08 marzo 20, 17:55 | #522 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-06-2011 Residenza: milano
Messaggi: 962
| Grazie Giorgio concordo che la livrea dell' I-PITT è semplicemente stupenda, ma capisco che avendo scelto una diversa versione e avendo tutto pronto.................. Avessi ancora 40/50 anni, e sapessi pilotare,( quante cose impossibili ) magari farei anche un motore OPS di doppia potenza e che dire poi con un biplano Italiano. Spengo il canale sogni ! Piero Muzio - FAI 241 |
08 marzo 20, 20:10 | #523 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-03-2015 Residenza: Assisi, in quel di Perugia
Messaggi: 1.196
| Non sono un pilota, ma penso che un motore di 300cv su un aeroplanetto di 4 o 5quintali di peso sia una cosa a dir poco "orgasmica" Nella mia vita da vogatore, ho solo un'esperienza di 15min su uno Yak18 a Fano, e per calmare le gambe a terra ci sono voluti un caffè e due grappe....cosa può essere un Pitts col doppio di potenza??? Pagherei l'oro per un 15min in volo con questo Pitts |
08 marzo 20, 22:07 | #525 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.788
|
Ho avuto la fortuna di vederlo in volo per ben 2 giorni in esibizione presso l'aeroclub di San Stino di Livenza, la cofanatura motore aveva diverse prese d'aria rispetto ad altri Pitts che avevo avuto modo di vedere,ricordo che nelle affondate emanava un fischio incredibile e il rumore ti trasmetteva delle vibrazioni paurose,ho tantissime foto di quel Pitts appena le trovo le pubblico.
__________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King) |
09 marzo 20, 08:34 | #526 (permalink) Top | |
User | Citazione:
intanto ho preso il necessario per far fumo ! | |
10 marzo 20, 09:50 | #530 (permalink) Top |
User |
tra l'altro mi sa che pesano anche meno.....
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
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