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Vecchio 18 maggio 09, 23:03   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Originalmente inviato da sebbis Visualizza messaggio
ragazzi una domanda!!!!!!
Se si è in volo e la batteria sta per finire, il motore si spegne.....
poi togli e ridai il gas ed il motore dovrebbe ripartire.....
C è rischio di mandare sotto voltaggio la batteria lipo?????

no, la funzione è fatta apposta per non danneggiare le batterie.

Ma se arrivi al cutoff con un jet, la probabilità di romperlo si avvicina al 100%. Quindi la domanda immagino sia solo accademica, non ci provare nemmeno: se hai 6 minuti di autonomia, atterra dopo 4 minuti, non di più
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luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 giugno 09, 13:37   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di f.alberto
 
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Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
no, la funzione è fatta apposta per non danneggiare le batterie.

Ma se arrivi al cutoff con un jet, la probabilità di romperlo si avvicina al 100%. Quindi la domanda immagino sia solo accademica, non ci provare nemmeno: se hai 6 minuti di autonomia, atterra dopo 4 minuti, non di più
Credo che il problema maggiore non sia il cut off, secondo te se insiste a voler volare con F22 come primo modello ci arriverà a vedere scaricare la batteria
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 giugno 09, 16:26   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro.ofx
 
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Originalmente inviato da f.alberto Visualizza messaggio
Credo che il problema maggiore non sia il cut off, secondo te se insiste a voler volare con F22 come primo modello ci arriverà a vedere scaricare la batteria
E' quello che si diceva prima...
mauro.ofx non è collegato   Rispondi citando
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