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Vecchio 04 giugno 13, 22:15   #41 (permalink)  Top
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ciao questo e il mio 339 ristrutturato dopo che ho fatto 300 voli gli ho fatto due rinforzi ed vola da dio pesa 2,8 kg carrelli fissi ventola da 92 sei pale motore da 1750 giri/volt ed batteria da 6 celle 5000 mah 30 c
Bisogna fare un volo in coppia con questi MB grigi: set up 6 o 8S, carrelli retrattili elettrici, nessun problema da campi in erba, debitamente rinforzato. Verniciato con bombolette all'acqua più varie modifiche.
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Vecchio 04 giugno 13, 22:33   #42 (permalink)  Top
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Bisogna fare un volo in coppia con questi MB grigi: set up 6 o 8S, carrelli retrattili elettrici, nessun problema da campi in erba, debitamente rinforzato. Verniciato con bombolette all'acqua più varie modifiche.
Bella la resa fotografica, a colpo d'occhio non pare un polistirolo.
Sei riuscito a rendere la superfice più resistente? Oppure lo prendi sempre con i guanti?
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Vecchio 04 giugno 13, 22:49   #43 (permalink)  Top
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Bella la resa fotografica, a colpo d'occhio non pare un polistirolo.
Sei riuscito a rendere la superfice più resistente? Oppure lo prendi sempre con i guanti?
No, niente trattamento in superficie, e' la versione bianca che non si trova piu. Nella foto era ai primi voli, dopo un anno e ' un po' più consumato, ma molto più realistico, graffì a parte, la maggior parte durante il trasporto.
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Vecchio 05 giugno 13, 00:23   #44 (permalink)  Top
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Lasciato PAN naturalmente!
si si ovviamente

ne avevo un altro in fibra di 339 PAN, ma con il glow in punta, quando uscì questo, mi fiondai a ordinarlo dallo spacciatore noto

messo in volo nel giro di un paio di settimane e collaudato con vento di traverso da paura
__________________
†se capisci che non ce capisci, allora non capisci†
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Vecchio 05 giugno 13, 12:05   #45 (permalink)  Top
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No, niente trattamento in superficie, e' la versione bianca che non si trova piu. Nella foto era ai primi voli, dopo un anno e ' un po' più consumato, ma molto più realistico, graffì a parte, la maggior parte durante il trasporto.
Adesso capisco... la foto era da "nuovo" e non dopo 300 voli!
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Vecchio 05 giugno 13, 12:06   #46 (permalink)  Top
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si si ovviamente

ne avevo un altro in fibra di 339 PAN, ma con il glow in punta, quando uscì questo, mi fiondai a ordinarlo dallo spacciatore noto

messo in volo nel giro di un paio di settimane e collaudato con vento di traverso da paura
Il PAN ha il suo fascino, quella livrea è il nostro orgoglio!!!
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Vecchio 05 giugno 13, 14:08   #47 (permalink)  Top
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non hai capito niente l'ho ristrutturato dopo 300 voli !!!!!
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Vecchio 05 giugno 13, 15:56   #48 (permalink)  Top
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Quello bianco lo dovrebbe avere hebu-shop.ch in svizzera ma le spese di spedizione sono alte (45€). Ne ha diversi di flyfly bianchi....io ho preso l' F 100 che era superscontato.
Complimenti per i modelli.....veramente belli!

@ialeu
Le gambe dei retrattili sono le lander per il Mig?
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Vecchio 05 giugno 13, 19:59   #49 (permalink)  Top
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non hai capito niente l'ho ristrutturato dopo 300 voli !!!!!
Azz... perdona!
Allora mi pare un lavoro perfetto, dalle foto sembra nuovo.
Complimenti!!!
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Vecchio 05 giugno 13, 20:54   #50 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da flug2000 Visualizza messaggio
Quello bianco lo dovrebbe avere hebu-shop.ch in svizzera ma le spese di spedizione sono alte (45€). Ne ha diversi di flyfly bianchi....io ho preso l' F 100 che era superscontato.
Complimenti per i modelli.....veramente belli!

@ialeu
Le gambe dei retrattili sono le lander per il Mig?
Le gambe sono Lander, ma bisogna cambiare i granì di fissaggio, sono troppo piccoli, sostituire tutti segler con viti autobloccanti. Le ruote principali Lander (si aprono al primo atterraggio), sono state sostituite con le nuove Flyfly con cuscinetti, mentre l'anteriore e' della Eurokit.
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