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User Data registr.: 22-02-2009 Residenza: MILANO
Messaggi: 37
| Riparazione Ala p47 thunderbolt
Buongiorno a tutti… ho una riparazione necessaria per le ali di un thunderbolt(phoenix) 50cc. A seguito di atterraggio le ali si sono danneggiate; post riparazione il problema si e’ riproposto ed ora la riparazione da effettuare e’ piu profonda e necessita di una”mano esperta”. Il modello vola benissimo e non riesco a rassegnarmi a doverlo buttar via. Chiedo sul gruppo se qualcuno e’ disponibile,naturalmente con compenso economico, ad effettuare una riparazione “definitiva”. Il modello pesa circa 11 kg e quindi con un atterraggio non perfetto, l’ala, gia riparata cede sotto il peso del modello. Ho acquistato da phoenix inoltre carrelli nuovi che aime’ hanno anche attacco leggermente diverso dagli originali (assurdo che phoenix abbia cambiato l attacco dei carrelli di ricambio rispetto agli originali). Posto qualche foto per descrivere il danno e la riparazione da fare. Sono in zona milano ma disponibile anche a spedizione. Grazie |
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User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: presso il campo volo del G.A.B. in Salussola Biella
Messaggi: 682
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Ciao, ho visto il danno e sinceramente l'unica cosa non facile è fare la rifinitura con le sporcature e gli invecchiamenti. Per il resto è decisamente semplice: rimuovila tavoletta di balsa che serve da copertura inferiore; togli le longherine rotte (ovvero le due piastre su cui è avvitato il carrello), senza danneggiare le centine su cui sono incollate; fai due longherine nuove in compensato avio o legno di faggio dello spessore di quelle danneggiate; le incolli con resina epossidica addensata o UHU PLUS, rimetti la balsa di fodera; la prepari per la verniciatura (potrebbe anche andare una striscia di oracover) rifinisci il tutto
__________________ Crusader |
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User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.401
| Citazione:
La sostituzione delle longherine è un lavoro semplice, il guaio è che non hai un riferimento al quale appoggiare le longherine stesse: la foto postata non chiarisce l'entità del danno subito, infatti le centine di sostegno non esistono più. Avendo esaminato direttamente il danno, è da ricostruire in toto il sistema di aggancio ala/carrello senza punti di riferimento essendo nelle stesse condizioni anche l'altra semiala. Non si tratta quindi di un intervento banale quale potrebbe essere, in pratica, la sostituzione delle longherine motore... | |
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User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: presso il campo volo del G.A.B. in Salussola Biella
Messaggi: 682
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effettivamente il supporto carrello è decisamente danneggiato e guardando bene la foto non sembrano longherina ma una piastra di compensato a "U". Ma sicuramente aprendo il sotto dell'ala si arriva a capire dove e come è ancorata questa piastra e molto probabilmente è tra messa al centro di due centine in compensato
__________________ Crusader |
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User | Citazione:
contattami in privato se sei ancora in cerca di qualcuno che ripari.
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 | |
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User |
se vuoi farti un giro a Bergamo col modello lo guardiamo insieme.
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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