Strambo incidente a una ventolina Alfa

[luca.masali]

Mi è capitata una cosa buffa...
Facendo le prove statiche del MiG, devo avere un poco esagerato con la potenza del motorino ...

Sembrava andare tutto bene, ma aprendo la fusoliera ho scoperto che il gruppo motore si è scollato dal tubo ed è scivolato in avanti di un paio di centimetri!

E mo come faccio a reincollarlo al suo posto?
cosa uso? la ciano è come "un papin su na gamba d'bosc" (un impacco su una gamba di legno), l'epossidica peggio che andar di notte...
Boh?

Qualcuno ha qualche consiglio?

Per intanto, il mio consiglio è: lasciate perdere i motori da 6 mila giri/volt abbinati a 4 lipo...

Anche se devo dire che l'urlo dell'Alfa a 85 mila giri verificati col contagiri era spassosissimo!

[porcu69]

Originalmente inviato da luca.masali

Mi è capitata una cosa buffa...
Facendo le prove statiche del MiG, devo avere un poco esagerato con la potenza del motorino ...

Sembrava andare tutto bene, ma aprendo la fusoliera ho scoperto che il gruppo motore si è scollato dal tubo ed è scivolato in avanti di un paio di centimetri!

E mo come faccio a reincollarlo al suo posto?
cosa uso? la ciano è come "un papin su na gamba d'bosc" (un impacco su una gamba di legno), l'epossidica peggio che andar di notte...
Boh?

Qualcuno ha qualche consiglio?

Per intanto, il mio consiglio è: lasciate perdere i motori da 6 mila giri/volt abbinati a 4 lipo...

Anche se devo dire che l'urlo dell'Alfa a 85 mila giri verificati col contagiri era spassosissimo!

avete creato un mostro....

[batman]

Originalmente inviato da luca.masali

Mi è capitata una cosa buffa...
Facendo le prove statiche del MiG, devo avere un poco esagerato con la potenza del motorino ...

Sembrava andare tutto bene, ma aprendo la fusoliera ho scoperto che il gruppo motore si è scollato dal tubo ed è scivolato in avanti di un paio di centimetri!

E mo come faccio a reincollarlo al suo posto?
cosa uso? la ciano è come "un papin su na gamba d'bosc" (un impacco su una gamba di legno), l'epossidica peggio che andar di notte...
Boh?

Qualcuno ha qualche consiglio?

Per intanto, il mio consiglio è: lasciate perdere i motori da 6 mila giri/volt abbinati a 4 lipo...

Anche se devo dire che l'urlo dell'Alfa a 85 mila giri verificati col contagiri era spassosissimo!

a me è successo durante il montaggio, coi miei esili ditini (tipo salsiccia emiliana) ho provato a vedere se era incollato bene e il supporto si è staccato dal condotto.
riposizionato, incollato con ciano Zap rosa, messa un poco di polvere di lana di vetro con Zap (vedi mio Ovetto) per aumentare la superficie di contatto e tutto è OK.
Se proprio volete, fate un incollaggio con resina 30 minuti e addensante.
Tenete presente che con la ventolina a 40000 rpm una qualche vibrazione c' è sempre. (a 80000 non oso pensare).

[2M86]

Originalmente inviato da luca.masali

Anche se devo dire che l'urlo dell'Alfa a 85 mila giri verificati col contagiri era spassosissimo!

Oh Madonna........

[luca.masali]

Originalmente inviato da 2M86

Oh Madonna........

già.
Non ti dico quanto hanno gradito Esc e batteria...
Ancora un paio di secondi e mi facevano da postbruciatore!

In compenso il motore non ha fatto neanche una piega.

[staudacher300]

Qualcuno lo fermiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii chiamate il 118 vi pregooooo.


Comunque il ciano ti dà una mano scartavetratina sul carbonio e via.
strano, solo scollato?
Meno male che non é partita una palaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

ps mica male il crash test se é sopravvissuta
.

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

ps mica male il crash test se é sopravvissuta
.

la girante è sopravvissuta.
Il supporto che tiene il motore no, si è appunto scollat o...
Evabbé, 45 ampére a 15 volt non erano mica uno scherzo. A occhio, son 675 watt.

[twentynine]

vojo giocae anca io con la roba che urla!!!

[rafpigna]

Se vuoi conosco il presidente dell'enel e posso farti fare un prezzo di favore per una centrale termonucleare con cui alimentare il tutto.....




85000 giri!!!!!
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!! non oso pensare al rumore infernale!!!!!

[fox24mdm]

ciao luca sei sicuro che erano 85000 giri? sono davvero tanti significa che il motore era alimentato quasi a 14,8V e considerendo che si pigliava più o meno 50A... sono tanti per avere un'eff del pacco batterie intorno al 99% per non parlare di quella del motore... cavolo ma come hai fatto?
cmq la girante sarebbe sopravvissuta? in tal caso è inutile che continuo a struggermi sotto a 60000 giri sarà tutto ok no?

ps dicci di più dai su questo mirabolante motore e soprattutto sul pacco batterie.