Viperjet Carf - Pagina 12 - BaroneRosso.it

iciobicio · 18 agosto 13, 12:14

Grazie ai ragazzi del GAR di Ravenna, bravissimi e ospitali come sempre.

Finalmente sono riuscito a vedere il mio Viper in volo. Dopo l'ennesima prova a terra è giunto il momento del decollo, allineamento a testata pista, motore, dopo 100 metri leggero cabra e il modello stacca dolcemente. Uno spettacolo, solamente una piccola correzione di trim sugli alettoni, baricentro perfetto, volo stabile in tutti gli assetti, anche con i flap abbassati di 30 gradi nessuna variazione. 5 minuti di volo poi passaggio per controllare se i carrelli si erano aperti correttamente, virata, tolto motore e atterraggio perfetto. Dopo mezz'ora replica, senza la tensione del collaudo mi sono veramente goduto il volo, provato looping, tonneau lento e 4 tempi, coltello, full flap e piccolo passaggio con fumogeno. Credo che sia il modello più preciso e sincero nella risposta che abbia mai avuto, complimenti alla Carf, e anche alla Jetcat che non ha fatto scherzi..... (Sarà merito dell'additivo antistatico?) Per la cronaca 246 km/h il primo volo e 270 il secondo.

Il monaco · 25 agosto 13, 01:32

Icio, siamo pari......
due voli a testa.........
ora rimane il volo in coppia

iciobicio · 25 agosto 13, 12:44

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Originalmente inviato da Il monaco

Icio, siamo pari......
due voli a testa.........
ora rimane il volo in coppia

Grande Franco, ottimo collaudo.

Tamanaco · 25 agosto 13, 14:33

Grande Franco

ottimo collaudo, anche questo Viperone CArf non poteva sbagliare

Ps: dovesse avanzarvene uno.....

iciobicio · 25 agosto 13, 15:06

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Originalmente inviato da Tamanaco

Grande Franco

ottimo collaudo, anche questo Viperone CArf non poteva sbagliare

Ps: dovesse avanzarvene uno.....

Se vuoi ti vendo quello di Franco a un prezzo modico

frusta · 27 agosto 13, 14:02

Grandi ragazzi siete fantastici.......!! grazie del bel pomeriggio passato con voi

!
a Proposito..... salutoni dal buon Fabio Comet!!!!

Il monaco · 27 agosto 13, 21:38

Citazione:

Originalmente inviato da frusta

Grandi ragazzi siete fantastici.......!! grazie del bel pomeriggio passato con voi

!
a Proposito..... salutoni dal buon Fabio Comet!!!!

Ciao Alessandro e ci credo che ti sei divertito.... specialmente il venerdì a Sala... che botto.....

quando sei da queste partri con piacere e salutami il grande Fabio.
ciao Franco

iciobicio · 27 agosto 13, 22:58

Citazione:

Originalmente inviato da frusta

Grandi ragazzi siete fantastici.......!! grazie del bel pomeriggio passato con voi

!
a Proposito..... salutoni dal buon Fabio Comet!!!!

Ciao Alessandro, è stato un vero piacere conoscerti, arrivederci a presto... Molinella.. Valle Gaffaro..

jetric · 29 agosto 13, 10:39

Bravi ragazzi.....fate pressione anche voi su Alessandro..... abbandonare l' F3A e farsi il modello a turba....io ce la sto mettendo tutta....

frusta · 29 agosto 13, 12:12

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Originalmente inviato da jetric

Bravi ragazzi.....fate pressione anche voi su Alessandro..... abbandonare l' F3A e farsi il modello a turba....io ce la sto mettendo tutta....

Mi sa.....mi sa proprio che ci stiate riuscendo!!! Manca l'ultimo ostacolo, il più ostico! LA MOGLIE....

18 agosto 13, 12:14	#111 (permalink) Top
iciobicio User Data registr.: 20-05-2010 Residenza: Rimini & Sala Messaggi: 655	Grazie ai ragazzi del GAR di Ravenna, bravissimi e ospitali come sempre. Finalmente sono riuscito a vedere il mio Viper in volo. Dopo l'ennesima prova a terra è giunto il momento del decollo, allineamento a testata pista, motore, dopo 100 metri leggero cabra e il modello stacca dolcemente. Uno spettacolo, solamente una piccola correzione di trim sugli alettoni, baricentro perfetto, volo stabile in tutti gli assetti, anche con i flap abbassati di 30 gradi nessuna variazione. 5 minuti di volo poi passaggio per controllare se i carrelli si erano aperti correttamente, virata, tolto motore e atterraggio perfetto. Dopo mezz'ora replica, senza la tensione del collaudo mi sono veramente goduto il volo, provato looping, tonneau lento e 4 tempi, coltello, full flap e piccolo passaggio con fumogeno. Credo che sia il modello più preciso e sincero nella risposta che abbia mai avuto, complimenti alla Carf, e anche alla Jetcat che non ha fatto scherzi..... (Sarà merito dell'additivo antistatico?) Per la cronaca 246 km/h il primo volo e 270 il secondo. __________________ Ciao, Icio

27 agosto 13, 14:02	#116 (permalink) Top
frusta User Data registr.: 09-04-2011 Messaggi: 470	Grandi ragazzi siete fantastici.......!! grazie del bel pomeriggio passato con voi ! a Proposito..... salutoni dal buon Fabio Comet!!!! __________________ Jets munt M100-Jets munt M200XBL -Jet Cat P90 RXI-Jet Cat P120SX-Jet Italia pulse17-Jet Italia Lion220-Jet-Italia Atom 250

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25 agosto 13, 01:32	#112 (permalink) Top
Il monaco User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Rimini Messaggi: 1.972	Icio, siamo pari...... due voli a testa......... ora rimane il volo in coppia

25 agosto 13, 14:33	#114 (permalink) Top
Tamanaco User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può... Messaggi: 4.767	Grande Franco ottimo collaudo, anche questo Viperone CArf non poteva sbagliare Ps: dovesse avanzarvene uno.....

29 agosto 13, 10:39	#119 (permalink) Top
jetric User Data registr.: 04-02-2007 Residenza: Sesto Fiorentino Firenze Messaggi: 1.308	Bravi ragazzi.....fate pressione anche voi su Alessandro..... abbandonare l' F3A e farsi il modello a turba....io ce la sto mettendo tutta....