SkyMaster Cessna 337 in creazione

[kitaro]

Allora ormai me lo sono fissato in testa di crearlo, poi se volerà o no saranno cose future .....
Grazie ad amici qui nel forum (vedi qui) ho stampato e dimensionato il progetto reale...adesso si taglia e si assembla.
Il tutto è nato da un ala dimenticata del vecchio MiniMag senza diedro, che avevo appesa sul soffito....e dopo aver visto il film Bat21 (non un gran che, solo lo SkyMaster BirDog mi è piaciuto) ho deciso di provare....
elettronica ne ho assai e materiale idem....
ecco la fusoliera tagliata in attesa della svuotatura interna per elettronica

le 2 sagome in compensato per l'archetto



la fusoliera sagomata (40+40)





il lavoro finito ( speriamo...)

[kitaro]

piove, fa freddo e non si vola...che si fà??
si procede con la creazione ecco altri passi....

1) l'arnese scava polistirene....



2) modello scavato per vano elettronica









3) foro sotto l'ala per uscita antenna e entata spinotti servi alari e di coda (ho preso spundo dall'ex MiniMag)



4) ala MiniMag appoggiata dove dovrebbe andare



p.s. l'asse dell'ala deve avere lo stesso asse dell'aereo?? o mi spiego meglio...l'ala deve esere parallela all'asse longitudinale del modello?

alla prox

[lapo92]

no kitaro, dagli 1,5-2 gradi di incidenza!

p.s. carino, ciao

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da lapo92

no kitaro, dagli 1,5-2 gradi di incidenza!

p.s. carino, ciao

se gli dà 2° di calettamento e và anche solo poco più forte del minimag originale farà looping da solo!! al nostro campo un paio di soci hanno protato a 0° il diedro longitudinale del Minimag, ricodiamoci che l'orginale nasce per volare con un 400 in diretta e con 8NiCd. Il cosiglio è se proprio vuoi volare tranquillo di dargli massimo 1° ma se andrai più forte dovrai dargli di trim a picchiare.

[lapo92]

Originalmente inviato da Valerioraptor

se gli dà 2° di calettamento e và anche solo poco più forte del minimag originale farà looping da solo!! al nostro campo un paio di soci hanno protato a 0° il diedro longitudinale del Minimag, ricodiamoci che l'orginale nasce per volare con un 400 in diretta e con 8NiCd. Il cosiglio è se proprio vuoi volare tranquillo di dargli massimo 1° ma se andrai più forte dovrai dargli di trim a picchiare.

ok, vada per 1

[antonov]

Ciao kitaro,
anche io stavo facendo un pensierino sulla riproduzione del 337 con un ala da 100...però prima di iniziare a tagliare e scavare volevo valutare un po' di cose:

tu hai già pensato alla motorizzazione?

Inizialmente volevo recuperare un brushless 1050e un elica 8X4 di un vecchio modello...ma mi sorge il dubbio che con una doppia motorizzazione del genere se non sto attento allo stick del gas ci lascio subito le ali!

Voi che dite?

[BlackSheep]

beh, dovevi farlo in due volte....

[kitaro]

...novità in arrivo...
la gestazione è durata piu del previsto....
a presto con...buone nuove

[kitaro]

Modello terminato (terminato per il test....se vola...sarà migliorato in estetica e affidabilità)

p.s. il modello volava ottimamente..... stabile ed equilibrato azz...che culo.... ma la ricevente mi dava delle noie, la causa dell'atterraggio d'emergenza...senza nessun danno!!!!!!!

A voi...l'ardua sentenza
presto in arrivo anche col motore anteriore....

[kitaro]

visto che nessuno mi dice nulla lo faccio da solo
E' bellissimo portare al campo la propria creatura, visionarla, ricevere apprezzamenti belli e brutti da tutti e poi poggiare le ruote sulla pista, provare tutta l'elettronica e poi.....dare motore, rullare....volare e riatterrare!!!!!!!!!!
è una sensazione magica....piena di sorprese...
1) sulla pista la ricevente non funzionava piu se non a 2 cm di distanza dall'antenna tx
2) sostituita ricevente, in volo il modello prendeva interferenze, ecco perchè del brusco atterraggio.....
3) a casa si notano i difetti d icostruzione (carrelli all'attacco deboli) da migliorare i supporti
4) migliorie da eseguire e nuovo volo in progetto!!!!

alla prossima