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| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| Assolutamente giusto, anzi con la catapulta e' imperativo essere perfettamente controvento perche' una piccola deviazione rispetto alla traiettoria quando il modello e' ancora legato all'elastico costringerebbe a correzioni non sempre possibili. Controvento e non avrai problemi
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
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| User | Citazione:
Pero' mi viene da pensare che in caso di vento sostenuto sommandosi alla velocita' della catapulta potrebbe rendersi necessario proprio quelle correzioni (dovute alla velocita' assoluta dell'aria sul profilo) difficili da effettuarsi in cosi' pochi decimi di secondo e a bassissima quota... | |
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| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) | |
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