Citazione:
Originalmente inviato da Maverik 85  Ciao a tutti
Ho istallato sul mio viper jet taft hobby la motorizzazione het 700-60-1865 kg con ventola 90 mm Changesun con regolatore fullpower da 150 amp.
Volevo chiedervi se è normale che non riesca a volare non oltre i 3,5 min e sopratutto le batterie dopo 3,5 min di volo scendono gonfie e veramente molto calde. ( batterie fullpower serie oro 6 celle da 5000 mah con 40-70 C di scarica nuove con 4 scariche all'attivo)
Considerate che il modello con questa motorizzazione non é particolarmente veloce, e se si vuol fare un po' di acrobazia si é costretti a volare con minimo i 3/4 di gas  mentre la motorizzazione precedente pur essendo una cineasta durata 2 voli e poi bruciata in volo mi sembrava più performante
Avete qualche idea o tesi da espormi?????? |
Il motore ha un kv troppo alto per 12 pale....se misuri gli amp al max vedrai che saranno un bel po' sopra i 100. Le lipo sono piuttosto stressate.....ho quel motore sulla jetfan a 9 pale e siamo circa a 92 amp al max. Il motore piu' adatto dovrebbe stare sui 1600 kv a 6 celle.