27 febbraio 16, 22:33 | #22 (permalink) Top | |
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28 febbraio 16, 11:07 | #23 (permalink) Top |
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Continuo a ringraziarti. E' proprio un bell'aereo. Per il rivestimento pensavo all'oracover bianco lucido come base, ma non so se gli altri colori è meglio verniciarli o applicare un secondo strato di pellicola rossa o nera con relativi filetti. Io ho sempre usato l'oratex verniciandolo con acrilica, ma non conosco il comportamento dell'oracover lucido. Temo che sovrammettendo un secondo strato si vedano i bordi ed è difficile fare un lavoro preciso. Per verniciarlo immagino che servano i colori oracover bicomponente. Sarebbe meglio darli a spruzzo, ma ... Ora sto finendo le ali. Praticamente ho dovuto rifare parte del rivestimento, compreso i bordi delle centine, gli attacchi dei montanti e quelli dei tiranti. Il legno dell'ala inferiore, che non era protetta dal rivestimento, era cristallizzato per cui ho preferito rifare tutta la parte centrale dell'attacco alla fusoliera. Finisco questa parte e metto qualche foto. |
07 marzo 16, 15:54 | #24 (permalink) Top |
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Il lavoro procede, anche se lentamente. Sto finendo di fare i tiranti. Manca ancora il rivestimento dei montanti poi si parte con la naca. A quel punto la struttura sarà finita, ma dovrò riprendere in mano il tutto per la rifinitura del legno e la preparazione per il rivestimento. In realtà mancano ancora un sacco di cose; come gli alettoni e la parte superiore della fusoliera per l'accesso alla batteria ed all'elettronica. Poi il finto motore stellare a 7 cilindri e tutto quello che verrà fuori man mano. Attualmente siamo ad un chilo ed ottocento allo stato attuale di cui vi allego qualche foto. In ordine di volo spero di rimanere sotto ai 3 kg. |
09 marzo 16, 15:08 | #25 (permalink) Top |
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Ecco alcune fasi della ricostruzione della naca. Quella vecchia che avevo fatto in lana di vetro era deformata ed era pesantissima. Questa è in compensato e balsa. per ora ho fatto la parte cilindrica in compensato, la parte anteriore sarà in balsa da stondare alta 3 cm. E' fissata alla fusoliera tramite quattro tubetti di ottone avvitati lateralmente. |
10 marzo 16, 19:51 | #26 (permalink) Top |
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Anche la naca è terminata. Francamente oggi, invece che mangiare polvere, sarei andato volentieri a volare. Se i tempo regge, la prossima settimana interrompo il lavoro e mi prendo una mattina di permesso. Detto così non si capisce: sono un povero pensionato, per cui lavoro e permesso sono quelli relativi al biplano.
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12 marzo 16, 10:18 | #27 (permalink) Top |
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E' da un po che ci pensavo. Speravo di farne a meno, ma il problema era troppo evidente. Ho dovuto levare la balsa di rivestimento della fusoliera perchè era avvallata. Lo so che dovevo farlo prima di fare i karman, anzi avrei dovuto levare tutto insieme fin dall'inizio, ma sperando di non fare troppe modifiche, mi son ritrovato a lavorare a pezzetti, il che non giova al risultato. Sicuramente sarebbe stato più vantaggioso fare un modello nuovo, sia economicamente che come tempo e come risultato. Questa è un'annotazione per chi si trovasse nelle stesse condizioni. Io me la sono cercata ma lo sapevo. Vado avanti. |
12 marzo 16, 11:07 | #28 (permalink) Top |
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Ciao Yorick, Seguo il tuo lavoro su questo bel biplano. Sarebbe stato forse più facile rifarlo da zero, come dici tu, ma penso che sarà per te una bellissima soddisfazione vedere in volo quello ...... originale. Buon lavoro!
__________________ "La balsa, la senti? Non c'è niente al mondo che abbia questo odore. Mi piace l'odore della balsa al mattino." frase nel film "HaiPocaLipo, now." Miei modelli in gallery sul barone. |
21 marzo 16, 17:27 | #29 (permalink) Top |
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Ho iniziato il rivestimento delle ali. Poi ho optato per l'oracover sovrapponendo colori diversi per le varie strisce. Il materiale è ottimo, ma si vedono i difetti del legno, per quanto abbia cercato di ridurli. Del resto era immaginabile che una copertura lucida avrebbe amplificato le varie storture. Ho quasi finito anche la fusoliera, ancora qualcosina e poi si riveste. |
05 aprile 16, 16:29 | #30 (permalink) Top |
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Non ho resistito a fare una prova di montaggio. Sono abbastanza soddisfatto del lavoro fatto fin qui. Non voglio avere la presunzione di fare una riproduzione vera e propria, diciamo una semi-semi riproduzione. Quelle di albiplano e falcoross che sto seguendo, (tanto per citarne due) sono signore riproduzioni, tanto di cappello!!!! Mi mancano ancora un sacco di cose, a parte il cockpit ed il motore. Per ora ecco alcune foto. Manca il carrello che è in fase di rivestimento. Ciao a tutti. |
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