Come motorizzo un l39 greatplanes?

[rafnet]

Ho completato l'albatros,,,, ma mentre stavo per fissare la ventola mi sono chiesto... ma se montassi un HET EDF 240-15 da 6000 g.v? Sarebbe troppo per l'Hyperflow?

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da rafnet

Ho completato l'albatros,,,, ma mentre stavo per fissare la ventola mi sono chiesto... ma se montassi un HET EDF 240-15 da 6000 g.v? Sarebbe troppo per l'Hyperflow?

Non ho mai usato una Hyperflow, ma mi pare troppo per quella ventola!!!

Originalmente inviato da rafnet

Ho completato l'albatros,,,, ma mentre stavo per fissare la ventola mi sono chiesto... ma se montassi un HET EDF 240-15 da 6000 g.v? Sarebbe troppo per l'Hyperflow?

Se non ricordo male il limite è di 50.000giri per cui se la usi a 2 celle ci rientri
A 3 celle esplode...

[rafnet]

Si il limite indicato è 50.000.... allora lascio perdere... metto il 4850 kv.
Mi stuzzicava l'idea però .

[italianmaxx]

il mio l39 è in viaggio... pensavo di lasciarlo stock o forse montarci un turnigy 24-35 4400kv di HC, dovrebbe andare meglio dello stock ma senza esagerare.

Qualcuno ha esperienze con sto motorello?

Originalmente inviato da italianmaxx

il mio l39 è in viaggio... pensavo di lasciarlo stock o forse montarci un turnigy 24-35 4400kv di HC, dovrebbe andare meglio dello stock ma senza esagerare.

Qualcuno ha esperienze con sto motorello?

Si, effettivamente puoi montare motori da 20 con adattatore e 24 senza ma il 4850 che ho io ha la cassa da 40 ed è ottimamente in linea con laq coppia richiesta.
Ho paura che un 35 non abbia la coppia necessaria e salga di Ampère.
Si sà che è ostica da far girare per cui Ampèrometro alla mano quando lo testi

[italianmaxx]

questi sono i dati del 24-35 4400:
Motor Size: 2435 (370S)
Speed: 4400kv
ESC Required: 18A
Voltage Range: 6~12v
No Load Curr: 1.2A
Max Load: 26A

Diameter: 24.2mm
Length: 37mm
Front Mounting Hole Distance: 16mm
Front Mount Thread Size: M3
Shaft Diameter: 2mm
Shaft Length: 12mm
Weight: 72grams

io l'ho provato con la gws64 e dava circa 23-26A a terra. Il rego consigliato è sballato, io lo monto con un 25A o con un 30A. magari prima di chiudere l'albatros provo lo stock e questo con il wattmeter, meglio...

Originalmente inviato da italianmaxx

questi sono i dati del 24-35 4400:
Motor Size: 2435 (370S)
Speed: 4400kv
ESC Required: 18A
Voltage Range: 6~12v
No Load Curr: 1.2A
Max Load: 26A

Diameter: 24.2mm
Length: 37mm
Front Mounting Hole Distance: 16mm
Front Mount Thread Size: M3
Shaft Diameter: 2mm
Shaft Length: 12mm
Weight: 72grams

io l'ho provato con la gws64 e dava circa 23-26A a terra. Il rego consigliato è sballato, io lo monto con un 25A o con un 30A. magari prima di chiudere l'albatros provo lo stock e questo con il wattmeter, meglio...

Hmmmm...
No, non credo che ce la farà...
Eviterei...

[italianmaxx]

No, non credo che ce la farà...

ma quali sono i parametri sballati in questo motore rispetto all'utilizzo in un L-39? Perchè mi sa che mi manca qualcosa per leggere bene i dati e utilizzare i motori:

io penso che se un motore tira fuori 25A a 10v circa vuol dire che genera almeno 250W che mi pare una cifra degna di rilievo. certo siamo lontani dai 400-500w di altre configurazioni anche 4s, ma mi pare meglio dell'ammo che mi pare arrivi a circa 20-23A sempre a circa 10v (200-230W) ma con un numero di giri inferiore (3500kv contro 4400kv).

Se poteste aiutarmi a capire ve ne sarei grato

parametri AMMO:
Motor Diameter: .787" (20mm)
Motor Length: 1.57" (40mm)
Shaft Diameter: .079" (2mm)
Shaft Length: .413" (10.5mm)
kV Rating: 3500 rpm/V
Weight: 2.3oz (65g)
Input Voltage: 7.4-11.1V
Max. Constant Current: 12A
Max. Surge Current: 25A
Max. Constant Watts: 133W
No Load Current: 1A

parametri turnigy 24-35-4400
Motor Size: 2435 (370S)
Speed: 4400kv
ESC Required: 18A
Voltage Range: 6~12v
No Load Curr: 1.2A
Max Load: 26A

Diameter: 24.2mm
Length: 37mm
Front Mounting Hole Distance: 16mm
Front Mount Thread Size: M3
Shaft Diameter: 2mm
Shaft Length: 12mm
Weight: 72grams