Citazione:
Originalmente inviato da comet  Assolutamente giusto, anzi con la catapulta e' imperativo essere perfettamente controvento perche' una piccola deviazione rispetto alla traiettoria quando il modello e' ancora legato all'elastico costringerebbe a correzioni non sempre possibili. Controvento e non avrai problemi |
Escluderei sicuramente una direzione non parallela a quella del vento...
Pero' mi viene da pensare che in caso di vento sostenuto sommandosi alla velocita' della catapulta potrebbe rendersi necessario proprio quelle correzioni (dovute alla velocita' assoluta dell'aria sul profilo) difficili da effettuarsi in cosi' pochi decimi di secondo e a bassissima quota...
