mig 29 het come lo motorizzo?

[porcu69]

probabilmente la tua simulazione è diversa da quella di comet....guarda basta poco per fare una differenza: EDF / Fan / Impeller Calculator Rechner - (c) by Markus Müller

[comet]

Originalmente inviato da myzyo

ma un modello come il mig o il 18 della het che iniziano a pesare dai 2,5 kg in su si fiondano o si usa i carrelli?

i carrelli fissi sui jet non sono certo belli da vedere, i carrelli retrattili sono bellissimi ma pesano molto..... ergo .... lo fiondo.....

[comet]

Originalmente inviato da LU&DA

scusami comet ma hai 2 pacchi da 3200 o uno singolo?
perche io avrei 4 pacchi kokam 3sp1 da 2100 30c ed avevo pensato di metterle in serie facendo 2 pacchi da 6 celle 2100mah 30 c ma visto e considerato che il 2w25 assorbe (per sentito dire) sui 60 amp penso di essere un po a limite avendo 63 ampere a pacco di scarica...
però su helygo(dove ho compratoil mig) consigliano una sola 6sp1 da 4000 30 c....secondo voi puo andare o frigge tutto?

2 pacchi ovviamente.....

[LU&DA]

Originalmente inviato da LU&DA

scusami comet ma hai 2 pacchi da 3200 o uno singolo?
perche io avrei 4 pacchi kokam 3sp1 da 2100 30c ed avevo pensato di metterle in serie facendo 2 pacchi da 6 celle 2100mah 30 c ma visto e considerato che il 2w25 assorbe (per sentito dire) sui 60 amp penso di essere un po a limite avendo 63 ampere a pacco di scarica...
però su helygo(dove ho compratoil mig) consigliano una sola 6sp1 da 4000 30 c....secondo voi puo andare o frigge tutto?

NN ho avuto ancora risposta a questa domanda.......boh

[comet]

Originalmente inviato da LU&DA

NN ho avuto ancora risposta a questa domanda.......boh

Se effettivamente l'assorbimento è 60A con le tue 6S 2100 30C sei al limite. Non bruci nulla ovviamente ma le batterie non avranno vita lunga, e sopratutto i 60A scenderanno (e con essi la spinta...) dopo pochi secondi ... senza contare l'autonomia risicata e preoccupantemente vicina ai 2 minuti e mezzo.... veramente troppo poco. Se sono 5 celle che ti servono con quegli assorbimenti non puoi scendere sotto alle celle da 3700 25C ....

[comet]

Per la cronaca il mio Mig29 con i 2w20 e i suoi 48A di punta e 45A continui .... non ce la fa a decollare...... nonostante i 1400watt totali il peso delle 8 celle 3200 è eccessivo. Ho comperato i 2w25, alimenterò il tutto con 2 pacchi da 6 celle 2500 30C .... i vatt dovrebbero arrivare a 1900/2000 e il peso rimanere uguale ..... appena trovo i soldi per i nuovi regolatori e le celle vi farò sapere...

[LU&DA]

pure a me mancano solo i regolatori,
ma tu hai messo i retrattili?
Per la cronaca con una stufetta jet cat
spendevamo meno e saliva sicuro....
speriamo presto di collaudarlo....se nn lo vendo prima.....
Fammi sapere il risultato

[pinozazzi]

Originalmente inviato da comet

Per la cronaca il mio Mig29 con i 2w20 e i suoi 48A di punta e 45A continui .... non ce la fa a decollare...... nonostante i 1400watt totali il peso delle 8 celle 3200 è eccessivo. Ho comperato i 2w25, alimenterò il tutto con 2 pacchi da 6 celle 2500 30C .... i vatt dovrebbero arrivare a 1900/2000 e il peso rimanere uguale ..... appena trovo i soldi per i nuovi regolatori e le celle vi farò sapere...

ciao a tutti
e da un po che nn c si sente
e subito trovo na brutta notizia
azz comet nn ce la fà?
se nn erro tu lo fiondi
il che vuol dire che il mio con i carrelli neanche a pensarci
ma questo lo avevo gia preventivato dopo le prove al campo deio carrelli
io penserei a una modifica drastica
le ventole da 70 son propio piccole opterei per una lender da 76 con un 600/32
e 2 pacchi 6s 3300
certo che c andrà un po di lavoro
la het poteva progettarlo con 2 ventole da 90

[comet]

Originalmente inviato da pinozazzi

ciao a tutti
e da un po che nn c si sente
e subito trovo na brutta notizia
azz comet nn ce la fà?
se nn erro tu lo fiondi
il che vuol dire che il mio con i carrelli neanche a pensarci
ma questo lo avevo gia preventivato dopo le prove al campo deio carrelli
io penserei a una modifica drastica
le ventole da 70 son propio piccole opterei per una lender da 76 con un 600/32
e 2 pacchi 6s 3300
certo che c andrà un po di lavoro
la het poteva progettarlo con 2 ventole da 90

infatti sono rimasto piuttosto deluso, figurati che dopo i primi tentativi infruttuosi con la fionda e la rampa che uso di solito ne ho costruita un'altra con elastico più grosso. Ho provato a lanciarci il defunto F86 che pesava 2,7kg senza problemi. Il Mig invece esaurita la spinta della fionda appoggiava il suo pancione sull'erba e di decollare non ci pensava proprio. Ho fatto 7 tentativi.... nulla. Il modello è 3kg , provando la spinta statica non sembrava malaccio (2,4kg) ma il modello non parte manco a legnate. Proverò i 2w25 e vi faccio sapere.....

[comet]

Vado a riesumare questa discussione. Dopo la delusione del Mig29 Het che non ne voleva sapere di volare ho ripreso in mano il modellone. Tolte le ventole Het e i 2w20. Sostituite con 2 Wm400 Velocity e due motori Velocity 1200w . La potenza totale è passata da 1300watt a 2300watt ..... il peso è leggermente cresciuto, ora siamo sui 3,4Kg con 2 pacchi 5S 3300 Hyperion da 35C . La spinta misurata è 3950gr, a 'sto punto DEVE volare. Il prossimo weekend lo fiondo .... giuro , o vola o ci passo sopra con la macchina ..... eccheccazzzzz