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02 dicembre 14, 19:23
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| User  Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.110
 | Finalmente è arrivata la Schubeler HDT 51 per il G91 Sebart, motore HET 700-68-2250Kv
Ciao, Boia, ce n'è voluto per averla, speriamo ne sia valsa la pena; Le HDT infatti sono ormai fuori produzione (una girante con 4 pale non se la fila più nessuno, oggi tutti vogliono roba da 10 in su). Il motore è quello in oggetto, e qui viene il primo dubbio; schubeler consiglia di non far superare 41.000 giri/min. a questa girante, ma se prendiamo la calcolatrice a 6s un 2250Kv sfora i 49.000 giri. Speriamo bene, comunque anche in questo caso non ho fatto di testa mia, ma a quello che dicono i rivenditori dovrebbe andare bene così. Beh, Se spalletto so con chi rifarmela... Con schubeler ovviamente!  Ancora devo fare i rilevamenti, sono un po' ansioso perché temo che il regolatore fullpower da 120amp possa NON bastare. A quel punto mi vedrei costretto davvero a cambiare motore. Boh vediamo cosa succede... Due foto... Anzi, facciamo tre:    GASSSS!! P.S. Non capisco per quale ragione tapatalk visualizzi le immagini ruotate... Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD
__________________ Marco Consumi_Firenze |
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02 dicembre 14, 19:45
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| User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.110
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Prima volavo con questa Vasafan con HET 700-60-1869 con cui c'ho fatto circa un centinaio di voli:   Andava niente male, ma... Io non ho pace ;) Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD
__________________ Marco Consumi_Firenze |
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02 dicembre 14, 20:24
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02 dicembre 14, 21:50
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| User  Data registr.: 05-10-2006 Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
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Io con Het 2085 e Vasa, a 6 s 30/40 c 5000 arrivavo a 90 ampere Se ti interessa mi è restato il motore ? Citazione:
__________________ aliante BLANIK L-23 - Stinson reliant sr9 *in costruzione* | |
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02 dicembre 14, 22:59
| #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.110
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La vasafan ha 6 palette. No no, ho tutto. ho solo cambiato entrambi nella speranza di migliorare. Prima della vasa, avevo lo stesso motore (il 1869Kv) in una ventola HET a 5 pale. Consumava una decina di amp in meno, ma anche le prestazioni generali erano inferiori. In quella configurazione ci volai un altro centinaio di volte. Spero di fare ancora meglio. La ventola originale col motore originale invece non l'ho mai provati, ma anche ad occhio si vedeva vistosamente la differenza in negativo rispetto già al primo cambiamento. Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD
__________________ Marco Consumi_Firenze |
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02 dicembre 14, 23:20
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