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| Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
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| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.062
| Citazione:
Un conto sono le applicazioni militari e un'altra quelle commerciali che di norma derivano spesso da innovazioni militari. Se commercialmente usavano le pistole a spruzzo nel 30, molto probabilmente i militari la usavano già da 20anni. Quel video, bello si, ma di propaganda mostra belle donnine che dipingono felici e contente gli aerei, un po come le cartoline dei soldati italiani in etiopia che sorridono mentre fumano una sigaretta. Ho diverse pubblicazioni specifiche sui sopwith (strutter, baby, pup, camel), purtroppo nessuna definisce il modo esatto del verniciaggio salvo alcuni paragrafi che citano il pre-tarnaggio di fabbrica. In un'altra pubblicazione di J M Bruce "windsock datafile" parla chiaramente dell'uso della sirografia per tarnaggi complessi (vedi Fokker), purtroppo parla in modo sommario del pre-verniciaccio di fabbrica dove citava le "air-guns" per quanto riguarda l'aviazione alleata. questo perchè le livree erano molto più semplici di quelle della luftwaffe. e, per finire tutto questo capitolo, fa come ti pare Saluti!
__________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! ![]() www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com Ultima modifica di Odi : 30 luglio 15 alle ore 13:20 | |
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| Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
| Citazione:
![]() Lavoro originale..... ma che fa scherzate o dite vero tutti quanti | |
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| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.062
| Citazione:
Non ho ancora trovato tracce video della pittura con pistola e nel mentre cercherò nei miei archivi, ma tanto da mettere in discussione quanto da te asserito con tanta certezza... 4' 50" N.B. a 4'31" non verniciano, applicano la lacca di tensione https://www.youtube.com/watch?v=Tdw1-_E0x_8
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| Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste
Messaggi: 685
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@ ODI ... ma allora le insegne non venivano dipinte ma erano "trasferite" da un supporto (tela?) alla superficie dell'ala già verniciata?!?!? sembrano autoadesive o almeno nel video a 5' 31" sembra così! Mi sfugge anche la tecnica usata dalle operaie per legare la tela alle centine: hai qualcosa di più preciso? grazie
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| | #7 (permalink) Top | |
| Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
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| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.062
| Citazione:
l'R1/PT2 USAF è stato prodotto nel 1918 aereo biposto con osservatore/mitragliere, quindi nel 1918 usavano già (forse prima, ma non lo sappiamo) i trasferibili per le coccarde. Per i sistemi di legatura...come sopra...cerco
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| | #9 (permalink) Top | |
| Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
| Citazione:
e solo nel 1918 per quel determinato aereo; invece nel mio video l'operaia segue a mano libera col pennello la coccarda........stiamo calmi, non abbaiate | |
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