P 47 TF build log

[MAB.VOLO]

Mi dimenticavo le foto del carrelo di coda

[picchiarello]

Gran bel lavoro,mi fa venire voglia di aprire la scatola che ho della TF,se mi permetti ,i punti dove hai montato l'attuatore e il carrello di coda li avrei incollati con della bicomponente,l'alifatica ha il grande pregio di asciugare abbastanza in fretta e di essere carteggiabile ma penetra meno della classica vinilica nelle fibre del balsa,varrebbe la pena di fare anche dei rinforzi sulle ordinate interessate con del cp da 0,4 e dei triangolini di balsa con i traversini in maniera da scaricare meglio gli inevitabili urti ai quali saranno sottoposte negli atterraggi , ti seguo con interesse.
Le scatole TF sono eccellenti,l'unico appunto da fare è sull'Abs delle componenti realizzate sottovuoto,cofano motore,prese d'aria e riproduzione del motore stellare,si trovano in commercio o te le puoi fare di fibra,sicuramente più resistenti al calore e agli urti.

[MAB.VOLO]

Ti ringrazio dei suggerimenti, ne terrò certamente conto prima di chiudere la fusoliera.
Per le parti in fibra hai dei link da segnalarmi ?
Per il cofano motore pensavo di utilizzare quello predisposto per il " fratello " ARF, è in fibra e se necessario è reperibile come ricambio.
Devo verificare se le misure tra kit e arf sono compartibili.

[picchiarello]

Nel 3D di Luxcach del P 47 della TF vi è questo indirizzo Fiberglass Specialties

[pap313]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

e io che speravo............................" Marchino non ti preoccupare te lo fo io " va be la prossima volta.
A parte gli scherzi, se decido di farlo interno, mi faccio del male e lo faccio sdoppiato.........tipo il comando degli alettoni sui trainer, con due aste separate, così la registrazione di " fino " si fa sui due semitimoni separatamente.
Intanto nella mia " stanza" ci fa freddo, ed in attesa di ispirazione mi documento e decido sui comandi vari.
Devo dire che fare la fusoliera tonda del bubble non è stato proprio una passaggiata, ma siamo gente decisa !
Quello nella foto e il " fratello nato in provetta " ossia il P 47 TF ma ARF, e se e quando avrò finito la costruzione del KIT questo volerà come l'altro allora avrò raggiunto il mio obbiettivo.

ma l'ARF l'hai motorizzato elettrico? come?

[MAB.VOLO]

Niente elettrico
Se non puzza e se non fa rumore non mi piace !!!
A parte gli scherzi, non ho molta dimestichezza con l'elettrico, finchè si tratta di modello piccoli ok, altrimenti rigorosamente glow 4 T.
Quello della foto, il P 47 TF ARF attualmente è motorizzato con un Saito 125 e gira da favola.
Quello al momento in costruzione lo motorizzerò con un OS 110.

[luxacch]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

...
Per le parti in fibra hai dei link da segnalarmi ?
...

Originalmente inviato da picchiarello

Nel 3D di Luxcach del P 47 della TF vi è questo indirizzo Fiberglass Specialties

Ciao Marco, ti confermo che ho comprato diverse volte da questo sito, vai tranquillo.
Mi raccomando continua così!!!

Luca

[gizer]

Bel lavoro! Ti seguo...

[MAB.VOLO]

Originalmente inviato da luxacch

Ciao Marco, ti confermo che ho comprato diverse volte da questo sito, vai tranquillo.
Mi raccomando continua così!!!

Luca

Ciao Luca, ho scritto una email per chiedere quale " dummy engine " fosse appropriato per la cowl del P 47, ad oggi nessuna risposta.
Sai darmi qualche indicazione su quale articola ordinare in abbinamento con la naca motore ? Altrimenti sono più le spese di spedizione che il costo della cowl.

Marco

[MAB.VOLO]

Originalmente inviato da gizer

Bel lavoro! Ti seguo...

Ti ringrazio dei complimenti ma .......................anche te non scherzi, anzi tanto di cappello !
Io mi limito ad incollare pezzetti già fustellati, te altra roba !