Motore HET 650 e 700: i fori di attacco sono posizionati a distanze diverse?

[DoTuttoPasso]

Ciao a tutti,

qualcuno sa rispondere alla domanda in oggetto?

La necessità nasce dal fatto che vorrei montare un 650 su ventole (come jetfan) che hanno i fori di attacco precisi per poter ospitare un HET classe 700.

Ciao e grazie.

[comet]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Ciao a tutti,

qualcuno sa rispondere alla domanda in oggetto?

La necessità nasce dal fatto che vorrei montare un 650 su ventole (come jetfan) che hanno i fori di attacco precisi per poter ospitare un HET classe 700.

Ciao e grazie.

Tutti i motori Het ( ma anche molti inrunner di altre marche) hanno due coppie di fori di fissaggio posti a distanza diversa per poter essere montati su diversi tipi di ventole. Usa la coppia di fori che corrispondono al supporto della ventola, due viti bastano per un fissaggio sicuro.

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da comet

Tutti i motori Het ( ma anche molti inrunner di altre marche) hanno due coppie di fori di fissaggio posti a distanza diversa per poter essere montati su diversi tipi di ventole. Usa la coppia di fori che corrispondono al supporto della ventola, due viti bastano per un fissaggio sicuro.

Prima di tutto Comet ti ringrazio per la risposta,
ma, io spero tu abbia ragione perché il motore ormai lo ho ordinato.

Tuttavia, per dovizia di particolari posto una foto che ho appena scattato ad una coppia di HET 700-68:



Come si può vedere i fori sono tutti e 4 equidistanti.

Di seguito il corpo ventola dove probabilmente andrà il motore:



Gli attacchi delle ventola jetfan sono fatti alla stessa maniera.

Ciao