| |||||||
| Registrazione | Gallery | FAQ | Lista utenti | Social Groups | Calendario | Cerca | I messaggi di oggi | Segna forums come letti |
| | Strumenti discussione | Visualizzazione |
| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-06-2014 Residenza: Brescia
Messaggi: 130
|
Ciao a tutti Ho istallato sul mio viper jet taft hobby la motorizzazione het 700-60-1865 kg con ventola 90 mm Changesun con regolatore fullpower da 150 amp. Volevo chiedervi se è normale che non riesca a volare non oltre i 3,5 min e sopratutto le batterie dopo 3,5 min di volo scendono gonfie e veramente molto calde. ( batterie fullpower serie oro 6 celle da 5000 mah con 40-70 C di scarica nuove con 4 scariche all'attivo) Considerate che il modello con questa motorizzazione non é particolarmente veloce, e se si vuol fare un po' di acrobazia si é costretti a volare con minimo i 3/4 di gas mentre la motorizzazione precedente pur essendo una cineasta durata 2 voli e poi bruciata in volo mi sembrava più performanteAvete qualche idea o tesi da espormi?????? |
| | |
| Bookmarks |
| Strumenti discussione | |
| Visualizzazione | |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| ventola changesun 90 mm 12 pale | fede0422 | Merc. Motori ed Elettronica | 1 | 10 giugno 12 14:02 |
| Ventola changesun 5 pale | Avistar | Compro | 0 | 26 maggio 12 14:57 |
| Ventola changesun 5 pale 90mm | Avistar | Compro | 0 | 27 novembre 11 14:09 |
| ventola het 3 pale centraggio motore | girappo | Aeromodellismo Ventole Intubate | 0 | 31 agosto 09 23:19 |