Habu 32 Wemotec Midi Fan 80mm Carbon

[axel83aerei]

CIAO a tutti nuovo esperimento per il mio Habu 32, girando avevo trovato la Jetfan 80mm che va' molto bene ma non mi soddisfava moltissimo, ma questa e' uno spettacolo, pesa pochissimo ho tolto altri 150g buoni dal mio habu per un totale di 2950g con una spinta di 2850g ottimo ventola efficentissima e consuma pure poco inoltre kit ventola e motore ad un super prezzo ecco le caratteristiche:

For 6s Lipo, 89 A, 28.5 N of thrust

This unit is a tuning drive for the HABU 32 or similar models and highest performance on 6s lipo. Since current can reach up to 100 A readily installed, we recommend 5.000 mAh cells 30 C or better and a good 120 A speed controller. Throttle management is recommended to reach a good flying time.

Midi Fan pro 80 is a shortened Version of our well known Midi Fan pro, trimmed down to 80 mm and fitted with a light carbon fibre shroud.
The shroudis compatible with the shroud of the 80 mm Eflite fan, which is being used in HABU 32 and similar models.

The fan unit comes completely mounted with a Tenshock EZ 22-30-9T motor.
The unit is assembled and checked at factory, precision balanced and harmonically tuned.

Set comprises:
1 x Midi 80 pro ducted fan unit
1 x Tenshock EZ 22-30-9

inner diameter: 80,0 mm
outer diameter: 83,6 mm
length of shroud: 66 mm
weight, complete: 292 grams
fan swept area: 37,68 qcm
rotor: 6-blades, Nylon (glass reinforced)
power input approx. 2.000 W
thrust: 28,5 N (approx. 2.85 kg)
rec. battery: 6s lipo, from 5.000 mAh 30C or better
rec. thrust tube dia.: 62 mm dieameter
Timing ESC: approx. 12°
PWM: 8-12 kHz

ecco il link. Midi Fan 80 ducted fan unit / Tenshock EZ 22-30-9T, 169,90 €

[mauryr]

Interessante: una soluzione 6s piu' performante e leggera dell'originale per un prezzo simile...
Per avere quel peso tu lo lanci vero? Niente carrelli?

Ci posti un video? Vorrei vederlo volare

Ciao, grazie.

[vittoriozuzio]

hai visto questa? mi sembra un ottimo prodotto, e avresti un suono diverso dalle 5 pale, come di moda adesso.

Impeller - Modellflugzeuge, Modellbau, Jetfan - eJets - Eliminator

certo vuole un motore da 36.

Ciao
Vittorio

[axel83aerei]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

hai visto questa? mi sembra un ottimo prodotto, e avresti un suono diverso dalle 5 pale, come di moda adesso.

Impeller - Modellflugzeuge, Modellbau, Jetfan - eJets - Eliminator

certo vuole un motore da 36.

Ciao
Vittorio

Si la conosco infatti ho scritto che l'avevo presa in considerazione ma purtroppo oltre al bel suon vai a cascare nuovamente in peso aggiuntivo con motore 36 maggiori consumi regolatore piu' grosso insomma per poi non guadagnare quasi niente percio' ho optato per l'efficienza piuttosto che il sound...ciao

[axel83aerei]

Originalmente inviato da mauryr

Interessante: una soluzione 6s piu' performante e leggera dell'originale per un prezzo simile...
Per avere quel peso tu lo lanci vero? Niente carrelli?

Ci posti un video? Vorrei vederlo volare

Ciao, grazie.

Ciao sono riuscito ad ottenere una configurazione cosi' leggera montando carrelli ad aria hobbyking quelli blu gambe ammortizzate epf, tutti microservi digi inrgran. in metallo e batterie 4500 35c 6s alla fine per un peso di 2,950/3kg.

[mauryr]

Originalmente inviato da axel83aerei

Ciao sono riuscito ad ottenere una configurazione cosi' leggera montando carrelli ad aria hobbyking quelli blu gambe ammortizzate epf, tutti microservi digi inrgran. in metallo e batterie 4500 35c 6s alla fine per un peso di 2,950/3kg.

Ottimo, il mio sta sui 3,5kg ora come ora. Non che mi freghi piu' di tanto: in atterraggio lo trovo piu' divertente e cmq atterra bene, non mi dispiacerebbe un po' piu' di velocita' pero'...
Magari dovrei iniziare prendendo batterie decenti e levare un po' di prolunghe inutili (quando l'ho costruito non mi sono preoccupato piu' di tanto e ho lasciato alcuni cavi lunghi internamente, dovrei rifarli tutti senza prolunghe, ma non ne ho nessuna voglia ;)

Giusto x curiosita', che valvola usi per far funzionare i carrellini?

Ciao

[iperquilibrio]

Ti sei accertato che la spi ta della ventola sia effettivamente quella??
No perche' se devi perdere anche solo 3 etti rispetto a quanto dichiarato...
Fin'ora le configurazioni gia' con il motore montato hanno sempre dichiarato di piu'!
Lander in primis, anche se vanno bene... solo le vasa le dichiaravano a seconda del tipo di motore e di celle ed effettivamebte mi ci sono ritrovato come valori... Sulle altre sono diffidente, magari vedi se su qualche forum l' hanno gia' provata

[axel83aerei]

Originalmente inviato da mauryr

Ottimo, il mio sta sui 3,5kg ora come ora. Non che mi freghi piu' di tanto: in atterraggio lo trovo piu' divertente e cmq atterra bene, non mi dispiacerebbe un po' piu' di velocita' pero'...
Magari dovrei iniziare prendendo batterie decenti e levare un po' di prolunghe inutili (quando l'ho costruito non mi sono preoccupato piu' di tanto e ho lasciato alcuni cavi lunghi internamente, dovrei rifarli tutti senza prolunghe, ma non ne ho nessuna voglia ;)

Giusto x curiosita', che valvola usi per far funzionare i carrellini?

Ciao

Si effettivamente mi sono dedicato parecchio ad eliminare materiale inutile come cavi etc.. in eccesso come valvola uso una Airpower.

[axel83aerei]

Originalmente inviato da iperquilibrio

Ti sei accertato che la spi ta della ventola sia effettivamente quella??
No perche' se devi perdere anche solo 3 etti rispetto a quanto dichiarato...
Fin'ora le configurazioni gia' con il motore montato hanno sempre dichiarato di piu'!
Lander in primis, anche se vanno bene... solo le vasa le dichiaravano a seconda del tipo di motore e di celle ed effettivamebte mi ci sono ritrovato come valori... Sulle altre sono diffidente, magari vedi se su qualche forum l' hanno gia' provata

Ciao allora come spinta misurata grezzamente cioe' modello a terra bilancia digitale con cavo montato al posteriore (non ho resistito nel montarla) misura circa 2980 al massimo con un assorbimento di 89/92 A di consumo ma la cosa bella che a poco piu' di meta' stik tira 2,1kg quasi come la ventola di seria Delta V32 ed ha un consumo di 48/50A percio' facendo due conti molto brevi volo con poco piu' di mezzo stik come con la ventola originale al massimo ma consumo decisamente meno e quando voglio il brivido via a tutto gas.

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da axel83aerei

Ciao allora come spinta misurata grezzamente cioe' modello a terra bilancia digitale con cavo montato al posteriore (non ho resistito nel montarla) misura circa 2980 al massimo con un assorbimento di 89/92 A di consumo ma la cosa bella che a poco piu' di meta' stik tira 2,1kg quasi come la ventola di seria Delta V32 ed ha un consumo di 48/50A percio' facendo due conti molto brevi volo con poco piu' di mezzo stik come con la ventola originale al massimo ma consumo decisamente meno e quando voglio il brivido via a tutto gas.

buono!!! però provala nel modello, potrebbe cambiare qualcosa...

Ciao
Vittorio