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Vecchio 15 maggio 12, 00:25   #41 (permalink)  Top
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che ne dici di portarlo al CAMPANONE'
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Vecchio 15 maggio 12, 10:25   #42 (permalink)  Top
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che ne dici di portarlo al CAMPANONE'
Non ho tempo di finire di verniciarlo, e cosi' e' impresentabile per una manifestazione ;)

Ciao!
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Vecchio 15 maggio 12, 18:29   #43 (permalink)  Top
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Provato il labbro stasera... con le stesse batterie, con il condotto di scarico sono passato da 4,6 kg a 5,4 di spinta, e gli assorbimenti sono scesi da 105 a 95...
Bene bene

Ciao
Azz... davvero valeva la pena di farlo il labbro... più spinta e minor consumo!!!
mauro.ofx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 12, 18:37   #44 (permalink)  Top
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Azz... davvero valeva la pena di farlo il labbro... più spinta e minor consumo!!!
E' possibile che il minor consumo sia dato dalle batterie, che gia' facevano schifo e di certo non sono migliorate, pero' l'aumento di spinta misurato e' davvero notevole.
Vedremo al prossimo giro se migliora in volo, anche con queste batterie...
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Vecchio 15 maggio 12, 20:39   #45 (permalink)  Top
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E' possibile che il minor consumo sia dato dalle batterie, che gia' facevano schifo e di certo non sono migliorate, pero' l'aumento di spinta misurato e' davvero notevole.
Vedremo al prossimo giro se migliora in volo, anche con queste batterie...
Ho sbagliato di un paio di etti, o forse no se usi celle più fresche e performanti.

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Celle buone più labbro, un altro chiletto di spinta ( e gia' vola bene così), sei proprio sicuro che serva una turbina?
Quanto al consumo se la girante riesce a girare di più grazie ad una migliore aerodinamica non può che calare.
Il consumo é dato dalla resistenza opposta dalla girante, se ce n'é di meno il motore chiede meno corrente alle celle.
Si insomma, é tutta grazia di Dio, al costo di pochi cents di legno.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 12, 21:09   #46 (permalink)  Top
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Ho sbagliato di un paio di etti, o forse no se usi celle più fresche e performanti.


Quanto al consumo se la girante riesce a girare di più grazie ad una migliore aerodinamica non può che calare.
Il consumo é dato dalla resistenza opposta dalla girante, se ce n'é di meno il motore chiede meno corrente alle celle.
Si insomma, é tutta grazia di Dio, al costo di pochi cents di legno.
Si insomma, il costo lo valuterei in base al sudore della fronte per carteggiare, piu' che in centesimi di legno

Cmq domani dovrebbero arrivarmi le batterie nuove e vediamo come frulla!

Ciao
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Vecchio 27 maggio 12, 10:57   #47 (permalink)  Top
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L'avatar di mauryr
 
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Problemi risolti. Non si trattava delle batterie che staccavano, ma del regolatore che, nonostante fosse appena davanti alla ventola, staccava usando la corrente minima necessaria per stare in volo...
Dopo una prova a terra "distruttiva", ho cambiato il regolatore e l'ho messo nel cono di scarico, ecco il risultato - video di ieri, cortesia di Simone:

Hot spot edf 120 by Maury - YouTube

Modello da 9,5kg circa e in questo volo ha consumato 3800 mAh... giudicate un po' voi come va male la changesun 4 pale... 30 euro di ventola...
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Vecchio 27 maggio 12, 15:32   #48 (permalink)  Top
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Problemi risolti. Non si trattava delle batterie che staccavano, ma del regolatore che, nonostante fosse appena davanti alla ventola, staccava usando la corrente minima necessaria per stare in volo...
Dopo una prova a terra "distruttiva", ho cambiato il regolatore e l'ho messo nel cono di scarico, ecco il risultato - video di ieri, cortesia di Simone:

Hot spot edf 120 by Maury - YouTube

Modello da 9,5kg circa e in questo volo ha consumato 3800 mAh... giudicate un po' voi come va male la changesun 4 pale... 30 euro di ventola...
Bravissimo Maury. Giudizio, ovviamente di parte il mio,...positivo superlativo.
__________________
" La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan )
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Vecchio 27 maggio 12, 18:09   #49 (permalink)  Top
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Bravissimo Maury. Giudizio, ovviamente di parte il mio,...positivo superlativo.
Grazie Ivan

Ciao
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Vecchio 28 maggio 12, 00:27   #50 (permalink)  Top
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Problemi risolti. Non si trattava delle batterie che staccavano, ma del regolatore che, nonostante fosse appena davanti alla ventola, staccava usando la corrente minima necessaria per stare in volo...
Dopo una prova a terra "distruttiva", ho cambiato il regolatore e l'ho messo nel cono di scarico, ecco il risultato - video di ieri, cortesia di Simone:

Hot spot edf 120 by Maury - YouTube

Modello da 9,5kg circa e in questo volo ha consumato 3800 mAh... giudicate un po' voi come va male la changesun 4 pale... 30 euro di ventola...
Grande maurizio vola molto bene..
__________________
www.vasyfan.com
info@vasyfan.com
Cel: 3889249770.
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