mig 29 het come lo motorizzo?

[LU&DA]

Ciao Comet stai tranquillo che c'è la fai ,conisidera che io c'ho volato con 2 ventole het con 2w25 e 2 pacchi lipo 2100 6s kokam 30c,e con tutto il peso dei retrattili e salito subito...peccato che al secondo volo mi si è fuso un hs85mg ed addio mig29..comunque considera che come modello non è molto veloce...
invece le wm sono mostruose,ne ho montata una su un f20 het con motore 2w25 a 6s e retrattili(1,6kg) che non riuscendo a rullare sull'erba alta nn ci craderete ma l'ho lanciato a mano e come per magia è partito tipo funjet cavitado un po' e poi su in alto da far paura..non pensavo fosse un cosi bel modello l'f20.

[madmax1]

Ciao comet, e' da un po' che seguo la tua odissea del mig 29 (ma il 21 ha volato poi?) . Dai che ce la fai, ma in caso contrario potresti farti trainare in quota no? hehe
Ps.il tuo corsair l'ho poi vitaminizzato con un os 120, l'elettrico dall'erba non si alzava manco con il VIAGRA!

[comet]

Originalmente inviato da madmax1

Ciao comet, e' da un po' che seguo la tua odissea del mig 29 (ma il 21 ha volato poi?) . Dai che ce la fai, ma in caso contrario potresti farti trainare in quota no? hehe
Ps.il tuo corsair l'ho poi vitaminizzato con un os 120, l'elettrico dall'erba non si alzava manco con il VIAGRA!

Il mig21 ha fatto una decina di voli ma e' un modello altamente impegnativo per via del peso mostruoso (servivano 6 celle per farlo andare bene) così prima di danneggiarlo ( specie in atterraggio dove arrivava a velocità ipersonica) l'ho venduto.
Salutoni

[staudacher300]

Originalmente inviato da comet

Vado a riesumare questa discussione. Dopo la delusione del Mig29 Het che non ne voleva sapere di volare ho ripreso in mano il modellone. Tolte le ventole Het e i 2w20. Sostituite con 2 Wm400 Velocity e due motori Velocity 1200w . La potenza totale è passata da 1300watt a 2300watt ..... il peso è leggermente cresciuto, ora siamo sui 3,4Kg con 2 pacchi 5S 3300 Hyperion da 35C . La spinta misurata è 3950gr, a 'sto punto DEVE volare. Il prossimo weekend lo fiondo .... giuro , o vola o ci passo sopra con la macchina ..... eccheccazzzzz

Togli le ali Fabbié , a che servono, é tutto peso in piu' no?.

[comet]

Adesso consuma come un appartamento di medie dimensioni e se non vola con 2 chilowatt e mezzo lo butto dalla torre di Pisa ( pero' quando ci sono tanti pisani sotto)

[flug2000]

....avevo una mezza idea di acquistarlo ma ci stò ripensando.....
....certo questi pisani sono gente sfigata !!!!!.....

ciao a tutti

p.s. comet eri per caso al Corno alle Scale domenica ?

[comet]

Originalmente inviato da flug2000

....avevo una mezza idea di acquistarlo ma ci stò ripensando.....
....certo questi pisani sono gente sfigata !!!!!.....

ciao a tutti

p.s. comet eri per caso al Corno alle Scale domenica ?

Ot: no niente sci per ora, lavoro permettendo dovrei fare una settimana a febbraio ma in Trentino

[flug2000]

Te l'ho chiesto perchè ho aiutato un signore a far ripartire la macchina e ti assomigliava molto, pensavo eri tu......

ciao

[Nightrapture]

Originalmente inviato da comet

Il mig21 ha fatto una decina di voli ma e' un modello altamente impegnativo per via del peso mostruoso (servivano 6 celle per farlo andare bene) così prima di danneggiarlo ( specie in atterraggio dove arrivava a velocità ipersonica) l'ho venduto.
Salutoni

Allora dev'essere proprio una questione di "mig".
Anche per il 29, con la velocità e il peso che gli fai raggiungere, servirà la pista dell'area 51.
Quindi non li consigli rispetto agli altri het? Io devo ancora valutare se prenderne uno, mi tentavano molto i mig ma ora son perplesso.
Finirà che prenderò un altro polistirolone anche se non ne avrei nessuna voglia.

[comet]

Originalmente inviato da Nightrapture

Allora dev'essere proprio una questione di "mig".
Anche per il 29, con la velocità e il peso che gli fai raggiungere, servirà la pista dell'area 51.
Quindi non li consigli rispetto agli altri het? Io devo ancora valutare se prenderne uno, mi tentavano molto i mig ma ora son perplesso.
Finirà che prenderò un altro polistirolone anche se non ne avrei nessuna voglia.

La Het commercializza ottimi modelli e modelli più "difficili" da far volare. I Mig appartengono alla seconda categoria, ma sono testardo e insisto.....
Detto questo esistono anche altri Het che garantiscono un volo velocissimo pa controllabile, il mio preferito è l'F104.... vola come un missile ma resta sui binari, teso, stabile e velocissimo ma all'occorrenza vola anche a "soli" 100 orari. Lo adoro, il mio modello preferito! Ho anche l'F16 che è pure veloce ma leggermente più nervoso specialmente sull'asse di rollio, anche l'F18 è un gran volatore e motorizzato bene particolarmente veloce.
Tornando ai Mig, non ho provato il 15, sconsiglio il 21 e mi riservo il giudizio sul 29 al collaudo del rossimo fine settimana....