 22:53   #46 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fooxx Visualizza messaggio
ntendi il diametro di quello unico cilindrico ? 112 mm
Se non hai smontato tutto e non ti prende troppo tempo, forse ridurre il diametro a 102mm per vedere se 10mm in meno sul diametro ti mangiano quasi un altro chilo...
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Vecchio 12 gennaio 16, 10:40   #47 (permalink)  Top
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L'avatar di max_ferra
 
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Originalmente inviato da OttoVonBraun Visualizza messaggio
Se non hai smontato tutto e non ti prende troppo tempo, forse ridurre il diametro a 102mm per vedere se 10mm in meno sul diametro ti mangiano quasi un altro chilo...
Beh 112mm forse è anche troppo grande, contando un diametro interno ventola di 120mm e un diametro di alloggiamento motore di 50mm, uno scarico al 100% della cosiddetta FSA (Fan Swept Area) ha diametro 109mm.
Se ricordo bene Romeo ha detto di avere due uscite da 72mm che corrispondono al singolo scarico da 102mm, ed in termini di area significa stringere al 87% della FSA.
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Vecchio 12 gennaio 16, 13:59   #48 (permalink)  Top
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L'avatar di fooxx
 
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Originalmente inviato da DoTuttoPasso Visualizza messaggio
In alternativa Sarebbe ipotizzabile una motorizzazione a doppia ventola da 90mm ognuna alimentata a 6S? 6 kg "puliti" di spinta li tiri fuori con circa 100A per ventola.


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Anche questa ipotesi è da prendere in considerazione.
Intanto sto preparando il tutto per fare la prova con il condotto sdoppiato ma tutto esterno.
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Vecchio 12 gennaio 16, 14:05   #49 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Il monaco Visualizza messaggio
la spinta di 6,7kg dovrebbe essere quella raggiunta sul modello completo di condotti.
Non abbandonare, puoi sempre cambiare tipo di EDF...... che ne dici di una Vasy?????
Franco la Vasy l'ho già messa in bilancio come alternativa ma tu che l'hai provata, puoi darmi qualche info? Peso del gruppo e spinta statica con 12 celle da 5000.
Però, come giustamente dice Staudacher300, se le mie perdite di spinta si attestano su un 20% allora è tutto inutile aumentare la spinta e quindi le perdite proporzionali.
Farò ancora altre prove al banco per poi rifare anche lo scarico sdoppiato.
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Vecchio 12 gennaio 16, 22:01   #50 (permalink)  Top
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L'avatar di lucadez
 
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Originalmente inviato da Il monaco Visualizza messaggio
Il luogo non importa o per lo meno dovrebbe essere un posto accessibile a molti.
cosa dite apriamo una discussione nuova e ci proviamo????
E comunque ci vorrebbe qualcuno che prenda le redini e che abbia a disposizione un buon campo volo.
Bella l'idea anche secondo me.. sarebbe da aprire appunto una discussione in proposito!
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