F 4 Phantom Fly Fly

[comet]

Originalmente inviato da gabriele2476

Oggi ho fatto le prove collegato ventola e regolatore, ma ho un problema il motore non va a tutta gira sembra a metà, ho provato l' assorbimento infatti mi da allo spunto intorno ai 70A poi scende a 40A, il rego l'ho settato tramite scheda timing A 0°, lupo 6 celle cut off a 0 ma niente. Le batteri sono 2 3S da 2200mah e non hanno gli stessi C di scarica può dipendere da quello?

Le batterie devono essere identiche per tipo, marca, capacità , numero di celle e numero di scariche fatte. Le batterie da 2200 per quegli assorbimenti non servono a una fava, devono essere almeno 3700/4000 con non meno di 35c di scarica. Compreresti una macchina nuova e poi invece del pieno ci metti mezzo litro di grappa e mezzo di tavernello e ti chiedi perché non funziona bene?

[gabriele2476]

Originalmente inviato da comet

Le batterie devono essere identiche per tipo, marca, capacità , numero di celle e numero di scariche fatte. Le batterie da 2200 per quegli assorbimenti non servono a una fava, devono essere almeno 3700/4000 con non meno di 35c di scarica. Compreresti una macchina nuova e poi invece del pieno ci metti mezzo litro di grappa e mezzo di tavernello e ti chiedi perché non funziona bene?

Le batterie che andrebbero su quel modello sono ben altre ma mi devono arrivare, avevo queste e ho fatto una prova per vedere come andava il motore, non le avrei mai usate per volare, credevo nonostante il basso amperaggioe che anche non fossero della stessa marca ecc. ecc. che per fare delle prove a banco sarebbero state sufficenti , ma così da come dici, non è. Grazie delle delucidazioni anche se un po ruvide sai sono un ragazzo sensibile .

[comet]

Originalmente inviato da gabriele2476

Le batterie che andrebbero su quel modello sono ben altre ma mi devono arrivare, avevo queste e ho fatto una prova per vedere come andava il motore, non le avrei mai usate per volare, credevo nonostante il basso amperaggioe che anche non fossero della stessa marca ecc. ecc. che per fare delle prove a banco sarebbero state sufficenti , ma così da come dici, non è. Grazie delle delucidazioni anche se un po ruvide sai sono un ragazzo sensibile .

Ti chiedo scusa per il tono, non voleva certo essere scortese...
Fabio

[gabriele2476]

Originalmente inviato da comet

Ti chiedo scusa per il tono, non voleva certo essere scortese...
Fabio

Non c' è problema, e ancora grazie per i tuoi consigli.

[gabriele2476]

Mi sono arrivate le batterie ma hanno già gli deans saldati. Conviene sostituirli con i barilotti da 4mm o non bastano neanche quelli? L' assorbimento è di circa 90 Amp. Grazie. Gabriele

[comet]

Originalmente inviato da gabriele2476

Mi sono arrivate le batterie ma hanno già gli deans saldati. Conviene sostituirli con i barilotti da 4mm o non bastano neanche quelli? L' assorbimento è di circa 90 Amp. Grazie. Gabriele

Se i deans sono originali potrebbero tenere ma sei comunque al limite. E' pur vero che i 90A sono il picco massimo e che durante il volo la corrente cala...... Mah....fai un tentativo simulando un volo col modello sul banco e monitora continuamente la temperatura dei connettori. Se ti accorgi che scaldano troppo passa a dei 4 o 5mm ....
Io ho usato i deans con correnti elevate più o meno come la tua, ma fai prima dei test a terra....

[gabriele2476]

Originalmente inviato da comet

Se i deans sono originali potrebbero tenere ma sei comunque al limite. E' pur vero che i 90A sono il picco massimo e che durante il volo la corrente cala...... Mah....fai un tentativo simulando un volo col modello sul banco e monitora continuamente la temperatura dei connettori. Se ti accorgi che scaldano troppo passa a dei 4 o 5mm ....
Io ho usato i deans con correnti elevate più o meno come la tua, ma fai prima dei test a terra....

I deans sono originali, ma sul regolatore avevo già saldato i barilotti da 4mm, adesso ho saldato su cavi da 4mm una prolunga per l 'accoppiamento deans e barilotti, faccio delle prove come dici, controllo sia assorbimento che temperature sia sui deans che su barilotti e cavi simulando un volo di 4 minuti. e poi vediamo. Grazie comet!

[Electronicfly-rc]

Originalmente inviato da gabriele2476

I deans sono originali, ma sul regolatore avevo già saldato i barilotti da 4mm, adesso ho saldato su cavi da 4mm una prolunga per l 'accoppiamento deans e barilotti, faccio delle prove come dici, controllo sia assorbimento che temperature sia sui deans che su barilotti e cavi simulando un volo di 4 minuti. e poi vediamo. Grazie comet!

Fabio ti ha consigliato di simulare il volo non di farlo per 4 minuti
Non è consigliabile tenere il modello al banco per tutto il tempo "del volo", i componenti non verrebbero adeguatamente ventilati .
Al banco fai la prova pe 20"/30" più che suffciente per fare il test.
In ogni caso anche la prolunga non è il massimo.
Prendi un Deans dal lato opposto salda direttamente i connettori in modo da creare un spina adattatrice così non devi usare devi cavi , in futuro ti protrà comunque essere utile per altri pacchi che presentano il connettore diverso da quello che hai, con la ventola in tuo possesso e i connettori Deans non dovresti avere assolutamente incovenienti.
Unica cosa da fare con il connettore Deans ortiginale già saldato sul pacco verifica la saldatura che sia ben eseguita.
In passato ad alcuni clienti è capitato che i connettori saldati dal produttore siano saltati durante "il volo del modell " a te le conclusioni
Ciao

[gabriele2476]

Originalmente inviato da Electronicfly-rc

Fabio ti ha consigliato di simulare il volo non di farlo per 4 minuti
Non è consigliabile tenere il modello al banco per tutto il tempo "del volo", i componenti non verrebbero adeguatamente ventilati .
Al banco fai la prova pe 20"/30" più che suffciente per fare il test.
In ogni caso anche la prolunga non è il massimo.
Prendi un Deans dal lato opposto salda direttamente i connettori in modo da creare un spina adattatrice così non devi usare devi cavi , in futuro ti protrà comunque essere utile per altri pacchi che presentano il connettore diverso da quello che hai, con la ventola in tuo possesso e i connettori Deans non dovresti avere assolutamente incovenienti.
Unica cosa da fare con il connettore Deans ortiginale già saldato sul pacco verifica la saldatura che sia ben eseguita.
In passato ad alcuni clienti è capitato che i connettori saldati dal produttore siano saltati durante "il volo del modell " a te le conclusioni
Ciao

O.K Grazie per le info, l' unica cosa è che se devo verificare le saldature dei connettori deans devo togliere il termoretraibile e per metterlo di nuovo dovrei rifare per forza le sodature. A quel punto ci saldo due barilotti, però avrei un altro problema che i cavi sulle batterie sono da 4mm i barilotti sono da 4mm, dovrei togliere parte de filamenti per poterceli saldare. oppure ci saldo quelli da 5mm ma sul rego ho già saldato i barilotti da 4mm e il modello è incollato che pa..e. vedrò cosa fare

[Electronicfly-rc]

Originalmente inviato da gabriele2476

O.K Grazie per le info, l' unica cosa è che se devo verificare le saldature dei connettori deans devo togliere il termoretraibile e per metterlo di nuovo dovrei rifare per forza le sodature. A quel punto ci saldo due barilotti, però avrei un altro problema che i cavi sulle batterie sono da 4mm i barilotti sono da 4mm, dovrei togliere parte de filamenti per poterceli saldare. oppure ci saldo quelli da 5mm ma sul rego ho già saldato i barilotti da 4mm e il modello è incollato che pa..e. vedrò cosa fare

Per verificare la tenuta della saldatura bloccare il connettore e provare a prendere il singolo cavo con pizza a becco e provare a forzare ( satndo a ttento a non fare cortocircuiti ) , se la saldatura è diffettosa si stacca subito. Eventulamente si dovesse sostituire il connettore Deans il cavo ( come descritto sopra non va ridotto) , con santa pazienza scaladare bene il cavo e fare in modo che diventi bello lineare ( ben arrotolato ) poi prendere il connettore da 4 mm e forare con punta adatta dovrebbe rimanere abbastanza margine per poi saldare senza problemi. Oppure nella sede per il cavo sul connetore creare la sede a mezza luna anzichè avere il foro a quel punto il cavo si salda senza problemi
Ciao