Acro- Avistar

[marzipane]

no non ho misurato l'incidenza del piano di coda, io prima ho misurato l'incidenza che aveva l'ala nella sua posizione originale, e poi ho misurato quella delle ali nella nuova posizione, mi pare ok come metodo.

prima di fare gli attacchi io mi ero riportato la parallela dei piani di coda con una riga bella lunga come abbiamo fatto in campo con la baionetta (ricordi) poi parallela a quella linea ho tracciato la la corda delle ali si vede da questa foto, la linea lunga che parte dalla coda e la corda dell'ala tracciata per poi posizionare l'ala...

allora punzecchio le bolle...

[marzipane]

Originalmente inviato da Micky98

Ciao
Dalla foto non si capisce, ma le ali sono allineate con la linea di trazione del motore?

Michael

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ciao omonimo

lo sono perchè le ali con la loro incidenza originale sono state solo abbassate.
il fatto dell'incidenziometro è venuto fuori per essere sicuri che fosse tutto ok.

ho spiegato nel post precedente mentre tu ponevi questa domanda la metodologia con cui ho abbassato la linea di corda delle ali.

ciao

[Micky98]

Originalmente inviato da marzipane

ciao omonimo

lo sono perchè le ali con la loro incidenza originale sono state solo abbassate.
il fatto dell'incidenziometro è venuto fuori per essere sicuri che fosse tutto ok.

ho spiegato nel post precedente mentre tu ponevi questa domanda la metodologia con cui ho abbassato la linea di corda delle ali.

ciao

Prova a prolungare l'albero motore lungo tutta la fusoliera. Dopo guarda se le ali sono sopra, sotto, o il BE è coincidente con questa linea...
È solo una mia curiosità ;) che siano sopra o sotto non è importante, vorrei solo sapere

P.s: il tuo nome come si legge? Il mio micael, alla tedesca

Michael

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[marzipane]

il mio si legge all'italiana, Michele...

tornando in argomento, domani il programma è mettere le superfici mobili e installare il motore, farò quindi questa misura e ti saprò dire.

come mai hai questa curiosità?

intanto oggi ho finito la fusoliera con l'orastick, peccato avevo solo il bianco e il blu...

[AIRPORT80]

crina la grafica, ma la prossima volta carteggia di piu la fusoliera, magari usando un tampone, si vedono un po di imperfezioni

[marzipane]

grazie! si livrea molto "pulita"...

per quanto riguarda la fusoliera...bhe il vecchio oracover mi ha farto sudare perché non sapevo come toglierlo... però va bene lo stesso cosi.
finalmente ho fissato le superfici mobili (tutte blu) e domani (visto che piove) fisso il motore!

poi spero nel prissimo weekend...

[marzipane]

micky, l'albero motore è in linea con la corda dell'ala.

[Micky98]

Originalmente inviato da marzipane

micky, l'albero motore è in linea con la corda dell'ala.

Bene bene quindi avrai un buon acrobatico ;) mentre il piano di quota è leggermente più basso, giusto?

Te lo chiedo perché in base a come hai posizionato l'ala rispetto alla linea di trazione cambiano le capacità acrobatiche. Se noti tutti gli acro ed F3A hanno ala e piani di quota allineati per avere un volo più preciso in acrobazia

Comunque ottimo lavoro

Michael

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[marzipane]

vi posto anche le decals che mi faccio stampare su pellicola adesiva

colore dominante il blu navy, come l'orastick che ho usato.

il logo supertigre è modificato... ho aggiunto "old Stye" e "made in Italy" perchè è proprio un vecchio tigrotto...

poi ho ripreso il logo del "Gas monkey garage" adattandolo al mio intento, ho quindi tolto garage e messo Hangar con lo stesso font...

poi il logo del mio campo volo e il simbolo per il rifornimento....

Ovviamente il nome del modello, ribattezzato AcroAvistar... con una bella stellina...

Me piace!

[marzipane]

Finito!

o almeno il vestito! manca da posizionare il serbatoio e fissare l'elica...

mi piace, spero anche a voi