E-flite*-* Habu 32 DF ARF

[skiby]

Vorrei qualche consiglio se questo modello

[staudacher300]

Credo che prima di poter leggere consigli se ne dovra' mettere almeno uno in volo.

[skiby]

La p20

[staudacher300]

Ci sono più filmati in giro di prototipi con la p20 che con la ventola, Al's Hobbies ha gia' preparato un kit per la conversione a turbina con tutto il necessario per montare la p20.

[skiby]

Ho ordinato il modello lo voglio vedere da vicino per capire se riuscirebbe a sopportare la turbina mi sembra un Po strano che la regge non per la misure ma per la velocità, temperatura ecc

[mauro.ofx]

Mi pare che, in un altra discussione, qualcuno ha detto che lo stà montando...

[jegx77]

Originalmente inviato da mauryr

Io senza flap non riesco a farlo atterrare in spazi decenti. Per la miscelazione, con la mia radio (che e' un'aurora 9) ho impostato 3 flight conditions e ognuna puo' essere trimmata indipendentemente, cosi' non ho bisogno di nessuna miscelazione. Quando butto giu' i flap mi cambia semplicemente il trim e sono apposto.
Con i flap abbassati come da istruzione e un pelino di piu' rallenta abbastanza bene, lo devi far approcciare molto basso e gia' bello frenato, appena prima della pista gli lasci solo un paio di tacchette di motore e lo porti giu' cosi', senza togliere il motore del tutto fin dopo il touchdown.
Attenzione che quando i flap sono giu' se lo inclini troppo in virata perde velocemente quota.

Ciao!

Non ho bene capito la funzione dei flap che usi con l'aurora 9, io ho la stessa radio e i flap li doso con i cursori sinistro o destro quelli ad aletta che stanno sui fianchi.
Mi spieghi meglio?
Grazie

[skiby]

Quando abbasso i Flap ho miscelato anche con qualche grado su gli Alevatori sul secondo scatto

[mauryr]

Originalmente inviato da jegx77

Non ho bene capito la funzione dei flap che usi con l'aurora 9, io ho la stessa radio e i flap li doso con i cursori sinistro o destro quelli ad aletta che stanno sui fianchi.
Mi spieghi meglio?
Grazie

Non li ho assegnati ad alcun comando, ma ho invece creato 3 flight conditions:
1) normal (flap su)
2) mid flaps (flap a mezzo x il decollo)
3) full flaps (flap giu' per atterraggio)

Quando cambio flight condition i flap si muovono nelle 3 posizioni. Le escursioni sono quelle delle 2 posizioni indicate nel manuale, un pelo di piu' per la condizione 3.
Assegnato poi le 3 f.c. allo switch 3 posizioni di destra (normal in alto).
Siccome ogni flight condition dev'essere trimmata a se', quando ho fatto il primo volo le ho trimmate una ad una. In questo modo si riesce a fare una "miscelazione" di fino perche' l'aereo diventa perfettamente trimmato in ognuna delle posizioni dei flap, senza impostare alcuna miscelazione.
Infine ho impostato 1 sec di servo slow sui flap in modo da non avere un cambio di assetto troppo improvviso.

L'unica cosa che vorrei aggiungere a questo setup e' la possibilita' di muovere i retrattili indipendentemente dalle 3 fc e poter quindi trimmare i 6 diversi stati del modello. Per ora non li ho installati quindi non so di quanto cambi l'assetto e se questo sia effettivamente necessario o meno pero'...

Ciao

[mauryr]

Finalmente ho il filmato dell'atterraggio del quinto volo, che e' il primo fatto come si deve:



Come vedete vuole poca quota sull'ultima virata per poter rallentare e puo' star su con poca velocita' senza cadere dal cielo, ma comunque vuole atterrare con un pelo di motore, pena l'errore che ho fatto nel terzo video, ossia uno stallo a 30 cm dal suolo.