Viperjet Carf

[iciobicio]

Dopo due cinesate ho deciso finalmente di acquistare un modello che dovrebbe essere quasi il top nella sua categoria, il Viperjet della Carf. Convinto dall'amico Franco Ferrini, il quale mi aveva confidato di aver sognato che avremmo fatto un volo in coppia, ho ordinato il modello. Erano disponibili nelle colorazioni verde/nero e blu/nero, non bellissime, ma, o si vernicia da soli oppure bisogna accontentarsi. E' passato già qualche mese, complice qualche problemino a casa sono riuscito solo adesso a tirarlo fuori dalla scatola. A prima vista si vede subito che è fatto molto bene, la fusoliera, divisa in due pezzi, ha la parte posteriore in airex, con tutte le ordinate già montate, cosi come le ali, i pianetti e tutte le squadrette incollate. L'unica parte veramente da assemblare è la capotta trasparente, una grande stampata, da tagliare e incollare o eventualmente montare come ha fatto Franco con un'infinità di viti...... (aiutino Luca ). Per i componenti ho scelto: turbina Jetcat p160, tutti servi Savox 1256tg da 20kg. con ingranaggi in titanio, una grande attenzione alla sicurezza con centralina Powerbox cockpit srs, doppia ricevente Futaba s-bus, elettrovalvole Jet-tronics, e gear-failsafe della Airpower. Adesso basta finirlo presto e sperare di essere in grado di farlo volare, cosa non totalmente ovvia......

[Wipstaf]

Bella scelta Icio!! A presto sui campi di volo :-)

[comet]

Complimenti Icio, bel bambino,,,,,,

[alberto604]

Originalmente inviato da iciobicio

Dopo due cinesate ho deciso finalmente di acquistare un modello che dovrebbe essere quasi il top nella sua categoria, il Viperjet della Carf. Convinto dall'amico Franco Ferrini, il quale mi aveva confidato di aver sognato che avremmo fatto un volo in coppia, ho ordinato il modello. Erano disponibili nelle colorazioni verde/nero e blu/nero, non bellissime, ma, o si vernicia da soli oppure bisogna accontentarsi. E' passato già qualche mese, complice qualche problemino a casa sono riuscito solo adesso a tirarlo fuori dalla scatola. A prima vista si vede subito che è fatto molto bene, la fusoliera, divisa in due pezzi, ha la parte posteriore in airex, con tutte le ordinate già montate, cosi come le ali, i pianetti e tutte le squadrette incollate. L'unica parte veramente da assemblare è la capotta trasparente, una grande stampata, da tagliare e incollare o eventualmente montare come ha fatto Franco con un'infinità di viti...... (aiutino Luca ). Per i componenti ho scelto: turbina Jetcat p160, tutti servi Savox 1256tg da 20kg. con ingranaggi in titanio, una grande attenzione alla sicurezza con centralina Powerbox cockpit srs, doppia ricevente Futaba s-bus, elettrovalvole Jet-tronics, e gear-failsafe della Airpower. Adesso basta finirlo presto e sperare di essere in grado di farlo volare, cosa non totalmente ovvia......

Piacere Alberto, complimenti per l'acquisto, l'ho acquistato anch'io nella colorazione dream scheme, ho la viper mania e pur essendo stracontento del mio viper skymaster versione large (mt 2,60) mi sono fatto anche quello carf e questa volta con carrelli elettrici,oltre a volare nei campetti con il piccolino tomahawk epp, questo solo per dire che lo trovo un modello eccezzionale.
Buon assemblaggio e buoni voli.
Saluti Alberto

[Il monaco]

Originalmente inviato da Wipstaf

Bella scelta Icio!! A presto sui campi di volo :-)

se tutto va bene, lo vediamo in volo nel 2017, non vorrai mica mettergli fretta

[iciobicio]

Originalmente inviato da Il monaco

se tutto va bene, lo vediamo in volo nel 2017, non vorrai mica mettergli fretta

non commento la tua cattiveria..... questa volta potrei stupirti.

[lucapieroni]

Originalmente inviato da iciobicio

Dopo due cinesate ho deciso finalmente di acquistare un modello che dovrebbe essere quasi il top nella sua categoria, il Viperjet della Carf. Convinto dall'amico Franco Ferrini, il quale mi aveva confidato di aver sognato che avremmo fatto un volo in coppia, ho ordinato il modello. Erano disponibili nelle colorazioni verde/nero e blu/nero, non bellissime, ma, o si vernicia da soli oppure bisogna accontentarsi. E' passato già qualche mese, complice qualche problemino a casa sono riuscito solo adesso a tirarlo fuori dalla scatola. A prima vista si vede subito che è fatto molto bene, la fusoliera, divisa in due pezzi, ha la parte posteriore in airex, con tutte le ordinate già montate, cosi come le ali, i pianetti e tutte le squadrette incollate. L'unica parte veramente da assemblare è la capotta trasparente, una grande stampata, da tagliare e incollare o eventualmente montare come ha fatto Franco con un'infinità di viti...... (aiutino Luca ). Per i componenti ho scelto: turbina Jetcat p160, tutti servi Savox 1256tg da 20kg. con ingranaggi in titanio, una grande attenzione alla sicurezza con centralina Powerbox cockpit srs, doppia ricevente Futaba s-bus, elettrovalvole Jet-tronics, e gear-failsafe della Airpower. Adesso basta finirlo presto e sperare di essere in grado di farlo volare, cosa non totalmente ovvia......

Non sono sicurissimo ma... hai fatto un'OTTIMA SCELTA!!!
a me piace anche questo schema di colore
una sola grande raccomandazione.... sposta tutti i pesi in avanti!!!!!
per il volo, tu dai turbina e poi non toccare altro; vola da solo, tu non devi disturbarlo!!

non preoccuparti per la capotta, ti mando una foto con due consigli e vedrai che è una cagata, molto molto molto più di quanto pensi

per qualunque cosa chiama... anche due o tre volte...
a presto

[iciobicio]

Originalmente inviato da alberto604

Piacere Alberto, complimenti per l'acquisto, l'ho acquistato anch'io nella colorazione dream scheme, ho la viper mania e pur essendo stracontento del mio viper skymaster versione large (mt 2,60) mi sono fatto anche quello carf e questa volta con carrelli elettrici,oltre a volare nei campetti con il piccolino tomahawk epp, questo solo per dire che lo trovo un modello eccezzionale.
Buon assemblaggio e buoni voli.
Saluti Alberto

Ciao Alberto, che tipo di carrelli elettrici hai montato? Electron?

[alberto604]

Originalmente inviato da iciobicio

Ciao Alberto, che tipo di carrelli elettrici hai montato? Electron?

ciao, si monto electron retract con gambe jet-munt e le nuove ruote diametro 100 con freno elettrico.
Saluti Alberto

[iciobicio]

Visto il poco tempo che riesco a dedicargli, mi sembra che i lavori procedano abbastanza bene. Piani di quota e deriva finiti completamente, con servi montati, tiranti fatti e programma radio già definito. Carrelli montati con i tubi aria inseriti, servi sulle ali montati, flap funzionanti, collegamenti elettrci fatti con spinetta unica mpx, mancano i tiranti degli alettoni e gli sportellini delle ruote, una serata di lavoro