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| User Data registr.: 16-04-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 318
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Finalmente ho incollato gli impennaggi di coda seguendo passo passo il manuale, nulla di complicato....per la cronaca, ho utilizzato colla epossidica a lungo essiccamento. Ma prima di incollare ho inserito dei tubetti nel punto dove si agganceranno i tiranti dei piani di coda per rendere il fissaggio più solido. ![]() ![]() Per i tiranti non ho voluto seguire il manuale, che propone un fissaggio semplice ma poco gradevole, ho preferito un fissaggio più elaborato ma regolabile finemente per avere la tensione giusta.... ![]() Un altra modifica che ho voluto fare riguarda il comando del timone, che nel kit è previsto tramite una sola barra, mentre ho preferito il sistema push-pull tramite cavo trecciato, quindi anche le squadrette sono state aggiunte di conseguenza.... ![]() ...e finalmente anche la sezione di coda è terminata.... ![]() ![]() ![]() A questo punto ho installato i servi e per ovviare ad una interferenza creata dai comandi push-pull del timone ho dovuto alzare di 6mm i servi del comando dell' elevatore ![]()
__________________ Davide |
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| User | Citazione:
ottimo lavoro il piper vola bene?? a questo quanto manca ancora prima di fare il suo volo inaugurale? | |
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| User Data registr.: 13-01-2008
Messaggi: 345
| volo del decathlon???
Beh!! da ottobre mi sarei aspettato di vedere anche il volo di questo bel modello.Complimenti per le modifiche apportate. Su questo modello (credo abbia un'apertura alare 2.00 mt) un 30cc a benzina ci potrebbe andare???? |
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