Filtro antibolla?

[Jumpa]

Originalmente inviato da S_Ciambra

di questo problema Chris ne parlò diffusamente nell'altro Forum, un thread interessantissimo...
Ciao

Mi dici che nick usa Christian dall'altra parte?
Non riesco a trovare la discussione.

[Tamanaco]

Originalmente inviato da felix578

scusate ma il feltrino in questione è sempre un fragibolla...no? Io l'ho usato per realizzare il mio piccolo UAT sulla p20, ovviamente sull'impianto ho messo anche un filtro, prima della pompa. Lo pulisco in media ogni 10 voli.

Si è un antibolla ma non in feltro. In teoria mi verrebbe da ragionare che montato dentro il UAT (come avete fatto voi) potrebbe (oltre che filtrare "alghe" o depositi formatesi dentro il serbatoio) ridurre il rischio di aspirazione di bolla qualora esso si svuoti lievemente per esaurimento del serbatoio principale. Premesso che arrivare ad esaurire il serbatoio principale è comunque sbagliato e da considerare comunque come spenta inevitabile, il fatto di consumare anche un pò di UAT non mi appare impossibile.
Domanda...il UAT potrebbe aspirare bolle di aria dal principale a causa di momentaneo mancato pescaggio?

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Jumpa

Mi dici che nick usa Christian dall'altra parte?
Non riesco a trovare la discussione.

Uguale...

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da Jumpa

Mi dici che nick usa Christian dall'altra parte?
Non riesco a trovare la discussione.

Ecco qui:
kero+acqua = alga

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Tamanaco

Uguale...

opppssss ricordavo nick uguale invece no... pardon!

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Tamanaco

Domanda...il UAT potrebbe aspirare bolle di aria dal principale a causa di momentaneo mancato pescaggio?

Mi autoquoto per questa domanda (sicuramente banale) ma che mi fa pensare....

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da Tamanaco

Domanda...il UAT potrebbe aspirare bolle di aria dal principale a causa di momentaneo mancato pescaggio?

Originalmente inviato da Tamanaco

Mi autoquoto per questa domanda (sicuramente banale) ma che mi fa pensare....

L'UAT o Hopper thank o semprepieno che dir si voglia, non è altro che un serbatoio antibolle, infatti il suo pescante è rigido e baricentrico in modo tale che in qualsivoglia assetto il pescaggio avvenga sempre al centro del serbatoio e visto che l'aria è più leggera e le bolle andranno sempre in alto, nella posizione mediana il pescante non prenderà mai aria indipendentemente dal suo orientamento spaziale.
Questo, ovviamente, solo se lo si mantiene pieno...
Da tenere conto, inoltre, che anche lo sbattimento del carburante sulle pareti interne dei serbatoi può creare bolle d'aria e proprio per questo la forma migliore dei serbatoi è quella sferica; visto che però tale conformazione dei serbatoi potrebbe creare problemi di installazione sul modello, si puo ripiegare sulla forma cilindrica per i serbatoi principali lasciando la forma sferica solo all'UAT che costituisce l'ultima barriera protettiva.
Inutile dire che anche per l'UAT si può utilizzare un serbatoio cilindrico la cui forma rappresenta un buon compromesso.
Chiaramente un bel po di gente utilizza serbatoi a sezione rettangolare, UAT compreso, senza lamentare problemi ma, si sa, l'eccezione conferma la regola...
Saluti

[mauryr]

Alcuni UAT (vedi l'UAT vero e proprio, quello della BVM), utilizzano filtri in carta / tessuto non tessuto o simili, che sono molto igroscopici. Grazie a questi, se il serbatoio si svuota parzialmente (alcuni sostengono fino a lasciare solo 1/3 del volume in carburante), l'uat continua a pescare solo carburante. Lo scopo dell'uat, quindi, va oltre quello del semprepieno.
Infine il kerosene contiene abbondanti quantita' di aria dissolta (fino al 10%) e, come dice salvatore nel post precedente, scuotendo il carburante, quest'aria si puo' "liberare", andando a creare molte piccole bollicine che, senza questo filtro in carta, andrebbero alla pompa.

[Tamanaco]

Originalmente inviato da mauryr

Alcuni UAT (vedi l'UAT vero e proprio, quello della BVM), utilizzano filtri in carta / tessuto non tessuto o simili, che sono molto igroscopici. Grazie a questi, se il serbatoio si svuota parzialmente (alcuni sostengono fino a lasciare solo 1/3 del volume in carburante), l'uat continua a pescare solo carburante. Lo scopo dell'uat, quindi, va oltre quello del semprepieno.
Infine il kerosene contiene abbondanti quantita' di aria dissolta (fino al 10%) e, come dice salvatore nel post precedente, scuotendo il carburante, quest'aria si puo' "liberare", andando a creare molte piccole bollicine che, senza questo filtro in carta, andrebbero alla pompa.

Quindi montare un antibolla su tubetto rigido in un uat autocostruito che pesca ovviamente al centro del volume può essere alla fine una idea giusta o quantomeno "non sbagliata"?

[mauryr]

Originalmente inviato da Tamanaco

Quindi montare un antibolla su tubetto rigido in un uat autocostruito che pesca ovviamente al centro del volume può essere alla fine una idea giusta o quantomeno "non sbagliata"?

In un UAT autocostruito, piu' che un antibolla, ci metterei un filtro del carburante x automobili.
Cheap way di fare la stessa cosa che, con oltre 50 eu, ti fa zio Bob.



Disclaimer: opinione riportata e non testata personalmente, se e' una c***ata correggete pure